[A]ufbereitung GT Outpost 199X
- Ersteller Colt__Seavers
- Erstellt am
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gt outpost .
Rommos
Für alles gibt es eine Zeit...
Nach Anleitung schütteln/vorbereiten -schwierige Ecken zuerst, und dann erste Schicht, wie beschrieben 2. Schicht...ist halt eine Herausforderung überall eine gleichmäßige glatte Schicht hinzubringen...aber ist halt selfmade.
Aber wenn ich seh, was und wie du sonst lackierst, dann sollte ich eher Tipps von dir erfragen ?
µ_d
Irgendwas mit Offshore
Und sichergehen, dass du nicht allergisch bist. Bin gegen sonst eigentlich nichts allergisch, aber 2k lack vor ein paar Jahren hat bei mir einen furchtbaren Ausschlag verursacht...
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Danke für die netten Worte! Und sehr vielen Dank für die Tipps. Die schwierigen Stellen zuerst ist Gold wert
Epoxy Allergie ist übel. Hat ein Arbeitskollege auch. Guter Hinweis. Werde Vollschutz tragen.
Einfach nur wunderschön.
???
???
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Kommen wir mal zum Thema Bremsen und Schalthebel.
Die roten DX V-Brakes passen nicht mehr zum Farbkonzept, also müssen sie weichen.
Meinem Vorschlag diese dann gegen die baugleichen LX V-Brakes zu tauschen, welche ich noch in einer meine Teilekisten vorrätig habe, wurde dankend angenommen.
Natürlich konnten diese nicht in diesem Zustand bleiben.
Also wieder Schleifen... Anschließend hatte ich Polieren im Sinn, aber a) aufwendig und b) passt der Alu-gebürstet Look besser zum Silber des Rahmens. Also blieb es beim Schleifen mit Abschließend 1200 Körnung und anschließendem Klarlack
Natürlich müssen auch die roten Bremshebel ausgetauscht werden. LX Hebel hatte ich nicht mehr da, also musste ebay Kleinanzeigen herhalten. Hier wurde sich aus Ermangelung an Zeit und Angebot für die XT Schaltbremskombi entschieden. Die Schalthebel hätten sowieso neu gemusst, da die STX Hebel bereits Ausfallerscheinungen hatten. Ganganzeigen kamen runter und Löcher werden noch mit mattschwarzer Folie abgedeckt. Hier verspreche ich mir ein schön aufgeräumtes Cockpit.
Die roten DX V-Brakes passen nicht mehr zum Farbkonzept, also müssen sie weichen.
Meinem Vorschlag diese dann gegen die baugleichen LX V-Brakes zu tauschen, welche ich noch in einer meine Teilekisten vorrätig habe, wurde dankend angenommen.
Natürlich konnten diese nicht in diesem Zustand bleiben.
Also wieder Schleifen... Anschließend hatte ich Polieren im Sinn, aber a) aufwendig und b) passt der Alu-gebürstet Look besser zum Silber des Rahmens. Also blieb es beim Schleifen mit Abschließend 1200 Körnung und anschließendem Klarlack
Natürlich müssen auch die roten Bremshebel ausgetauscht werden. LX Hebel hatte ich nicht mehr da, also musste ebay Kleinanzeigen herhalten. Hier wurde sich aus Ermangelung an Zeit und Angebot für die XT Schaltbremskombi entschieden. Die Schalthebel hätten sowieso neu gemusst, da die STX Hebel bereits Ausfallerscheinungen hatten. Ganganzeigen kamen runter und Löcher werden noch mit mattschwarzer Folie abgedeckt. Hier verspreche ich mir ein schön aufgeräumtes Cockpit.
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Metallic grün ist da.
Gibt's Wortmeldungen?
Wenn das nicht, gehen nur noch Nicht-Metallic Töne wie z.B. #140 neben dem Silber
Gibt's Wortmeldungen?
Wenn das nicht, gehen nur noch Nicht-Metallic Töne wie z.B. #140 neben dem Silber
armin-m
KLEINer Freak
Ich würde das dreifarbig gut finden: Silber, blau und grün.
Das vordere Rahmendreieck silber + grün und das hintere silber und blau ...
Oder so
Das vordere Rahmendreieck silber + grün und das hintere silber und blau ...
Oder so
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
So soll es aussehen. Leider gibt's den Ton nicht von Molotow oder Montana. Und hier auf Autolack zu gehen...Hmmm.
