Bike der Woche powered by bike-components: Specialized Hotrock von IBC-User stefanolo

Bike der Woche powered by bike-components: Specialized Hotrock von IBC-User stefanolo

IBC-User stefanolo hat seinem radbegeisterten Junior zum Geburtstag ein custom-lackiertes Specialized Hotrock FSR aufgebaut. Das schicke 24" Fully begeistert mit einem leichten, ergonomischen Aufbau und viel Liebe zum Detail. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche!

Den vollständigen Artikel ansehen:
Bike der Woche powered by bike-components: Specialized Hotrock von IBC-User stefanolo

Wie gefällt dir das Bike?

 

[hardflipper]

Cooles Radl.

Kann ich mein Specialized Epic zum umlackieren vorbeibringen?

 

[sluette]

Schönes Rad, ich frag mich nur warum der Specialized Sticker auf der Kettenstreben falsch rum geklebt wurde???

 

[MantaHai]

Schönes Rad, ich frag mich nur warum der Specialized Sticker auf der Kettenstreben falsch rum geklebt wurde???

Junge; für Blackflips natürlich! Was Kids halt so machen.

 

[stuk]

Schönes Rad, ich frag mich nur warum der Specialized Sticker auf der Kettenstreben falsch rum geklebt wurde???

Damit er beim slopestylen oder beim Service richtig rum steht ???

 

[mswob]

Geiles Rad!
Würde gerne mal den Loic Bruni darauf sehen

 

[Matze-Stahl]

Hut ab für die Lackierung. Du hast nicht zufällig einen Troy Lee im Keller, oder?

 

[Enrgy]

Lack: klasse Arbeit! sieht nach hingerotzt aus, aber ist sicher megaviel Aufwand, das eben so gleichmäßig hinzukriegen. Das hat Nebenerwerbspotenzial...

Bremsen: hab ich was überlesen, warum der Jung mit Felgenbremsen leben muß?
etwa "harte Schule"? (Fahr mal durch die nasse Wiese da und dann rechts den Berg runter)

Federrate: "mit einiger Schleiferei" - stelle mir das jetzt so vor, daß der Erbauer nächtelang mit Schmirgel die Feder dünner geschliffen hat, bis der Draht auf das richtige Maß gekommen ist


PS: Spezi Sticker ist falsch rum, wir alten weißen Männer haben jetzt verstanden warum - aber wieso dann nur auf einer Seite?

 

[stefanolo]

Cooles Radl.

Kann ich mein Specialized Epic zum umlackieren vorbeibringen?

Immer gerne! Nachdem mir deine Groessen gut passen, wird Rücklieferung aber 1-2 Saisonen dauern…

 

[stefanolo]

Schönes Rad, ich frag mich nur warum der Specialized Sticker auf der Kettenstreben falsch rum geklebt wurde???

Tja. Wenn das Teil abgebaut alleine vor dir liegt, du mit reichlich Bier aufbaust und mit dem Ausrichten beschäftigt bist passiert das halt

 

[stefanolo]

Bremsen: hab ich was überlesen, warum der Jung mit Felgenbremsen leben muß?
etwa "harte Schule"? (Fahr mal durch die nasse Wiese da und dann rechts den Berg runter)

nope, rein wegen Gewicht

Federrate: "mit einiger Schleiferei" - stelle mir das jetzt so vor, daß der Erbauer nächtelang mit Schmirgel die Feder dünner geschliffen hat, bis der Draht auf das richtige Maß gekommen ist

Sorry war missverständlich… die Federn mit geringerer Federrate hatten kleinere Durchmesser, da mussten die Aufnahmen beim Dämpfer angepasst werden.

PS: Spezi Sticker ist falsch rum, wir alten weißen Männer haben jetzt verstanden warum - aber wieso dann nur auf einer Seite?

Tja… das spricht wohl gegen Nebenerwerb

 

[GrazerTourer]

Tja. Wenn das Teil abgebaut alleine vor dir liegt, du mit reichlich Bier aufbaust und mit dem Ausrichten beschäftigt bist passiert das halt

Wurscht Trotzdem geil! Super Up-Cycling

 

[stefanolo]

Wer lust hat kann hier zur Lackierung nachstöbern

Ab hier gehts los. Beitrag im Thema 'Der Lack-Faden'
https://www.mtb-news.de/forum/t/der-lack-faden.928016/post-18282695

 

[sluette]

nope, rein wegen Gewicht

Ist das wirklich so dramatisch? Magura MT4 wiegt nix, kostet nix und reicht für die Kids allemal aus...

