Bei der Nicolai Wippe passiert nix, hatte ich am G1 auch in RAW. Die hat nie Pflege bekommen, nur MUC Off und Wasser. RAW Rahmen musst aber pflegen damit sie schick bleibenWas passiert denn mit der Wippe, wenn man nicht nach jedem fahren putzt?
Hätte ja um ein Haar ein G1 in raw bestellt (bzw. hab ich schon aber wieder storniert) und da auch bisschen im Forum quer gelesen, da totaler Putzmuffel/-verweigerer. Dabei hatte ich den Eindruck, dass nix schlimmes passieren kann aber es eben einfach nur nicht schön aussieht. Aber Optik ist ja zweitrangig (okay gewagte These, wenn es seit zwei Seiten im Grüntöne geht)
Die Rahmen definitiv. Der Hebel ist ja durch die Fräse wie "geschliffen", da dauert es sicher einfach viel länger.Einige Hersteller überziehen ihre "raw" Rahmen mit seidenmatten Lack! Sieht immer noch "raw" aus, ist es aber in dem Sinne nicht. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das wirklich "rohes" Aluminium mit der Zeit nicht fleckig wird
Vielleicht ist/war der Hebel ja eloxiert
Der ist "Factory raw", er hat eine kleine Stelle die angelaufen ist. Aber nichts wo man ran müsste weil er immernoch top aussiehtVielleicht ist/war der Hebel ja eloxiert
Gab letztes Bilder auf Insta von Intend, von gefrästen "rohen" Teilen mit ordentlichen Flecken. Kann mir nicht vorstellen dass ein Hersteller dieses Risiko eingeht, zumal ein gut silber eloxiertes Teil, von einem Normalo kaum von einem echten "rohen" Teil unterschieden werden kann.
salz ist immer scheisse, ich seh auf dem oberrohr wo der schweiss hintropft
Außer in der Küche
Es ist gerade soweit. Ich bin schon etwas genervt, dass es mit der Rahmenlieferung erst im nächsten Jahr wird. Auf der anderen Seite ist es ja auch meine Schuld. Ich hätte schon viel eher bestellen können. Bei Krankheit kann man einfach nichts machen. Wenn bei uns die Hälfte der SchülerInnen krank daheim sind, warum nicht auch bei Last die halbe Belegschaft?
Ich war bisher echt erstaunt wie entspannt du bist. Finde die Einstellung gut. Ich glaube ehrlich gesagt,ohne es genau zu wissen, dass Last nicht allzu groß ist um Ausfälle zu kompensieren. Ich kann dich verstehen dass der Geduldsfaden dünner wird, jedoch wie die sagst, man kann’s nicht ändern. Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude, jedoch hab ich bei dir Angst was dir bis dahin noch so einfällt
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War aber auch eine Bestellung eines Komplettrades direkt während Corona.
So über die Feiertage bis Januar wird kaum ein Hersteller etwas neues rausbringen. D.h. ich werde auch nicht so schnell auf dumme Gedanken kommen. Einzig habe ich noch geschaut ob es sich lohnt, die circa. 100€ für 100gr. weniger auszugeben. Die Nivo ist mir aber ggü. der Bikeyoke zu rustikal. Ich mag das Smoothe der BY.
Ich mag die rückmeldung und das einrasten. Die stütze ist im vergleich aber eher das sportgetriebe mit sinterkupplung.
Ich hatte drei Speichenrisse (bzw. am Nippel) in kurzer Zeit. Zufall? Mag sein, ich hatte aber keinen Bock mehr, das ganze dann zu reparieren. Bei Stahlspeichen hatte ich noch nie einen Speichenriss zumal einer dieser mir mein AXS Schaltwerk gekostet hatte. Scheiß auf die 100gr. weniger.
Aktuelle Entwicklungen deuten darauf hin, dass das Rad noch circa 100gr. schwerer wird als in der Liste oben kalkuliert. Ziel ist es ja, ein Rad zu haben, mit dem ich wirklich alles machen kann. D.h. auch mal meine Trial Zeit aufleben lassen... Da sind TS UL Bremsscheiben nicht wirklich das Gelbe vom Ei. Insofern probiere ich mal die Intend Massive aus. Ich könnte auch die von TRP nehmen, die auch 2.3mm dick sind aber die sind noch einiges schwerer als die Intend.
Da muss man fairerweise schon sagen, dass das nicht nötig ist. Es ist recht einfach eine Speiche zu wechseln bzw. nachzuzentrieren.
