[A] Plauderei der Unvernunft: Full Carbon Throttle!

[Alex0303]

Schöner Rahmen.
Als Alternative zur AMS Folie kannst auch normale 3M Lackschutzfolie nehmen.
Vorteil ist, dass du sie gleich übers ganze Unterrohr kleben kannst.

 

[imkreisdreher]

hmm, muss ich mal überlegen, wobei das Honeycomb ja 3dimensional mehr Struktur hat, bei 0,38mm, oder?
Das Unterrohr ist ja schon komplett eingepackt in die glänzende Folie, die Invisiframe anbietet, jetzt wollte ich eigentlich nur noch was gegen Steinschläge nehmen.

 

[imkreisdreher]

Die Felgen sind ja die x.a.25 von Newmen. Diese werden orischinol mit Sapim Polyax 16mm double square eingespeicht. Mein Teilelieferant hatte aber nur 18mm da - die habe ich also gekauft. Eingespeicht ist dann nur noch so wenig Luft zum Felgenband (0,8mm), da die Nippel in beide Richtungen etwas länger sind, das war mir zu heiß! Also nochmal umgespeicht und normale Polyax 14mm verbaut. So sah das aus:

Das Vorderrad wiegt jetzt 672g, ist das gut?

 

[null-2wo]

Die Felgen sind ja die x.a.25 von Newmen. Diese werden orischinol mit Sapim Polyax 16mm double square eingespeicht. Mein Teilelieferant hatte aber nur 18mm da - die habe ich also gekauft. Eingespeicht ist dann nur noch so wenig Luft zum Felgenband (0,8mm), da die Nippel in beide Richtungen etwas länger sind, das war mir zu heiß! Also nochmal umgespeicht und normale Polyax 14mm verbaut. So sah das aus:
Anhang anzeigen 1073101
Das Vorderrad wiegt jetzt 672g, ist das gut?

hört sich brauchbar an. bin gespannt, wie du die felgen findest... die könnten irgendwann den weg an mein surge finden. welche naben und speichen verwendest du nochmal?

 

[imkreisdreher]

hört sich brauchbar an. bin gespannt, wie du die felgen findest... die könnten irgendwann den weg an mein surge finden. welche naben und speichen verwendest du nochmal?

Vorne die Newmen Gen1 SP nonboost, hinten die Newmen Fade SP boost.
Bändsel: Laser und D-Light mit Polyax Alu

 

[Alex0303]

hmm, muss ich mal überlegen, wobei das Honeycomb ja 3dimensional mehr Struktur hat, bei 038mm, oder?
Das Unterrohr ist ja schon komplett eingepackt in die glänzende Folie, die Invisiframe anbietet, jetzt wollte ich eigentlich nur noch was gegen Steinschläge nehmen.

Achso.
Also zusätzlich noch die AMS?
Kannst natürlich machen.
Ich glaub aber, dass du durch die Folie von Invisiframe schon genug Schutz hast.

 

[imkreisdreher]

Ja genau, noch zusätzlich. Hab am Enduro eine 3M drauf gehabt, die war nach vier Jahren total zerlöchert. Das reicht nie und nimmer, also bei mir zumindest nicht (leider).

 

[null-2wo]

dazu folgende frage: soll das throttle dieselbe behandlung kriegen wie das enduro?

der LRS sollte damit ja deutlich unter 1500g landen, oder?

 

[imkreisdreher]

nein, zumindest nicht geplant. Aber es soll durchaus als Tourenradl in Gelände eingesetzt werden, bei dem Steine gegen den Rahmen geschleudert werden könnten.

Wenn das Radl gut ist, denke ich über eine Rahmentasche nach, da bietet sich der Rahmen mit den recht dicken Rohren ja geradezu an. Als Bikepacking Rig quasi.

der LRS sollte damit ja deutlich unter 1500g landen, oder?

das exakte Gewicht der zweiten Felge fehlt noch...

 

[Alex0303]

Dann hast du dir die Antwort gerade selbst gegeben ?
Zumindest im unteren Teil schadet es sicher nicht.

 

[imkreisdreher]

ich habe noch etwas Oraguard von Oracal, davon könnte ich einfach zwei Lagen nehmen, wäre sicherlich unauffälliger als AMS Folie...

Und weiter gehts. Bei der Kassette lohnt sich erfahrungsgemäß die teure, leichte. Ich habe eine gebrauchte mit <500km gefunden, die Gebrauchtpreise waren auch schon mal besser

 

[Muckal]

Und weiter gehts. Bei der Kassette lohnt sich erfahrungsgemäß die teure, leichte.

Wie kommst du zu dem Schluss?

 

[imkreisdreher]

Wie kommst du zu dem Schluss?

Bitte darüber keine Diskussion. Nur so viel: Die 1175 hielt ca 800km, während die 1195 schon >2k problemlos ihren Dienst tut. Am Enduro. Aber dafür gibts passendere Themen.

 

[hardtails]

meine 1150 hielt 8000km mit einer kette
am enduro mit 20km/+1000hm runden

 

[imkreisdreher]

Kette dann natürlich auch xx1, hier sogar mit gelochten Außenlaschen:

 

[imkreisdreher]

Der Leichtbauspaß schreitet voran! Aus meiner Heimatstadt:

Jetzt sind die Scheiben ja wirklich schick, da kann ich leider keine Stahlschrauben nehmen. Titanschrauben würden es optisch abrunden.
Kennt jemand eine Quelle für M5x9mm? Damit sie nicht so weit aus dem Gewinde heraus schauen?

 

[DavidLV]

Der Leichtbauspaß schreitet voran! Aus meiner Heimatstadt:

Jetzt sind die Scheiben ja wirklich schick, da kann ich leider keine Stahlschrauben nehmen. Titanschrauben würden es optisch abrunden.
Kennt jemand eine Quelle für M5x9mm? Damit sie nicht so weit aus dem Gewinde heraus schauen?

Ich hab meine auf Alexpress bestellt, sind von Risk.

 

[write-only]

Risk

Nomen est omen?

 

[DavidLV]

Nomen est omen?

Das war auch mein Gedanke als ich sie bestellt hab
Aber sie halten! Und das am Enduro.

 

[imkreisdreher]

erstaunlich, wo ich bislang mit Methoxypropanol noch jedes decal abbekommen habe, tat sich hier so gut wie nix

Edit: Zu ungeduldig. Nach einweichen war alles ab.

 

[null-2wo]

für die felge sollte molto power abbeizer funktionieren, am rahmen würde ich mich das nicht trauen (obwohl das epoxy das eigentlich verkraften müsste)

 

[imkreisdreher]

achso, das war missverständlich formuliert. Ich möchte nur die Felge komplett schwarz, der Rahmen bleibt so, als "einzige" Farbe. Danke für den Tipp, ich hatte gehofft, nicht noch was kaufen zu müssen. Ich probiere es nochmal mit Frischhaltefolie.

 

[null-2wo]

Ich hab noch nen schönen Eimer hier aber das nützt dir wenig.

 

[imkreisdreher]

es tut sich was...

 

[imkreisdreher]

Das ist jetzt der vierte Winkelsteuersatz und der dritte von Works Components, der den Weg an eins meiner Räder findet.