Bike der Woche: Nicolai ION G16 von IBC-User Simbl

Bike der Woche: Nicolai ION G16 von IBC-User Simbl

Mit seinem Nicolai ION G16 hat sich IBC-User Simbl den Traum vom Rad mit moderner Geometrie erfüllt – einmal Probe gefahren, musste es für ihn ein Rad mit Geometron-Genen sein. Doch neben einem gewohnt schicken Nicolai-Rahmen im Raw-Look finden sich noch viele ausgefallene Parts von Bommelmaster am Bike.

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Bike der Woche: Nicolai ION G16 von IBC-User Simbl

 

[AlexlueMB]

Über den Dämpfer würde ich auch gern mehr wissen. EXT Arma sieht man ja in diesen Breitengraden quasi gar nicht.

Ansonsten wirklich hübsch, den Reiz von Frästeilen und vor allem den Intend-Teilen kann ich absolut nachvollziehen! Am Ende fehlt mir dann aber doch ein bisschen ein Akzent, es sieht mir tatsächlich zu nüchtern-technisch aus.

 

[themountain]

Sabber,sabber...Bike des Jahres schon im Februar :O Neidkoeffizient 10000

 

[525Rainer]

Fähiges Teil! Mit solchen Leuten geht halt was vorwärts. Hätt andere Laufräder und Sattelstütze gewählt aber ansonsten nur Alu vom feinsten. Zeitlos, das ist nicht Platte sondern Bauhaus mit perfekt geschaltem Sichtbeton.

Es gibt halt verschiedene Lebensmodelle. Gibt ja auch Leute die Zahlen für drei Monate wohnen in einer Stadt mit dreckiger Luft das gleiche und ballern mit günstigen versendern die regelmäßig aus dem Keller geklaut werden über die isartrails.

 

[__U3__]

Sind die Gewinner des BdW eigentlich zum Schweigen über ihren vorgestellten und gewählten Stuhl verdammt?
Kommt einem hier manchmal so vor...

 

[RobG301]

Sehr schöner und stimmiger Aufbau!

Würde gerne mehr über Gabel und Dämpfer Performance hören!

 

[hulster]

schickes Rad

da kann ich auch gleich mal schauen wie der Steuersatz und Vorbau angebaut aussehen. Ich habe die gleiche Kombination vor

Ich würd unten aber den Acros nehmen. Der Stiffmaster hat ne aufwendige Dichtung und durch die Konstruktion nen gewissen Widerstand. Die U-Dichtung vom Reset hat auch nen erheblichen Reibwiderstand. Zudem hat sie sich bei mir mehr als Drecksammler, als als Dreckverhinderer erwiesen. Zudem baut der Acros auch noch niedriger.

 

[Deleted 294333]

Wieso, wieviel war es denn? Konnte im Beitrag nichts darüber finden.

Steht auch nicht drin! Aber ich denke Du bist ein Kenner der Materie und kannst Dir das grob zusammenreimen!
Selbst wenn es nicht Liste war, unerheblich war es sicher nicht.

 

[Geisterfahrer]

Ein paar Kleinigkeiten würde ich anders machen (nicht wegen technischer Notwendigkeit, da gibt's nichts auszusetzen, sondern nur wegen persönlicher Präferenzen), aber wahrlich nicht viel. Das ist schon ein absolutes Traumbike!
Echt spitze!

 

[BillMeyer]

Die UVPs von Gabel, Dämpfer, Bremsen und Steuersatz sind zusammen bei über 3000€. Und der Rest kostet auch noch ein bisschen.


Mir stellt sich eher die Frage: Wie gut arbeitet der Dämpfer?

Wer den UVP zahlt, bei der Menge von Komponenten eines Herstellers ist selbst schuld.
Der Dämpfer spricht richtig gut an, mehr kann ich dazu aber leider nicht sagen.

Und keine Panik @Simbl wird sich hier bestimmt auch noch melden, wer so ein Bike hat muss leider auch viel arbeiten.

 

[Deleted 410405]

Für meinen Geschmack viel zu nackig.
Ein paar kleine aber dezente Farbtupfer würden dem BdW mehr als gut tun.

