Airdrop Edit V3: Neues Enduro-Bike aus Sheffield vorgestellt

Die Briten von Airdrop präsentieren das Airdrop Edit V3. Das schicke Enduro-Bike wurde von Grund auf neu entwickelt und soll mit einer hohen Laufruhe, leichter Wartung und jeder Menge Fahrspaß begeistern. Alle Infos zum neuen Airdrop Edit V3 gibt's hier.


→ Den vollständigen Artikel „Airdrop Edit V3: Neues Enduro-Bike aus Sheffield vorgestellt“ im Newsbereich lesen

 

[Simon Katsch]

Das V3 vermittelt mehr Sicherheit bergab. Durch den doch merklich anderen Sitzwinkel geht es sehr gut bergauf, auch wenn die Sitzposition zum Anfang ungewohnt weit vorne gefühlt war. Für mich momentan das beste Gesammtkonzept was ich bisher gefahren bin, gerade auch von der Preis/Leistung her gesehen.
Anhang anzeigen 855785

So sieht’s aus,kann ich bestätigen??

 

[Voltage_FR]

Gewicht hält sich in Grenzen obwohl ich null darauf geachtet habe

Kann ich auch bestätigen, hab kürzlich meins auch mal gewogen und dacht es wäre schwerer.

 

[jammerlappen]

Gibt es eigentlich im Umkreis von Hannover jemand, der einen "S" Rahmen hat und mich mal probesitzen lassen würde?

 

[Joehigashi80]

Kann ich auch bestätigen, hab kürzlich meins auch mal gewogen und dacht es wäre schwerer.

Gewicht und Komponenten wäre super.

 

[Voltage_FR]

Gewicht und Komponenten wäre super.

Gewicht war mit ner schlechten Waage ca. 14.5kg - was für mich vollkommen in Ordnung geht. Hätte es doch schwerer erwartet.
Parts und Bilder siehe unter meinen Bildern, wobei sich das stetig ändert

 

[Homer4]

4.6kg in L mit 450er Feder, Achse und Steuersatzschalen.
Der Rahmen ist wunderschön.

 

[Simon Katsch]

4.6kg in L mit 450er Feder, Achse und Steuersatzschalen.
Der Rahmen ist wunderschön.

Uuuund funktioniert nicht soooo schlecht ?

 

[Sephrahim]

Kann jemand das aktuelle Edit mit Bronson und/oder Remedy vergleichen?

Danke und Gruß

 

[Homer4]

Alu, Preis, Farbauswahl, Decalfarbe und Seltenheitswert auf Seite des Airdrop

 

[Simon Katsch]

BESSER ?

 

[Homer4]

Größere Dämpferauswahl!

 

[Sephrahim]

Kling alles gut, aber eigentlich interessieren mich die Fahreigenschaften.

 

[Homer4]

Mein Edit V3 steht zum Verkauf.
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1358339-airdrop-edit-v3-large

 

[Simon Katsch]

Mein Edit V3 steht zum Verkauf.
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1358339-airdrop-edit-v3-large

warum verkaufst es bzw hast es verkauft ?

 

[Homer4]

Da ich lieber 29er fahre zum ballern. Im Winter bin ich ausschließlich auf meinem 650b HT mit 150mm unterwegs, da will ich für die Saison ein Fahrrad, welches sich stark vom HT abhebt.

 

[Simon Katsch]

Ok das sind gute Gründe ??
Viel Spaß damit ??

 

[Simon Katsch]

Mal ne Frage an die Airdropbesitzer hier im Forum:
schlägt eure Kette auch immer wieder irgendwo an wenn es rumpelig wird?
hab die Kettenspannung schon optimiert aber irgendwo klappert es, obwohl ich schon recht viel angeklebt habe. Kennt jemand das Problem?
ich habe einen Adapter auf Boost von now8 hinten und vorne ein non boost Kettenblatt

I have a question to the airdrop edit owners:
do you have chain noises anywhere when the trail is getting more gnarly and more roots?
i optimized the chain tension and clued lot of slapper tape on the "popular" points, but somewhere there are noises. has somebody same problem?
i have adapt the rear axle to boost from now8. front chainring is non boost.

