Aufbau 901

[Frank S.]

Waage ist ein Kern CH 15 K20. Rahmen frei hängend. Gleichbleibendes Ergebnis bei mehreren Messungen.
Dämpfer ist ein 240er.

MFG
Didi

Hi,
es ist wohl auch das 301. Das 901 hat keinen 240er Dämpfer

 

[lexle]

Hi,
es ist wohl auch das 301. Das 901 hat keinen 240er Dämpfer

Er meint Einbaulänge.. das 200 Mm 901 hat einen 241er Fox

 

[StillPad]

Hmm falls da nix falsch gemessen wurde wären die Gewichtsangaben bei Liteville also mit Dämpfer und noch immer 190gr unterboten

Dann würde ich mit den 901 Rahmen locker 2kg zu mein Able Four sparen.

 

[Schreiner]

Das gewicht stimmt sicher nicht!!!

Was nehmt Ihr für Schltzüge und was für Hüllen?

Ich sollte eh neue montieren muss ich aber noch bestellen, nur was?

 

[Frank S.]

Hallo,
also wenn man sich die Gewicht auf der Syntace Seite anschaut, passen die 2800g mit Dämpfer nicht zum 901. Dort ist der Rahmen in M mit 2990g ohne Dämpfe angegeben und der 301 mit 2240g in M.

Also Foto mit Bike an der Waage und alles ist ok.

 

[NoBody24h]

meiner hat ,auf einer ungeeichten digitalwaage ,mit ;steckachse, steuersatz einsätzen bzw. lager,hinteren schaltzug,auf kabelbindern hängenden adapter für die hammerschmied ,sattelstützen klemme und dem eingebautem ,dt swiss ex 200 hrp ,dämpfer....3800g !!

lg
tom

 

[StillPad]

Rahmengröße?

 

[supasini]

wenn das 901 tatsächlich unter 3kg mit dämpfer weigt, dann verkauf ich mein 301 und bau mir ein 11,5 kg marathon 901

 

[NoBody24h]

rahmengröße?

large

 

[NoDope61]

large

wo wird denn der zum einsatz kommen?

 

[NoBody24h]

wo wird denn der zum einsatz kommen?

24h-downhill-race-the-night

 

[NoDope61]

das wird interessant.
nur schad, dass rauf mit der gondel gefahren wird

 

[san_andreas]

meiner hat ,auf einer ungeeichten digitalwaage ,mit ;steckachse, steuersatz einsätzen bzw. lager,hinteren schaltzug,auf kabelbindern hängenden adapter für die hammerschmied ,sattelstützen klemme und dem eingebautem ,dt swiss ex 200 hrp ,dämpfer....3800g !!

lg
tom

Ist doch ein Topgewicht ! Mit DHX halt dann knapp über 4kg.
Mein Foes RS7 wiegt übrigens in L mit Curnutt Air und Bremsmomentabstützung 4,3 kg.

 

[NoBody24h]

das wird interessant.
nur schad, dass rauf mit der gondel gefahren wird

ja,leider

 

[pHONe^dEtEcTor]

Irgendwie bin ich gerade echt traurig, sehr sehr traurig... Mein Weltbild hat sich verändert!

Meine Bilder Zeigen einen Rahmen in Größe L mit Schaltzughülle, Steckachse, Dämpferschlitten incl. Schrauben an Schlitten + Wippe und Steuersatz komplett für 1 1/8 Gabelschäfte, jedoch ohne Dämpfer.

...Rahmengewicht ....3950 g inkl. Dämpfer und so ca. 1,5 m Schaltzugaußenhülle und X12 Achse...

Leider hat er nicht geschrieben, welche Größe das sein soll (seine Kollegen wissen aber bestimmt, welche...). Das Gewicht kommt bei mir mit Dämpfer auf ca. 20g auch hin, ganz knapp unter 4 Kilo.

 

[decolocsta]

da häts dann auch ein Torque getan spaß


aber wie kann das sein???
Das Gewicht war doch mit das "revolutionärste" womit geworben wurde...

traurig

 

[lexle]

da häts dann auch ein Torque getan spaß


aber wie kann das sein???
Das Gewicht war doch mit das "revolutionärste" womit geworben wurde...

traurig

Ne.. Das war vor dem Scheiß ISCG was ich gar net bräuchte..

michi hat ja mal geschrieben "Auch wenn wir jetzt das Gewicht nicht ganz halten konnten" das sind wohl die ca. 360 Gramm wenn ich achse und Steuersatz bei dir wegrechne..

d.h. ich hoffe mal auf 3800 Gramm mit DHX Air in M

Gott sei dank hab ich das thema Hammerschmidt erst mal ad acta gelegt..

 

[StillPad]

Leider hat er nicht geschrieben, welche Größe das sein soll (seine Kollegen wissen aber bestimmt, welche...). Das Gewicht kommt bei mir mit Dämpfer auf ca. 20g auch hin, ganz knapp unter 4 Kilo.

Erse da hat XL genommen

Was hast du denn genommen?

 

[decolocsta]

L

 

[StillPad]

Okay kennt einer das Dämpfergewicht vom Fox 240er?

Jetzt wird der Rahmen langsam deutlich schwerer als erhofft

Den Rahmen den ich gerade verkaufen will hat das selbe Gewicht von 3880gr

 

[pHONe^dEtEcTor]

Größe L.

Gehen wir mal von 3540g für den Rahmen aus incl. Hülle und Steuersatz.

Hab gerade mal die Differenz zwischen den 1.5 und 1 1/8 Konen gewogen, wenn man von ausgeht, dass die 1.5 Version 139g wiegt, dann wiegt die 1 1/8 Version 165g.

Bei mir am Rahmen sind 190cm Schalthülle dran. 89,5cm Schalthülle wiegen ca. 30g, also wiegen 190cm ca. 64g.

Das wären dann 3540g - 64g - 165g = 3311g für den Rahmen mit x12 Achse, Dämpferschlitten und allen Schrauben, die man benötigt...

 

[lexle]

L

It das mit oder ohne ISCG Adapterplatte?

 

[pHONe^dEtEcTor]

Okay kennt einer das Dämpfergewicht vom Fox 240er?

Jetzt wird der Rahmen langsam deutlich schwerer als erhofft

Den Rahmen den ich gerade verkaufen will hat das selbe Gewicht von 3880gr

Hab mal Bilder von 222ern mit rein, mit dem Evolver hätte man sogar 185mm Federweg...

It das mit oder ohne ISCG Adapterplatte?

Ist ohne ISCG Adapterplatte, das Plättchen kommt gerade mal auf 5,2g.

 

[lexle]

Hab mal Bilder von 222ern mit rein, mit dem Evolver hätte man sogar 185mm Federweg...



Ist ohne ISCG Adapterplatte, das Plättchen kommt gerade mal auf 5,2g.

Hast du mal ein bild von der Platte? 5,2 G??

 

[StillPad]

Hab mal Bilder von 222ern mit rein, mit dem Evolver hätte man sogar 185mm Federweg...

Hmm also landet man bei 4kg mit 185mm FW

Nicht wirklich revolutionär.

Juhu ich sparen 2610€ jippi