Aufbau 901

[infinitetrails.de]

wieso Zugführung für Stütze.. kann doch die bisherige vom Umwerfer sein...

Ist eine hydraulische Zugführung für die Stütze Die Wippe sieht praktisch identisch aus wie zuvor, durch die Reflektionen auf dem raw(en) Material wird das Ganze etwas verzerrt...

 

[Freizeit-biker]

Ist eine hydraulische Zugführung für die Stütze

Dann sollte es also in absehbarer etwas werden mit der Syntace Stütze?
Ich bin drauf und dran mir eine handvoll Verdrehsicherungen für die Joplin machen zu lassen. Das kann ich mir dann ja evtl. schenken.
Hoffentlich ist bald Mai und die Rahmen werden geliefert. Ist fast wie früher in der Schule. Da ging die Zeit bis zu den Ferien auch immer so langsam vorbei.

 

[GrazerTourer]

Und einmal in schwarz....

http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5787947&postcount=5192

 

[Schreiner]

Und jetzt noch im Detail Bitte.

Wer is aufm Bikefestival und schickt Quasi Live die ersten Bilder ins Netz?

 

[ribisl]

Und einmal in schwarz....

http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5787947&postcount=5192

Ähm? Der Johannes hat seins schon??????
Wo ist meins????

 

[GrazerTourer]

Ähm? Der Johannes hat seins schon??????
Wo ist meins????

Ist ein Testbike und wohl auch noch kein MK1, soweit ich weiß.

 

[gab-star]

detail fotos!!!

 

[ribisl]

Ahso!
Is ja auch noch ohne Litevilleschriftzug...
Trotzdem - Er hat´s schon testen können - Sauerei - ich will auch endlich....

 

[infinitetrails.de]

Verstehe die ganze Aufregung nicht, diese 901er sieht man doch mittlerweile an jeder Ecke


PS. War wohl ein kurzer Ausflug für Johannes auf dem 901, der Arm ist anscheinend für ein Weilchen im Gips...

 

[525Rainer]

oje oje.. ist es an der stelle passiert? gute besserung!
foto und videoshootings sind oft ne gefährliche übermotivation.

 

[infinitetrails.de]

Nein Nein, das ist Daniel der ist bombproof

 

[pHONe^dEtEcTor]

Johannes? Daniel? 901? Bombproof?

 

[san_andreas]

Die Wippe in silber schaut aber nicht toll aus.

 

[GrazerTourer]

PS. War wohl ein kurzer Ausflug für Johannes auf dem 901, der Arm ist anscheinend für ein Weilchen im Gips...

Na geeeh, was ist denn passiert? hmpf

 

[GrazerTourer]

@Kaiser

extra für dich hihi

(Foto aus dem Singletrail Thread von Colin)

 

[san_andreas]

Gibts endlich gescheite Bilder vom Rahmen ?

 

[infinitetrails.de]

Millionen

http://www.vertriders.com/vertrider_team_testet_liteville_901.html

 

[san_andreas]

Gefällt mir sehr gut ! (aber leider habe ich heute auch das Intense 951 zum ersten Mal gesehen...)

 

[toschi]

Optisch ist die HS grauenvoll und sehr gewöhnungsbedürftig, glaube so was kommt mir nicht ans Rad, mein Empfinden!
Noch schlimmer finde ich die dann entstehende Leitungsführung...die Anlenkung an der HS muss unbedingt geändert werden, sodas man wählen kann von wo er kommt, oder kann man die Grundplatte der HS um ca. 90-110° gegen den Uhrzeigersinn gedreht montieren?

Glaube aber auch nicht dass das schon die entgültige Version des Rahmens ist, sollte der Schaltwerkzug nicht durch den Rahmen geführt werden .
Hilft wohl nur die Klemmen zu ändern und dadurch ein dritte Leitungsführung auf dem Unterrohr zu gewährleisten.

 

[thetourist]

Zitat von Mellin aus dem Vertrider & 901 Thread:

In der Serie ist aber alles bestens für Hammerschmidt vorbereitet, konnte mich davon überzeugen.

 

[lexle]

Optisch ist die HS grauenvoll und sehr gewöhnungsbedürftig, glaube so was kommt mir nicht ans Rad, mein Empfinden!
Noch schlimmer finde ich die dann entstehende Leitungsführung...die Anlenkung an der HS muss unbedingt geändert werden, sodas man wählen kann von wo er kommt, oder kann man die Grundplatte der HS um ca. 90-110° gegen den Uhrzeigersinn gedreht montieren?

Glaube aber auch nicht dass das schon die entgültige Version des Rahmens ist, sollte der Schaltwerkzug nicht durch den Rahmen geführt werden .
Hilft wohl nur die Klemmen zu ändern und dadurch ein dritte Leitungsführung auf dem Unterrohr zu gewährleisten.

Nein.. Der Scaltwerkzug geht dutch das Sitzrohr rein und wird dann in der Kettenstrebe geführt.

Die HS kannst enicht drehen.

Ds mit der Zugführung passt in der Endversion

 

[pHONe^dEtEcTor]

Hi @all,

Ich bilde mir ein irgendwo gelesen zu haben, dass der 901 Rahmen incl. den DT-Swiss x12 Endkappen für die HR-Nabe geliefert wird. Kann mir das jemand bestätigen?

Zum Thema Lenker:
Kennt jemand eine wirkliche Alternative zum Syntace Vector Lowrider 700mm 9° bzw. 12°, jedoch für 31,8mm Vorbauten? Liebäugele ein wenig mit dem Sunline V-One, will den jedoch nicht zum 3. mal kaufen

 

[Schreiner]

Kappen für die 40er Baureihen werden laut meinem Händler mitgeliefert.

Hab diese Woche nochmal mit Ihm tel.

Also ich hab die Kappen auf jedenfall mitbestellt, ob sie automatisch dabei liegen oder nur auf wunsch keine ahnung.

 

[Freizeit-biker]

Ich bilde mir ein irgendwo gelesen zu haben, dass der 901 Rahmen incl. den DT-Swiss x12 Endkappen für die HR-Nabe geliefert wird. Kann mir das jemand bestätigen?

Zum Thema Lenker:
Kennt jemand eine wirkliche Alternative zum Syntace Vector Lowrider 700mm 9° bzw. 12°, jedoch für 31,8mm Vorbauten? Liebäugele ein wenig mit dem Sunline V-One, will den jedoch nicht zum 3. mal kaufen

Neben den Endkappen brauchst auch die 12 mm Hohlachse für die Nabe. Die Achse ist länger als die QU oder 10 mm TrueBold- Achse-

Zum Lenker:
Ich hab mich für diesen hier entschieden:
Gravity Light 25 mm OS Rizer Lenker
http://www.ridegravity.com/fly.aspx?layout=product&taxid=15

 

[san_andreas]

Liebäugele ein wenig mit dem Sunline V-One, will den jedoch nicht zum 3. mal kaufen

Für mich momentan auch DER Lenker. Preislich gut und greift sich einfach super. Gewicht passt auch. Mit den Syntace Risern bin ich noch nie klar gekommen.
Wie wärs mit dem Fli-Bar ?