 

[Trail Surfer]

 

[julianil]

Mal ne Frage an die Airdropbesitzer hier im Forum:
schlägt eure Kette auch immer wieder irgendwo an wenn es rumpelig wird?
hab die Kettenspannung schon optimiert aber irgendwo klappert es, obwohl ich schon recht viel angeklebt habe. Kennt jemand das Problem?
ich habe einen Adapter auf Boost von now8 hinten und vorne ein non boost Kettenblatt

I have a question to the airdrop edit owners:
do you have chain noises anywhere when the trail is getting more gnarly and more roots?
i optimized the chain tension and clued lot of slapper tape on the "popular" points, but somewhere there are noises. has somebody same problem?
i have adapt the rear axle to boost from now8. front chainring is non boost.

Moin, ich habe die Kette auf die kleinst mögliche Länge gekürzt (also so, dass sie im kleinsten Gang nicht reißt) und mit Slapper Tape in der „Hai Finnen” Form die Kettenstrebe abgeklebt. Zusätzlich noch an der oberen Schwinge vom Hinterbau und es klappert zur Zeit nix, werde es noch weiter testen und ggf. davon berichten.

 

[Simon Katsch]

Moin, ich habe die Kette auf die kleinst mögliche Länge gekürzt (also so, dass sie im kleinsten Gang nicht reißt) und mit Slapper Tape in der „Hai Finnen” Form die Kettenstrebe abgeklebt. Zusätzlich noch an der oberen Schwinge vom Hinterbau und es klappert zur Zeit nix, werde es noch weiter testen und ggf. davon berichten.

Ok super mach das mal bitte. Wenn ich mich nicht drauf konzentriere stört es mich auch nicht?
Habe halt auch die kettenstrebe komplett angeklebt und die obere nur ein Teil,da wo Spuren waren.
Bin gespannt was du berichtest, habe aber das Gefühl dass es schlimmer ist wenn der hinterbau eingefedert ist.
Hab ihn auch mal komplett komprimiert(Luft abgelassen) konnte aber so nix erkennen

 

[Joehigashi80]

Schade dass es das Rad in raw und rot nur mit schwarzem Hinterbau gibt, hatte den Inhaber von Airdrop diesbezüglich angeschrieben und er meinte: "Logistisch und in Bezug auf die Kosten ist es günstiger." Kann ich ja nachvollziehen, schade nur, dass die Garantie erlischt, wenn man den Hinterbau entlacken lässt wenn man einen raw Rahmen nimmt. Das Airdrop steht schon lange auf der Liste. Könnte auch mein nächstes Rad werden, falls ich Mal keine Lust mehr auf meine Hildegard (Mega275) haben sollte.

Dann halt in schwarz.

 

[Simon Katsch]

Wir wollen den Thread hier wieder hochleben lassen:

https://www.mtb-news.de/forum/t/airdrop-edit-erfahrungsberichte.859871/#post-16715784
Also die Bitte um rege Teilnahme dass mal etwas Schwung in die Bude kommt, sind ja sicher doch einige Edit Besitzer hier unterwegs

 

[paulderpete]

Deswegen hab ich mir den Edit v2 geholt, da war Boost noch nicht drin und meine "alten"Laufräder waren mir nach einer Saison zu schade zum weggeben.

Aber über kurz oder lang wird es wohl schwer werden einen modernen, neuen Rahmen zu kaufen, der das nicht haben wird.
Aber darüber mach ich mir dann Gedanken, wenn es soweit ist, also in ferner Zukunft

Gibt spacer adapter auf 148 mm für unter 10 Euro. Fahre auch so meine laufradsätze in boost Gabeln und Hecks

 

[Voltage_FR]

Gibt spacer adapter auf 148 mm für unter 10 Euro. Fahre auch so meine laufradsätze in boost Gabeln und Hecks

Sicher gibts die, war aber nicht nötig und ist bisher auch kein Thema. Das Rad läuft super, dauert also noch bis es ausgemustert wird

 

[paulderpete]

Sicher gibts die, war aber nicht nötig und ist bisher auch kein Thema. Das Rad läuft super, dauert also noch bis es ausgemustert wird

Hätte ich mich ht schon das jute Damper 650 b mit 142 + 148 Möglichkeit und wollte ein 27.5, wäre es auch wahrscheinlich das edit, besonders zu dem Rahmenpreis