Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

[Crimson_]

Eigentlich nur dass die Farbtöne unterschiedlich sind.

 

[Milan Racer]

 

[taunusteufel78]

Schei55 Bildquali, oder!?

 

[Milan Racer]

da musste eine 3D Brille aufsetzen

 

[Metrum]

Die kannste bei Milan Racer bestellen Marco!

Kostet 36,95 das Stück. Aber er lädt später noch mehr 3D Bilder hoch. Lohnt sich also die Ausgabe!

 

[nopain-nogain]

ihr seid sooooooooooooo gemein

aber das rad ist nett

 

[onkel_doc]

bin mal so frei...das weiss an der kurbel stört den gesammteindruck

ansonsten schick

 

[IceQ-]

Was für ein hässlicher Lenkerpropfen - sonst schick.

 

[taunusteufel78]

bin mal so frei...das weiss an der kurbel stört den gesammteindruck

ansonsten schick

Finde ich auch! Cleaning ist angesagt!!

So sieht´s dann aus:

 

[12die4]

Die Kurbel sieht durch's Cleaning deutlich hübscher aus. Da gebe ich euch Recht. Aber die Kettenblätter sehen komplett in schwarz aufgrund ihres massiven Außenrings ziemlich grobschlächtig/plump aus. Dann die Kurbel lieber mit anderen, etwas stärker ausgefrästen Kettenblättern kombinieren.

 

[onkeldueres]

Jo,nimm die Tune Triebtreter.Sehr schickes Bike.Wie schwer?

 

[müsing]

Finde ich auch! Cleaning ist angesagt!!

So sieht´s dann aus:

Wie wird denn so etwas gecleant?

 

[onkel_doc]

schleifen und neu lackieren...

hab ichn bei eienr sattelstütze auch schon gemacht.

 

[Milan Racer]

Bike hat 8,72kg

Kurbel kommt demnächst was neues dran, dann hat sich das erledigt

 

[taunusteufel78]

@doctore

Nö, nicht neu lackieren. Warum auch!? Richtig schleifen!!

 

[nopain-nogain]

ich hab die token auch ohne neu lackierne gemacht... schoen langsam und vorsichtig

 

[12die4]

Wenn man es schafft die Farbe abzuschleifen, ohne die gesamte Lackschicht abzutragen, geht es natürlich ohne Lackieren. Aber von rohem Carbon ohne schützende Lackschicht drauf, würde ich abraten. Das hat a) eine schlechte Oberflächenqualität b) kann das Carbon so leicht beschädigt werden durch Chemikalien etc und c) könnte es auch farblich anlaufen (z.B. fleckig werden). Eine Klarlackschicht ist also definitiv empfehlenswert.

 

[taunusteufel78]

Neee, so tief soll man ja auch nicht schleifen. Das sollte klar sein.

 

[taunusteufel78]

Die Kurbel oben ist auch ungünstig abgelichtet, merke ich gerade.
Sie ist live rundherum glatt und glänzend.

 

[Soulbrother]

Wie wird denn so etwas gecleant?

Ich machs immer so ...

 

[Jesus Freak]

Wenn man es schafft die Farbe abzuschleifen, ohne die gesamte Lackschicht abzutragen, geht es natürlich ohne Lackieren. Aber von rohem Carbon ohne schützende Lackschicht drauf, würde ich abraten. Das hat a) eine schlechte Oberflächenqualität b) kann das Carbon so leicht beschädigt werden durch Chemikalien etc und c) könnte es auch farblich anlaufen (z.B. fleckig werden). Eine Klarlackschicht ist also definitiv empfehlenswert.

Nein. Lack ist auch nicht resistenter gegen Chemikalien als das ausgehärtete Epoxidharz, zudem sind Radlteile wohl kaum aggressiven Chemikalien ausgesetzt. Ich cleane immer mit 800er und 1200er Schleifpapier und poliere dann mit Rotweiß Polierpaste. