Nein, die Leistung die ein Produkt bieten soll ist ist für jeden individuell (was brauche oder will ich) und hat nichts mit Preis/Leistung zu tun. Angenommen ich will ein Pedal mit 12x12cm Standfläche, aus welchen Gründen auch immer. Dann kann ein 10x10 Pedal noch so billig sein, ein noch so gute Lagerung haben usw., es erfüllt mein Hauptkriterium nicht.
Na ja, hat ihm auch nichts genutzt. Trek hat ihn gekauft und jetzt bappt er nur noch als Aufkleber auf Taiwangelumpe.
Danke für die Worte. War exakt auch mein Gedanke. Hatte mich bloss nicht dafür, es als Nicht-LV-Fahrer hier in so klarer Form kundzutun.Aber wenn ein Produkt mit 98 EUR angekündigt wird und dann kurz vor Auslieferung nochmal 50% draufgeschlagen wird, dann fühle ich mich verarscht. Ich hole sie mir jetzt aus Prinzip nicht.
Den hat der gute Tom aber dann von Keith Bontrager geklaut, der sagte ""Light, strong, cheap, choose two."
Ansonsten trifft deine Argumentation zum Preis genau mitten rein. Cdale wird nächstes Jahr als Erster für ein Großserienrad eine 8 vorne stehen haben, warum soll sich der liebe Jo nicht auch sein Näschen vergolden, wenn es genug Irre gibt, die das bezahlen. Bei King zahlst du 600 Steine für ein paar bunte Aludrehteile und 6 Lager. Vielleicht kann er sich ja dann auch endlich ein richtiges Auto statt des hässlichen gelben Kabinenrollers leisten
..
Sag ich doch, die Kriterien sind individuell. Bei mir kommen noch folgende Punkte dazu:
Mist, da habe ich wohl vom Falschen abgeschrieben
Der Ärger über die (m.E. noch nicht bestätigten) Preiserhöhung ist verständlich. Sicher gibt es eine gute Erklärung dafür. Ob die für viele hier akzeptabel ist, ist eine andere Frage. In jedem Fall wäre es ein Marketinggau. Falls der Preis so kommt, wäre es schon schlauer gewesen proaktiv mit der Info/Begründung an den Markt zugehen. Aber vielleicht wollte man ja nur den Nachfragedruck etwas senken
Komisch eigentlich, dass sich LV/SA hier noch nicht geäußert hat. Schadensbegrenzung wird ja nicht leichter vom zuwarten. Obwohl Kohl und sein Mädchen ja auch bewiesen haben, dass man durchaus erfolgreich Probleme aussitzen kann
. Wobei der Markennahme mitlerweile schon einen ordentlichen Wert haben sollte, aber das ist nicht Geld auf der Bank (solange man nicht verkauft und da steht dann wieder der Idealismus im Weg rum ).
kann ich schon verstehen... mir ist es ja auch zu heiß im Büro...
PS: meine Sudpins halten noch ein eine Weile
).
Warum sollte er? Ist doch viel lustger hier mitzulesen. Klimaanlage an, Popcorn und Cola dazu und ab geht die Luzzi.
.
Warum sollte er? Ist doch viel lustger hier mitzulesen. Klimaanlage an, Popcorn und Cola dazu und ab geht die Luzzi.
Heute Nacht zu spätschaffender Stunde kommt dann wieder ein umfassendes Statement eines völlig übermüdeten L&S
Mal schauen wie lange sich die Markentreue hier noch beibehalten lässt. So langsam scheint sich hier endlich mal eine objektive Betrachungsweise durchzusetzen.
Ah, du verfolgst die Beiträge im Liteville / Syntace Forum auch schon länger!
Den hat der gute Tom aber dann von Keith Bontrager geklaut, der sagte ""Light, strong, cheap, choose two."
Ansonsten trifft deine Argumentation zum Preis genau mitten rein. Cdale wird nächstes Jahr als Erster für ein Großserienrad eine 8 vorne stehen haben, warum soll sich der liebe Jo nicht auch sein Näschen vergolden, wenn es genug Irre gibt, die das bezahlen. Bei King zahlst du 600 Steine für ein paar bunte Aludrehteile und 6 Lager. Vielleicht kann er sich ja dann auch endlich ein richtiges Auto statt des hässlichen gelben Kabinenrollers leisten
: 