Mein Sohn hat damals das 24" Riprock bekommen. Wahrscheinlich wegen der 2,8er Reifen und breiten Felgen hat Specialized das Bike direkt mit Scheibenbremse ausgerüstet. Allerdings eine Tektro Seilzug Variante. Die habe ich direkt gegen eine MT4 getauscht. Das habe weder ich, noch mein Sohn, eine Sekunde bereut. Schon gar nicht als wir das erste mal in Saalbach waren...

 

[stefanolo]

@sluette das naechste sicher mit!

 

[-Adr3nal1n-]

Okay ? Da habe ich bei euch schon bessere und interessantere Projekte gesehen .
Da geht der Trend wohl woanders hin .. nicht schlimm

 

[MrHydeAndMe]

Okay ? Da habe ich bei euch schon bessere und interessantere Projekte gesehen .
Da geht der Trend wohl woanders hin .. nicht schlimm

Und da hast du dir gedacht, dich mal für diesen hochqualifizierten Beitrag hier anzumelden.
Sorry, aber da habe ich hier schon interessanteres gelesen

@stefanolo , Glückwunsch zum BdW, verrücktes Teil

 

[LeonardHahn]

Das Gewichtsargument mit den Felgenbremsen verstehe ich. Dennoch würde ich bei jeden Rad mit Scheibenbremsaufnahmen auch welche verbauen.

 

[tomdog]

Erstmal Glückwunsch zum Bike der Woche, wirklich ein schönes Kids-Bike-Projekt. Zum Thema 26" Gabel an einem 24" Bike, das funktionierte bei mir mit einem modifizierten 26"/28" Converter von Mavic eigentlich ganz gut:

Hatte einfach zwei zusätzliche Löcher gebohrt und dann ging das. Hab gerade mal im Keller gekrammt und das Teil tatsächlich noch gefunden. Bringt halt nochmal 90g mehr auf die Waage, aber du könntest die RS Sid verbauen. Bei Interesse kannst mir ja eine PM schreiben dann würde ich es dir kostenlos zuschicken.

 

[sluette]

Das Gewichtsargument mit den Felgenbremsen verstehe ich.

Man kann das jetzt hier wieder auf die Spitze treiben aber ändern wird's am Rad nix.
Wenn man aber kurz nach den verbauten V-Brakes, Hebeln und vergleichbaren Pads googelt, kommt man auf 215g pro Bremse (ohne Außenhülle und Zügen). Die MT4 wiegt beispielsweise 211g (inkl. 700mm Leitung). Ich weiß, Scheiben bringen Mehrgewicht, Naben wiegen ggf wegen der Discausnahme etwas mehr aber Felgen mit Bremsflanke sind meistens auch schwerer. Darum, wie du schon sagst: Wenn Rahmen und Gabel für Scheiben ausgelegt sind, sind V-Brakes (für mich) keine Option...

 

[-Adr3nal1n-]

Und da hast du dir gedacht, dich mal für diesen hochqualifizierten Beitrag hier anzumelden.
Sorry, aber da habe ich hier schon interessanteres gelesen

@stefanolo , Glückwunsch zum BdW, verrücktes Teil

Muss doch nicht jedem gefallen .
Ist halt nicht mein Ding das "Containern" .
Ist Kritikunfähigkeit eigentlich unantastbar ? Oder kann man daran arbeiten ?
Klar ..ich hab sonst nichts zutun als mich GENAU aus diesem Grunde hier anzumelden

 

[null-2wo]

@stefanolo tolles gerät, und mit umrüstung auf 26" auch zukunftsfähig

 

[ShockRox_71]

Glückwunsch zum BDW!
Die Lackierung ist der Hammer.
Da hat der Junior bestimmt gestrahlt!
Viel Spass mit dem Bike.

 

[stfnstfn]

Dieses mtb sieht nach purem Mtb-Vergnügen aus- mit V-Brakes!
Glückwunsch!

 

[stefanolo]

Man kann das jetzt hier wieder auf die Spitze treiben aber ändern wird's am Rad nix.
Wenn man aber kurz nach den verbauten V-Brakes, Hebeln und vergleichbaren Pads googelt, kommt man auf 215g pro Bremse (ohne Außenhülle und Zügen). Die MT4 wiegt beispielsweise 211g (inkl. 700mm Leitung). Ich weiß, Scheiben bringen Mehrgewicht, Naben wiegen ggf wegen der Discausnahme etwas mehr aber Felgen mit Bremsflanke sind meistens auch schwerer. Darum, wie du schon sagst: Wenn Rahmen und Gabel für Scheiben ausgelegt sind, sind V-Brakes (für mich) keine Option...

muesste man dann konsequent machen, Cantisockel ab vor Lack etc… Lack war schon drauf, LRS eingespeicht und dann macht es fast keinen Sinn mehr… Scheibe bei kleinen Geschwistern hatte ich auch Bammel. Denke aber es passt so mal fürs erste