Ich glaube gemeint war eine gleiche, nicht dieselbe. Zur Sicherheit kann ich aber auch nochmal fragen 
Design gefällt ihr aber, wo kommt die her?

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Mit online Suche hast du es nicht so oder?Ich glaube gemeint war eine gleiche, nicht dieselbe. Zur Sicherheit kann ich aber auch nochmal fragen
Design gefällt ihr aber, wo kommt die her?
Weißt du wie kompliziert das is wenn auf der Boxershorts keine Name draufstehtMit online Suche hast du es nicht so oder?
Würde das ganze Forum von heute auf morgen komplett überflüssig machenonline Suche
Weißt du wie kompliziert das is wenn auf der Boxershorts keine Name draufsteht![]()
Oder hängt halt am Hosenbein rausStimmt! Das wichtigste ist in der Hose.
Frei nach dem Motto: "Wenn die Eichel juckt, kratz ich mich gern mal Knie."Oder hängt halt am Hosenbein raus![]()
Zitat von Long Dong Silver....Frei nach dem Motto: "Wenn die Eichel juckt, kratz ich mich gern mal Knie."
Oder wie?
War das nicht Long Dong Silver?
Latürnich☝War das nicht Long Dong Silver?Da klärte mich meine Nebensitzerin in der Ausbildung auf…
AutschnMahlzeit!
Weil ich hier herzitiert wurde
Ich kenn‘ nur Singmygayroge‘s Song
schön, dass dieser Beitrag der hilfreichste in diesem Thread istDie Beinöffnungen sind relativ üppig...bei Schleif- und SchleppHoden hätte man da eine Option...![]()
nicht vergessen, das safeword ist armageddonWird normalerweise die Glühbirne nicht mit einem Hamster rausgeholt der hinter die Glühbirne krabbeln muss?
Hat damit schon wer Erfahrungen gemacht?
Hab ne Minute gebraucht bis es geklingelt hat.nicht vergessen, das safeword ist armageddon
Tl;dr...da ich in den letzten ca 16 Monaten mehr PUKY-Wutsch als Rad gefahren bin hatte ich entsprechend Zeit mir Gedanken umsinnloseabsolut notwendige Upgrades und Umbauten zu machen.
Ausgangssituation
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XT/MT5 Shigura auf irgendwelchen Scheiben mit irgendwelchen Belägen, Hope pro4 vorne in orange, hinten in schwarz auf sackschwerer Fortus 35, Minion DHF/DHR, gruppenlose SRAM Kurbel, HT T1 in silber, SQLab in 16° Backsweep mit 33m Griffen
meine "Probleme" mit dem Aufbau:
Rollwiderstand: aufgrund der nicht-asphaltierten Trails hatte ich immer das Gefühl keinen Schwung mitnehmen zu können, im Gegenzug hatte ich nie Probleme mit Gripverlust am Heck - also neuer Reifen am Heck: leichter, weniger Rollwiderstand, geringfügig schlechteren Grip inkaufnehmend.
Wieso nicht direkt die Felge ersetzen? die 35er Fortus ist bei unter 70kg fahrfertig mit vollem Darm definitiv overkill - da kann was leichteres eingestrickt werden.
Bremse: stark genug auf jeden Fall, Dosierung passt auch aber das frühe wechseln der Beläge, das "billige" Gefühl der Hebel - und primär, dass ich schon lange eine "Traumbremse" im Kopf habe haben hier einen Wechsel erfordert. Die "Traumbremse" ist keine rein rationale Entscheidung, auf dem Papier ein Downgrade aber wayne: KOMs gewinnt man nicht durch Bremsen
Pedale: Klickgefühl passt, Seitenhalt für den lädierten Knöchel passt - aber das Geklimper und Geklapper der "leeren" Seite ist so unfassbar nervötend
Bisschen Recherche brachte dann eine Pedale abseits des Mainstreams (imho) hervor, eKA regelte und...
Kurbel: FARBE!!!!
Cockpit (hihi, cock): Lenker passt imemr noch wie ne 1
Griffe hatte ich schon ne Zeit ein Upgrade im Keller liegen
2 Abende mit Let's Dance - also nicht ich, sondern die Frau vor der Glotze geparkt, Tochter ins Bett und ran an die Inbusschlüssel- und fertig war die Möhre!
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Wer findet die Unterschiede?
Heck: Kenda Regolith auf Newmen SL.A30 mit SAPIM D-Light, weiterhin auf Hope Pro 4
Naben: türkisfarbene Hope Pro4
Bremse: Hope Tech 3 E4irrationaler Traum, Haptik, Verarbeitung, Griffgefühl, Verfügbarkeit von Ersatzteilen und der unfassbar gute Preis
Scheiben sind Formula Monolithic in 180/160
Kurbel: ist blau
Pedale: Time Speciale 8 - gutes Angebot in den Kleinanzeigen gefunden, Knöchel ist zufrieden
Griffe: Revgrips
Und ganz nebenbei gab es auch noch ein paar Dreiecksflecken, um das langweilge schwarz etwas aufzumischen...
Fahreindruck soweit erstmal positiv, dass es gestern glitschig und kalt war trug nicht gerade dazu bei, dass meine fehlende Routine ausgeglichen wird also kann ich in dem bereich noch ncit allzu viel sagen.
Vom Reifen war ich dennoch positiv überrascht: Bremshaftung war da, seitliches Rutschen kontrolliert und kein plötzliches wegbrechen
Ausstehend ist ein Upgrade an der Front, da bin ich aktuell in Warteposition bei RCZ
Happy Trails![]()
es war kalt, ich musste Pipi und meine Buchse war hinten schon ganz nass - gestern auchWillst du uns verarschen? Da sieht man nichtmal alle Änderungen!