S
SuntouristDreck
Guest
Ein leichter Unterschied ist zu sehen.
Continental MTB Reifen
- Ersteller xlacherx
- Erstellt am
Ein leichter Unterschied ist zu sehen.
Anzeige
fahrradreifen herstellungsdatum .
- Registriert
- 24. Oktober 2010
- Reaktionspunkte
- 2.843
S
SuntouristDreck
Guest
Oder waren die Stollen schon immer so leicht angeschnitten? Hab mir den X-King noch nie so genau angeguckt.
- Registriert
- 24. Oktober 2010
- Reaktionspunkte
- 2.843
Auf den Bildern, die so im Web kursieren sieht man nix.
Conti schreibt aber in seinem 2018er Katalog, das sie das Profil überarbeitet haben.
Auf dem Bild im Katalog sehen die Seitenstollen größer aus.
Das wäre sehr lobenswert, denn beim 2.2er waren die viel zu klein, dadurch der Reifen instabiel in Kurven.
Link -> https://blobs.continental-tires.com...cycle-tyre-range-2017-de-download-01-data.pdf
Conti schreibt aber in seinem 2018er Katalog, das sie das Profil überarbeitet haben.
Auf dem Bild im Katalog sehen die Seitenstollen größer aus.
Das wäre sehr lobenswert, denn beim 2.2er waren die viel zu klein, dadurch der Reifen instabiel in Kurven.
Link -> https://blobs.continental-tires.com...cycle-tyre-range-2017-de-download-01-data.pdf
- Registriert
- 5. August 2014
- Reaktionspunkte
- 57
Und dann haben sie beim x-king und Mountainking wieder ne Ausnahme mit der 2.3" karkasse gemacht.
Und die min. Drücke sind ja immernoch ein Witz.
Testen die die Reifen wirklich bei 3bar?
Und die min. Drücke sind ja immernoch ein Witz.
Testen die die Reifen wirklich bei 3bar?
- Registriert
- 10. Juni 2014
- Reaktionspunkte
- 12.363
War das nicht eher so, dass alle Reifen "nur" noch in 2.3" und 2.6" hergestellt werden?
https://www.mtb-news.de/news/2017/09/06/eurobike-2017-continental-king-reifen-2018/
https://www.mtb-news.de/news/2017/09/06/eurobike-2017-continental-king-reifen-2018/
sp00n82
noob
Wo siehst du das denn in dem Artikel?
Im 2018er Katalog sind Baron, Kaiser und TrailKing weiterhin mit 2,4" gelistet, nur der MountainKing und der CrossKing wurden auf 2,3" geschrumpft.
Und nochmal zum Thema CrossKing, im Katalog steht auch überarbeitetes Profil und Seitenwand:
Anhänge
- Registriert
- 24. Oktober 2010
- Reaktionspunkte
- 2.843
Der Race King hat ein schönes neues Profil bekommen
- Registriert
- 24. Oktober 2010
- Reaktionspunkte
- 2.843
Nun ja, viel hat sich nicht geändert. Nicht schön, sondern schnell muss es sein.
Die Selbstreinigung schätze ich jetzt viel besser ein
Habe mir mal Bilder vom Race King Alt (2016) & Neu (2018) rausgesucht und versucht offensichtliche Unterschiede im Profil zu markieren:
Quelle Bild links - Race King 2016: MTB News - Test Continental Race King Racesport
Quelle Bild rechts - Race King 2018: MTB News - Eurobike 2017: Continental
Quelle Bild links - Race King 2016: MTB News - Test Continental Race King Racesport
Quelle Bild rechts - Race King 2018: MTB News - Eurobike 2017: Continental
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
S
SuntouristDreck
Guest
Das ist ja erfreulich.
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Das klingt nach ähnlich spannendem Marketing-Tamtam wie Schwalbe mit verbessertem Rollwiderstand bei Addix!
Ich lese da auch so einiges an "Tamtam"
(Elefantengedächtnis, super Sache)
Zuletzt bearbeitet:
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Huhu, kleines Trommel-Märxchen!
Du bist ja sooo süüüüß, machst dir die ganze Mühe und verschwendest Lebenszeit, einen Beitrag von mir, nur von mir, heraus zu suchen!
Du bist ja sooo süüüüß, machst dir die ganze Mühe und verschwendest Lebenszeit, einen Beitrag von mir, nur von mir, heraus zu suchen!
Weil diese Hohlbirne gar nicht weiß, was sie dahersabbelt und sie ihre geistigen Tiefflüge offenbar direkt vom Bullshit-Generator erstellen lässt
Mich würde interessieren, wie sich der Crossking 2.2/2.3 in Volumen und Profilbreite ggü. dem Vorgänger verhält. Ob der 2.2er wirklich die gleiche (voluminösere) Karkasse wie der RK hat mit knapp 56mm Breite? Ob der 2.3er wirklich dann gut 58mm aufweist. Bin gespannt.
Und dem ist gar nicht so, zumindest in meinem Fall. Meine 29x2.2 Racesport XK und RK bauen genau gleich breit mit 55,5mm. Mit Neuprofil war der XK sogar 0,5mm höher als der RK.
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 25. September 2010
- Reaktionspunkte
- 259
Habe soeben den CrossKing in 29x2.3 RaceSport Version montiert
Vom Volumen her viel größer als der Vorgänger
Baut auf größer als der NN 29x2,35 welchen ich in meinem HT problemlos am Hinterrad fahren konnte.
Bin nun etwas angespannt, weil bei den Kettenstreben nur mehr 3-5 mm Platz ist
Fotos bzw. Abmessungen folgen (mit Vergleich zum 29x2.2er auf ebenfalls einer ZTR Crest Felge)
Achja:
Für die Montage sollte man schon etwas robustere Reifenheber verwenden ;-)
Vom Volumen her viel größer als der Vorgänger
Baut auf größer als der NN 29x2,35 welchen ich in meinem HT problemlos am Hinterrad fahren konnte.
Bin nun etwas angespannt, weil bei den Kettenstreben nur mehr 3-5 mm Platz ist
Fotos bzw. Abmessungen folgen (mit Vergleich zum 29x2.2er auf ebenfalls einer ZTR Crest Felge)
Achja:
Für die Montage sollte man schon etwas robustere Reifenheber verwenden ;-)
- Registriert
- 25. September 2010
- Reaktionspunkte
- 259
Hi,
fährt schon jemand die neuen RaceKing RS in tubeless? Wie sind sie dicht zu kriegen? Besser als früher oder genauso schlecht?
Grüße
fährt schon jemand die neuen RaceKing RS in tubeless? Wie sind sie dicht zu kriegen? Besser als früher oder genauso schlecht?
Grüße
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
