leichtgewichtige DH-Bikes unter 17kg (nur eigene Räder!)

[Marder]

trotzdem bleibt das verhältnis zu der xtr, was ich mir nur schlecht vorstellen kann

 

[der freed]

soulbrother hatte mal was gepostet
race face und saint...beide mit 36er e.13 blatt und trettlager:





soviel zu mehr als ein kilo! irgendwo war auch schon ein bild von der truvativ...weiss aber nicht mehr wo, gewichts unterschied war nicht so riesig aber ein bisschen leichter war sie!

 

[IWP-SAP]

kettenblatt und tretlager noch dann müsste bischen mehr als 1000gramm rauskommen

 

[IWP-SAP]

soulbrother hatte mal was gepostet
race face und saint...beide mit 36er e.13 blatt und trettlager:





soviel zu mehr als ein kilo! irgendwo war auch schon ein bild von der truvativ...weiss aber nicht mehr wo, gewichts unterschied war nicht so riesig aber ein bisschen leichter war sie!

zur Saint: die 1000 gramm sind auf den Lieferumfang bezogen, auf dem Bild sind andere Kettenblattschrauben und ein sehr viel leichteres Kettenblatt drauf, und der potthässliche Bashguard ist auch weg...

 

[reo-fahrer]

Das Bild der Truvativ hatte ich auch gesehen: 767 Gramm für die 165mm x 83mm Descendant incl. Innenlager. Wären dann ca. 90gr. weniger als ne Saint, wenn man das Bild ne Seite vorher als Vergleich nimmt.

 

[der freed]

habs gefunden, allerdings ohne kettenblatt...also dann mit blatt so um die 800g

 

[Leatherface 3]

also groß sparen kann man an den kurbel anscheind garnicht.

kann doch nicht sein das es keine leichteren als knapp 800 gramm gibt.

 

[Marder]

Das Bild der Truvativ hatte ich auch gesehen: 767 Gramm für die 165mm x 83mm Descendant incl. Innenlager. Wären dann ca. 90gr. weniger als ne Saint, wenn man das Bild ne Seite vorher als Vergleich nimmt.

die auf der seite vorher ist aber sogar nochmal 5mm länger
also weniger als 90gr

 

[IWP-SAP]

es gibt sehr wohl noch leichtere, ist halt nur ne Preisfrage

http://website.alutech-bikes.de/Kurbelgarnituren-Carbon/Clavicula-DH-pro-Alutech::151.html

 

[Leatherface 3]

..plastik kommt nicht an mein rahmen

http://www.bike-mailorder.de/shop/M...vativ-Holzfeller-OCT-11-DH-Kurbel::13298.html

was wiegt denn so ein lager? also ein leichtes?

 

[der freed]

Truvativ Howitzer Innenlager sind meines wissens nach doch ziemlich schwer...will jetzt aber nichts falsches sagen! ist halt auch echt nicht mehr stand der dinge mit der achse im lager und nicht an der kurbel! dann lieber etwas mehr gewicht und ne saint, atlas o.ä.

 

[Marder]

..plastik kommt nicht an mein rahmen

http://www.bike-mailorder.de/shop/M...vativ-Holzfeller-OCT-11-DH-Kurbel::13298.html

was wiegt denn so ein lager? also ein leichtes?

das kommt insgesamt für ne 170 x 83 raus:
(also 100gr mehr als saint und atlas)




damit wir sie dann auch alle haben (OHNE INNENLAGER!!!):




und sehnsüchtig erwarten, würde ich die hier als rs-7:

 

[Leatherface 3]

pff und dann werben sie mit "leicht"

aber vielen dank dafür !

also ist Descendant zur zeit das leichteste :/

 

[Leatherface 3]

sehe ich das falsch oder liegt bei dem gravity (k)ein innenlager?!

"sorry for doppel post"

 

[der freed]

also ich sehe da auch keins?!

 

[elmono]

Descendant ist minimal leichter als die Gravity Light. Siehe: www.sicklines.com/weights/

Wer wirklich leicht bei der Kurbel werden will greift entweder tief in die Tasche oder nimmt einen der wenigen DH Rahmen mit 73mm Innenlager, wie z.B. so ein olles Demo.

 

[Leatherface 3]

eher 5kg kurbel als nen demo
die middleburn sind schon schick mit etwa 400 gramm aber 150 nur für die arme sind schon ne ansage...aber kann sie sich richtig schön aufbauen ! ein gesamtes gewicht (mit allen teilen) wäre interessant

 

[IWP-SAP]

eher 5kg kurbel als nen demo

schau sonst mal im Markt, vielleicht ist was drin was dir gefällt!?

 

[Marder]

die middleburn sind schon schick mit etwa 400 gramm aber 150 nur für die arme sind schon ne ansage...aber kann sie sich richtig schön aufbauen ! ein gesamtes gewicht (mit allen teilen) wäre interessant

das sind die langersehnten rs-8 x-type für hollowtech2-innenlager...
bis jetzt ist aber leider noch keine rs-7 x-type version in aussicht

edit: x-type heißt bei middleburn einfach die version mit achse und hollowtech2 ist das standartlager für die 24mm-achsen ( schimano, race face, ...)
rs-7 dh-variante / rs-8 xc-variante

 

[Leatherface 3]

oh soviele technische begriffe..erstmal hinterherkommen. rs-8,rs7,x-type,holowtech...ich mach mich mal ans lesen..danke für die infos...

 

[fx:flow]

das sind die langersehnten rs-8 x-type für hollowtech2-innenlager...

hat man von der nicht schon vor bald 5 jahren gelesen?

 

[Marder]

hat man von der nicht schon vor bald 5 jahren gelesen?

gibts jetzt auch zu kaufen aber eben nur rs-8

 

[Arturo_Bandini]

und wer lesen kann ist klar im Vorteil
es geht um eine Kurbel mit 83er Innenlager, XT hat 73

Trekking XT/LX + Säge + Pfeile + nen halben Tach Zeit. Bäm. So habsch ne 50 Euro Kurbel mit wahrscheinlich um die 800g komplett im Sunn. Gayt ab.

 

[Arturo_Bandini]

Trekking XT/LX + Säge + Pfeile + nen halben Tach Zeit. Bäm. So habsch ne 50 Euro Kurbel mit wahrscheinlich um die 800g komplett im Sunn. Gayt ab.

*Feile, wie unsäglich peinlich

 

[half-devil333]

nur wir lang ist die? die trekking xt gibts meines wissens nach nur in 175er länge.