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Continental MTB Reifen
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fahrradreifen herstellungsdatum .
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ich versuche seit einer halben Ewigkeit den Cross King 2.2 Protection auf meine DT XR zu bekommen. Absolut unmöglich. Der Reifen springt nicht richtig in die Felge. Maxxis und Vittorias konnte ich immer problemlos mit der Standpumpe auf die Felge bekommen. Bei den Contis keine Chance... Hat jemand einen Tipp wie ich die Reifen richtig auf die Felge bekomme?
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Was willst du mir damit sagen? Auf der Felge ist er. Springt aber nicht in die richtige Position!
Drück mal an der Stelle wo das Ventil ist, den Reifen auf die Felge mit beiden Händen und lass dann eine 2te Person pumpen. Bei mir hat das schon oft geholfen.
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Spüliwasser versucht?
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Und ggf. halt schwerere Geschütze auffahren als nur Standpumpe. Schwalbes Booster z.B.
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Einfach nach der 2018er Conti-Modellnr. googeln und bestellen; ist eine andere, als beim 2017er.
FastFabi93
wird langsam schnell
Auf der Flanke steht Tubeless Ready drauf, auch die Schriftzüge sind anders gestaltet.
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Zeig mal Vergleichsbilder, bitte.
FastFabi93
wird langsam schnell
Hab jetzt auf die Schnelle nur das Bild hier gefunden. Ich kann morgen gerne Vergleichsbilder von allen Schriftzügen machen, habe beide Modelljahre hier liegen. Oder reicht das zur Identifizierung ?
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Nicht ganz...
Wäre toll zu wissen wie/woran man das 18er Modell zweifelsfrei erkennen kann!
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Das reicht für zweifelsfrei. "Tubeless Ready" zB stand auf keinem Conti bisher.
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So bin geradr aus dem Bikeurlaub (Baiersbronn im schwarzwald) gekommen und habe nun erste Erfahrungen mit dem CrossKing Protection Black Chilli 2.2 sammeln können Der Reifen ist mit 60ml Stans Milch absolut dicht. Im Vergleich zum 2.2 Maxxis Ikon rollt der Conti mMn besser. Die Trails umd Touren in Baiersbronn hatten nahezu alle Bodenbeläge von Schotter, Asphalt, verwurzelt, steinig, erdig mit Tannennadeln,... Der Reifen hat auf allen Belägen einen super Grip geboten und rollt super. Vorgestern hat es geregnet und selbst hier gab es auf Wurzeln und Felsen /Steinen keinerlei Probleme. Ich denke ich habe meinen Standard Reifen gefunde. Für Touren mit wechselnden Untergrund mMn ideal. Ich fahre ihn vorne und hinten.
FastFabi93
wird langsam schnell
Jetzt hab ich mir die Mühe gemacht, also gibts auch Bilder
2017er Modell:
2018er Modell:
Beides jeweils die 29"-Version. Und weil ich schon dabei war habe ich auch gleich noch gewogen und B2B vermessen:
2017: 149 mm und 1005 g
2018: 158 mm und 1020 g
Beim 2018er ist der Apex Keil etwas dünner und kleiner ausgeführt, ich schätze mal, dass daher der nicht allzu große Gewichtsnachteil bei deutlich mehr Breite kommt. Die Karkasse fühlt sich bei beiden ziemlich gleich an.
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Das würde mich auch interessieren. Habe ihn bisher nirgends gesehen
sp00n82
noob
Auf der Reifenflanke meines alten Barons steht ein "2416", ich vermute mal das heißt KW 24 2016. Kannst ja mal schauen, ob bei dir etwas entsprechendes steht.
Hallo,
ich bin auch grad auf Reifensuche, es sollen wieder Contis werden.
Ich fahre ein Radon Skeen (130/120mm), vorrangig Trails 40%, Waldwege 40%, Straße/Asphalt 20%. Ich wiege 85kg und habe derzeit den X-King 2,4 Protection drauf. Der hintere ist nun fast runter und ich suche etwas mit mehr Grip. Gerade bei ruppigen Trails und Trails mit Spitzkehren finde ich den X-King nicht optimal. Desweiteren möchte den Reifensatz tendenziell auch auf den bevorstehenden Herbst ausrichten.
Daher überlege ich grad folgende varianten:
Danke und Grüße
Christoph
ich bin auch grad auf Reifensuche, es sollen wieder Contis werden.
Ich fahre ein Radon Skeen (130/120mm), vorrangig Trails 40%, Waldwege 40%, Straße/Asphalt 20%. Ich wiege 85kg und habe derzeit den X-King 2,4 Protection drauf. Der hintere ist nun fast runter und ich suche etwas mit mehr Grip. Gerade bei ruppigen Trails und Trails mit Spitzkehren finde ich den X-King nicht optimal. Desweiteren möchte den Reifensatz tendenziell auch auf den bevorstehenden Herbst ausrichten.
Daher überlege ich grad folgende varianten:
- X-King 2.4 von vorne nach hinten (der hat noch Profil) und vorne MKIII oder TrailKing 2.2 (oder 2.4)
- MKIII vorne und hinten
- TrailKing 2.2 vorne und hinten
Danke und Grüße
Christoph
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Nur 2018er: Vo: Trailking 2.4 / Hi. MKIII 2.3: Rollt +++ / Grippt +++ / Tublessfähigkeit: ++++ / Dämpfung spez. vo.: ++++... Selbstreinigung MKIII hinten hat mich sogar überrascht...jetzt regnet es ja nur noch
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