 

[Pilatus]

sehr schönes Bike.
beim Gewicht hab ich aber geschluckt. Was ist da los?
die Raceface Sachen und die Fox fürs Konzept noch gegen was "besser passendes" tauschen.

 

[Simbl]

sehr schönes Bike.
beim Gewicht hab ich aber geschluckt. Was ist da los?.

Vorne: Magic Mary Super Gravity Gewicht gemessen über 1300g!!!

Hinten: Magic Mary SnakeSkin MIT Procore

Die Winterbereifung fordert halt ihren Tribut. Dafür ist sie Ehrlich.

 

[kephren23]

Hammer.
Hätte ich genauso auch aufgebaut.

Viel Spaß damit

 

[Simbl]

Schön das von dir zu hören!

 

[Trail Surfer]

Pure endless porn!
Endlos viel Spaß damit!

 

[ufp]

Und vor allem, wie sieht es jetzt mit der Wendigkeit bzw Kurvenfahrtechnik aus?

 

[Simbl]

Weiterhin schlecht. Eigentlich waren ja breitere Reifen geplant, deswegen die breiten Felgen. Die 2,8er Maxxis hatte ich aber gleich wieder runter weil mir der Rollwiederstand zu hoch war und manchmal ein leichter Gummiballeffekt auftrat. Und mit normaler Bereifung bis 2.5 stehen die Seitenstollen zu gerade. In Anliegern fährt sich das dann sehr seltsam. Hab aber schon ein paar Maxxis mit WT fürs Frühjahr hier rumliegen. Das Rad ansich ist aber doch überaschend Wendig für seine Geo.

 

[Alex1206]

Weiterhin schlecht. Eigentlich waren ja breitere Reifen geplant, deswegen die breiten Felgen. Die 2,8er Maxxis hatte ich aber gleich wieder runter weil mir der Rollwiederstand zu hoch war und manchmal ein leichter Gummiballeffekt auftrat. Und mit normaler Bereifung bis 2.5 stehen die Seitenstollen zu gerade. In Anliegern fährt sich das dann sehr seltsam. Hab aber schon ein paar Maxxis mit WT fürs Frühjahr hier rumliegen. Das Rad ansich ist aber doch überaschend Wendig für seine Geo.

Habe jetzt verschiedene Reifen mit 2,8 - 3,0 gefahren. Wenn du diesen Gummiballeffekt hast passt der Reifenluftdruck nicht. Seltsamerweise liegt dieser Punkt bei verschiedenen Reifen sehr unterschiedlich. Musst du testen. 0,1 können da schon ausschlaggebend sein.

Viel Spaß weiterhin mit dem genialen Bike

 

[LB Jörg]

Gewicht ist absolut im grünen Bereich. Sind ja keinerlei Mogelteile dran.
Mir scheint manchmal, der Ein oder Andere weiß nicht was man mi einem solchen Rad astellen kann...das ist immerhin RM7 Klasse.

G.

 

[dek]

Glückwunsch Simbl . Hast du es mal wieder geschafft .

 

[Deleted 8566]

Versuch mal die Magic Mary 2.60 mit DH Karkasse. Die baut um gut 10 mm breiter als eine 2.35er Addix.

Und sonst machst halt zumindest vorne schmälere Felgen mit 2.35ern drauf. Verbessert das Einlenkverhalten um Welten.

 

[nib]

Carbon-Felgen habe eh nichts verloren an einem Alu-Raw Fräs- und Schweissporno Bike. Runter damit...

 

[schuetzendorf]

Ich gehe davon aus, dass es sich bei den Tropfen auf dem Rahmen um unkontrolliert versprühten Speichel handelt. Kein Wunder bei dem Rad. Glückwunsch!

 

[foreigner]

Geiles Rad. Definitiv eines der allerbesten im Forum.
Nur 40mm Felgen sind wirklich ein Griff daneben. Und ich persönlich hätte in dem Ding und mit dem (bergab-)Potential ja gerne eine Intend Infinity gesehen, so getravelt auf 186mm. Kommt auf ähnliche Einbauhöhe, ist kaum schwerer als so manche schwerere Enduro-Gabel und wäre sicher nochmal potenter und optisch nochmal böser. Aber das ist nur so ganz persönliche Meinung.
Aber Geiles Bike!

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Könnte ja einer mal ein G19 mit Infinity aufbauen