Der Motor surrt ja nur beim Bergauffahren. Bergab ist er (im Idealfall, der leider bei mir nicht mehr ist) leise.Wenn einem ein ständiges E-Bike Motoren surren nicht stört, kann ein Freiöauf ja nicht so schlimm sein
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Der Motor surrt ja nur beim Bergauffahren. Bergab ist er (im Idealfall, der leider bei mir nicht mehr ist) leise.Wenn einem ein ständiges E-Bike Motoren surren nicht stört, kann ein Freiöauf ja nicht so schlimm sein
Ist im Normalfall der längere Anteil beim Biken, als das runter bügeln, bei mir jedenfalls ;-)nur beim Bergauffahren
Nein. Ich lass mir Zeit. Vielleicht kommt noch etwas passenderes.Ist im Normalfall der längere Anteil beim Biken, als das runter bügeln, bei mir jedenfalls ;-)
Ist denn der Rahmen auch schon bestellt ?
Ich habe den Fehler gefunden.wenn du eine leise , leichte und haltbare Nabe suchst und keine Boutique Teile brauchst käme auch die DT350 in Frage
Wenn du die Teile einzeln kaufst, kommst du auf einen niedrigeren Preis. Ich hatte über die Fade Naben nachgedacht. Die hätte es auch in silber und 6-loch gegeben (da waren die 240 ja schon raus). Da ich aber großer Hope Nabenfan bin, habe ich das höhere Gewicht gern in Kauf genommen, zumal es sich ja hier dann im Zentrum der rotierenden Masse befindet.Leise und leicht sind die DT240 und auch die Newmen Fade, welche direkt ab Werk mit dem Advanced LRS kommen. Allerdings nur mit Centerlock erhältlich, wenn Komplett LRS
Ja. Angeschaut und wegen Augenschmerzen die Seite wieder geschlossen. Das ist alles andere als hübsch finde ich.Mal über eine Fanes nachgedacht?
Genau... bei 90kg fahrfertigARC8 Evolve FS / Essential als extrem leichtes sub 10 kg Down-Country / sub 11 kg Trailbike aufbauen?
Genau... bei 90kg fahrfertig
TopStress und gesunde Ernährung helfen sich abzunehmen.
83kg
Leider war keine Zeit zum Radfahrern die letzte Woche.
Stress und keine Zeit zum Radfahren...top ? Das doch doof