Carver Drift und Transalpin: Neues Fullykonzept für 2017

Moritz · 30. Juli 2016

Carver hat für 2017 die Trailfullies Transalpin und Drift komplett überarbeitet und ein neues Konzept präsentiert. Wir waren vor Ort und haben einen exklusiven Blick auf den ersten Prototypen werfen können.

→ Den vollständigen Artikel "Carver Drift und Transalpin: Neues Fullykonzept für 2017" im Newsbereich lesen

Skydiver81 · 30. Juli 2016

Alter ist das hässlich....und was ist das den für ein Sitzwinkel und Vorbau (100mm)???

Kharne · 30. Juli 2016

Na, gibt´s das ICB noch?

Symion · 30. Juli 2016

Sieht irgendwie sehr zerbrechlich aus für nen 160er.
Erinnert mich vom Design an ein Konzeptcar, das man dann aber doch nie auf der Straße sieht.

trautsichnix · 30. Juli 2016

aber Hallo, und dann noch Vollausstattung für 4 Riesen

GravityFan · 30. Juli 2016

Das Teil sieht irgendwie komisch aus. An manchen Stellen (Oberrohr) machen die Knicke vielleicht noch Sinn, aber bei der Sitzstrebe und Kettenstrebe? Das sieht einfach nur krumm und schief aus. Ob das irgendeinen konstruktiven Vorteil zu nem geraden Rohr bietet?

ChristianFranke · 30. Juli 2016

Davon verkaufen die doch kein einziges. Die sind in nem Jahr alle ihre Jobs los. Ugly!

luniz · 30. Juli 2016

GravityFan schrieb:
Das Teil sieht irgendwie komisch aus. An manchen Stellen (Oberrohr) machen die Knicke vielleicht noch Sinn, aber bei der Sitzstrebe und Kettenstrebe? Das sieht einfach nur krumm und schief aus. Ob das irgendeinen konstruktiven Vorteil zu nem geraden Rohr bietet?

Nein. Das kommt dabei heraus, wenn ein Industrie/Produktdesigner einen Fahrradrahmen "zeichnet" ;-) Es gipfelt in diesem überaus unsinnigen Umlenkhebel.

LB Jörg · 30. Juli 2016

Das neue Carver Drift sticht dank des auffälligen Rahmendesigns sofort ins Auge

Stimmt, sticht wirklich ins Auge....und es tut richtig weh

G.

schuetzendorf · 30. Juli 2016

Sieht aus wie ein Kona Stinky nach Baumkontakt. Hätte man nicht extra aus Plastik fräsen müssen.

hanz-hanz · 30. Juli 2016

Wieder ein Versuch anders zu sein..

Pixelsign · 30. Juli 2016

hanz-hanz schrieb:
Wieder ein Versuch anders zu sein..

Das beschreibt es wohl am besten.

Joeyduennes · 30. Juli 2016

Also mir gefällt die Form ja, mal was komplett anderes...

Plumpssack · 30. Juli 2016

Wenn ich den verbauten Vorbau schon sehe

piilu · 30. Juli 2016

carver

Bloodshot · 30. Juli 2016

also der hauptrahmen an sich ist ja ok (wenn auch zu kleine lager für nen enduro), aber der hinterbau ist echt augenkrebs, sieht aus als hätte jemand den begriff "sitzstrebe" etwas zu wörtlich genommen ne einfache gerade lienie wäre wohl nicht "anders" genug?

und haben die trek bezahlt wegen der dämpferkonstruktion?

Kharne · 30. Juli 2016

Fullfloater Hinterbauten sind in der EU nicht patentrechtlich geschützt.

Hansharz · 30. Juli 2016

endurooo!!!

mr proper · 30. Juli 2016

Meine fresse Ist das ein potten hässlicher Reudenkübel.

piilu · 30. Juli 2016

Schnellspanner über dem Schaltwerk macht schon Sinn so gehen direkt 2 Teile kaputt

Lord Helmchen · 31. Juli 2016

Auch 16 Jahre später sind sinnlose Knicke in Fahrrädern noch hässlich.

numinisflo · 31. Juli 2016

Nichts zu machen. Unschön ist untertrieben.

Rick_Biessman · 31. Juli 2016

Bin ich der einzige, dem da gefällt? Ich finde, das Rad sieht super aus. Das dünne Oberrohr, vor allem im Bereich des Sitzrohrs sieht natürlich ungewohnt aus. Aber mir gefällts. Auf mich macht es einen high-tech-raumschiffartigen Eindruck.

trautsichnix · 31. Juli 2016

ne

mr proper schrieb:
Meine fresse Ist das ein potten hässlicher Reudenkübel.

?

trautsichnix · 31. Juli 2016

alles nur Geschmacks Neurotiker ständ da Speiseeis drauf währen sie am frohlocken

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