301 MK8 - Alternative Dämpfer

[Moonboot42]

Also brauchen wir die Kennlinien / Diagramme (?) der Hinterbauten
(bekommen wir die direkt von Liteville???)

- 301 MK1-7
- 301 ab MK8
- 601
- 901

und jemanden der auch französisch sprechen kann!

Freiwillige vor!

Hier unter dem Liteville 601 Artikel findet man was.

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=es&tl=de&u=http://linkagedesign.blogspot.com/

 

[scylla]

.

 

[lexle]

Bin mir ziemlich sicher, dass der Dämpfer wirklich durch geht. Fühlt sich auch so an.
Der O-Ring an meinem Dämpfer ist erst 3-4 Touren "alt", da der Dämpfer frisch geserviced ist. Ausgeleiert ist der noch nicht. An den Zügen anstehen tut er auch, aber nur wenn der Dämpfer komplett ausgefedert ist. Im Sag klemmt da nix.
Der "Schmutz-Ring" besagt auch dasselbe wie der O-Ring. Also geh ich mal davon aus, dass es stimmt.

Merkwürdig

 

[scylla]

.

 

[lexle]

mach doch mal ne Radikaldiät und probier's selber aus
20kg weg dürfte doch zu machen sein

Vor's im OT untergeht:



die Idee finde ich gut
Nur wer macht's?
(Ich hatte nur 2 Jahre Französisch in der Schule und das ist schon viel zu lange her *duckundweg*)

Ich hab nur noch 75

Also daran lags ja bisher au net

 

[Muffley]

mach doch mal ne Radikaldiät und probier's selber aus
20kg weg dürfte doch zu machen sein

Vor's im OT untergeht:



die Idee finde ich gut
Nur wer macht's?
(Ich hatte nur 2 Jahre Französisch in der Schule und das ist schon viel zu lange her *duckundweg*)

also das mit dem Französisch sollte ich hinkriegen, wir müssten halt mal versuchen konsistente Linkage-Diagramme oder besser sogar Linkage Daten vom 301 MK8 und vom 601 zu bekommen. Für's 901 taugt der VIP'R vermutlich nicht so gut, da es ihn maximal mit 222 mm Einbaulänge gibt und in ein MK1-7 passt er wegen der großen Luftkammer nicht rein.

 

[fabu78]

.... in ein MK1-7 passt er wegen der großen Luftkammer nicht rein.

sicher? (ich hatte es befürchtet)

 

[Muffley]

ja, das haben mir die Jungs von BOS bereits bestätigt.

 

[pHONe^dEtEcTor]

Also ich hatte schon im MK4 einen DHX mit der großen Luftkammer drin, hatte einwandfrei gepasst.
Es war nicht die allergrößte Kammer, die gab es damals noch nicht...

 

[fabu78]

Also ich hatte schon im MK4 einen DHX mit der großen Luftkammer drin, hatte einwandfrei gepasst.
Es war nicht die allergrößte Kammer, die gab es damals noch nicht...

wir brauchen Maße!

 

[pHONe^dEtEcTor]

...die vom DHX kann ich die Tage nachreichen, wie siehts beim VIP´r aus?

 

[fabu78]

...die vom DHX kann ich die Tage nachreichen, wie siehts beim VIP´r aus?

das wird dann das Problem werden

 

[RockyRider66]

Fox Standard= 40,5mm
Fox XV1= 48,5m
Fox XV2= ?

XV1 habe ich damals an den Prototypen ausgemessen, hat gepasst.

Den Weg über LV würde ich mir sparen, eher reißt man sich dort die Arschhaare einzeln aus.

 

[666steve666]

Die große Luftkammer für den RP23 bekomme ich (hoffe ich) in Kürze, dann kann ich die Maße posten. (Ich glaulbe aber, es sind ziemlich genau 50mm Durchmesser).

Somit passt die Kammer mit 120er und 140er Hebeln rein, 160er könnte evtl. eng werden.

Der RP23 mit der Liteville-Abstimmung wird auf die große Luftkammer umgebaut, da mir eine linearere Kennlinie eher zusagt. Er kommt für den Alpencross aus Gewichtsgründen anstelle des jetzigen Vanilla RC rein.

Test folgt ...

 

[RockyRider66]

Wann willst du los zum AX?

 

[666steve666]

13.08 den Klassiker Joe Route wieder!

 

[RockyRider66]

Dann viel Spaß.

Ich starte am 16.
Wo geht deine Route grob her?

 

[666steve666]

Dann viel Spaß.

Ich starte am 16.
Wo geht deine Route grob her?

http://www.seracjoe.de/html/joe-route.html

Ebenfalls!
Ich hoffe das Wetter wird wieder so ein Traum wie beim letzten. Im Moment geht's mir ja fast schon auf den Keks

Wo geht's bei Dir hin?

 

[pHONe^dEtEcTor]

Hey, was gehtn?
Sind wir hier im Chat?

 

[666steve666]

Hey, was gehtn?
Sind wir hier im Chat?

Du hast ja Recht !!!

Aber mangels umbauwütiger Dämpfertuner bleibt nichts anderes übrig

 

[RockyRider66]

Hier mal was Interessantes.
Nicht weil es von Fox ist, sondern weil es auch im MK8 Sinn macht.
http://www.pinkbike.com/news/tech-tuesday-How-to-Install-a-Fox-Air-Volume-Spacer-2011.html

 

[pHONe^dEtEcTor]

Hier mal was Interessantes.
Nicht weil es von Fox ist, sondern weil es auch im MK8 Sinn macht.
http://www.pinkbike.com/news/tech-tuesday-How-to-Install-a-Fox-Air-Volume-Spacer-2011.html

Ob es wirklich Sinn macht den MK8 Hinterbau noch progressiver abzustimmen?
Ich krieg nichtmal 50mm Hub beim DHX mit der großen (nicht ganz großen) Luftkammer raus...
Dito beim Roco TSTr...

 

[RockyRider66]

Da hast du sicher Recht.
Ich meinte das Thema "größe der Luftkammer" allgemein.

Wenn das mit dem DHX (offene Paramater) beim MK8 noch nicht mal klappt, dann hat es langsam wenig Sinn.
Und das man am MK9 nix ändert, noch viel sinnloser..........

 

[biker-wug]

Hast Du den DHX eigentlich noch rumliegen, der ins MK8 passt??

 

[scylla]

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