Also so wies aussieht wird das diese woche nichts mehr mit meinem neuen SS.
Heute die "bestellbestätigung" erhalten, lieferdatum KW41 ...
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Canyon Strive | 2015 - 2018
- Ersteller mohlo
- Erstellt am
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canyon drehmoment tabelle .
Ist eine TLE. Ich hatte aber auch letztens eine Mary die TLE war aber mit der alten Gummimischung. Glaube TLE ist nicht unbedingt ein Indiz für die neue Gummimischung soweit ich das gehört habe. Hm.Is deine Mary TLR oder TLE?
Tubeless Ready oder Easy.
Easy wäre die neue haltbarerere Version
Colonel Hogan
...surft Trails!
Soweit ich weiß schon.
Auf jeden Fall hat meine mit TLE ne Woche Saalbach schadlos überstanden.
Meine tle Mary hat auch noch keinerlei Rissbildung trotz Park und einigen Touren Kilometern.
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@luxaltera :
Du willst damit sagen die Info für das strive al 2015 auf der canyon hp war falsch. auch das al hatte ein bsa tretlager?
ich glaube aber das die spectral 2015 schon pressfit lager hatten und viele andere canyon mtbs auch, daher wäre es nur zu verständlich, wenn auch das strive mit pressfit käme. macht aus meiner sicht auch bei carbon aus produktionstechnischer sicht mehr sinn. ich hatte in meinem cube ams 150 in al nie probleme mit meinem pressfit lager. generell scheint es auf der 2016 strive hp von canyon noch ein paar fehler zu geben. die beiden framesets dürften laut warenkorb race rahmen sein (nur 3 größen), obwohl weiter unten auf der hp unter geometrie 4 größen stehen. auch sind sowohl al als cf frameset mit falschen dämpfern und bsa gewinden abgebildet (statt rs monarch plus debon air mit einem fox beim cf und einem canecreek beim al).
vg, der technische
Du willst damit sagen die Info für das strive al 2015 auf der canyon hp war falsch. auch das al hatte ein bsa tretlager?
ich glaube aber das die spectral 2015 schon pressfit lager hatten und viele andere canyon mtbs auch, daher wäre es nur zu verständlich, wenn auch das strive mit pressfit käme. macht aus meiner sicht auch bei carbon aus produktionstechnischer sicht mehr sinn. ich hatte in meinem cube ams 150 in al nie probleme mit meinem pressfit lager. generell scheint es auf der 2016 strive hp von canyon noch ein paar fehler zu geben. die beiden framesets dürften laut warenkorb race rahmen sein (nur 3 größen), obwohl weiter unten auf der hp unter geometrie 4 größen stehen. auch sind sowohl al als cf frameset mit falschen dämpfern und bsa gewinden abgebildet (statt rs monarch plus debon air mit einem fox beim cf und einem canecreek beim al).
vg, der technische
Colonel Hogan
...surft Trails!
Bei den 2015er Strives war es so das die AL Version BSA Innenlager hatte bzw hat.
Die CF Version hatte Pressfit Innenlager.
Bei den Vorserienmodellen gabs hier auch Probleme mit Rissen.
Das Spectral kommt mit Pressfit bei beiden Modellreihen.
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Boardi05
Olm gas
CF8.0 Regular 2015 hat BSA
Boardi05
Olm gas
Spectral 2015 AL und CF haben Pressfit
Die 2015er Strive haben BSA, die 2016er Pressfit und wie schon bemerkt, die Bilder der Rahmensets stimmen nicht ganz, sind zwar Rahmen mit SideSwing Loch aber mit BSA und falschen Dämpfern.
Hat nicht mal jemand geschrieben das die neuen rot oder Orangen Schriftzug haben und die alten Silber?? Würde wenn bedeuten wenn Silber hast das es der alte ist.Nochmal eine Frage zur Magic Mary. Habe mein Mary heute bekommen. Laut Artikelbeschreibung Modell 2015. Auf dem Karton steht jedoch das Herstellungsdatum 08/14. Ist das nun die Gummimischung wo die Stollen abreißen oder ist das die neue überarbeitete?
Ich meine es wären 3 kleine
Sind dann die Artikelbilder die korrekten für das 2015er Modell?
https://www.bike-components.de/de/S...Skin-TrailStar-Faltreifen-Modell-2015-p40038/
Ich sehe auf den Bildern auch nur die Schrift in Silber.
Das müsste der alte sein wenn das mit der Farbe stimmt. Auf der HP von Schwalbe sind sie auch rot/orange .http://www.schwalbe.com/de/offroad-reader/magic-mary.html
Davon abgesehen müsste doch dann auf dem Karton das Jahr 2015 stehen da es ja die neuen sind !?
Zuletzt bearbeitet:
Colonel Hogan
...surft Trails!
Das sind die Super Gravity und es soll wohl Gold sein.
Ich hab nen neuen mit der Snake Skin Karkasse und die sind nach wie vor silber, der neue Super Gravity mit neuer Mischung ist nach wie vor Gold.
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Ist bei den DT Swiss E1700 des Strive AL 7.0 Race das Felgenband für tubeless eigentlich schon montiert?
Boardi05
Olm gas
Die 1700er sollten es schon montiert haben, die 1900er hingegen nicht.
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2
Das war, ist und wird auch immer so sein. Mir ist kein Modelljahr bekannt, in dem die Angaben auf der Homepage ausnahmslos korrekt waren.
Ich tippe zu 99,9% darauf, dass der 2016er Rahmen zum 2015er nur zwei Unterschiede aufweist:
- Minimal veränderte Lackierung, dort wo "Shapeshifter" auf dem Unterrohr in Nähe des Tretlagers steht
- Leitungsausgang auf dem Unterrohr für "Side Swing"-Umwerfer.
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Ja, da hat mich der nette Mitarbeiter der mir das Strive erklärt hat auch direkt drauf hingewiesen. extra Ventile liegen auch bei, so dass du nur noch dichtmilch brauchst.
Ich denke ich werd den Versuch mal starten auf tubeless zu wechseln
Die Mary ist nun tubeless montiert und dass sogar ganz einfach ohne den Einsatz eines Kompressors.
Optisch sind die Seitenstollen deutlich massiver als beim HR II und ich gehe mal davon aus dass die Seitenstollen nicht so leicht wegknicken wie beim HR II. Luftdruck habe ich erstmal bei 1,6bar eingestellt und bin mal auf die nächste Tour gespannt.
Optisch sind die Seitenstollen deutlich massiver als beim HR II und ich gehe mal davon aus dass die Seitenstollen nicht so leicht wegknicken wie beim HR II. Luftdruck habe ich erstmal bei 1,6bar eingestellt und bin mal auf die nächste Tour gespannt.
Anhänge
Blöd wer schon bestellt hat
Kann man ja zum Glück alles rückgängig machen!Blöd wer schon bestellt hat
Genauso viel wie das 2015er CF 8.0 Race, wobei das 1kg leichter ist...
Schlau, wer anruft und sich den Differenzbetrag erstatten lässt.Blöd wer schon bestellt hat
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
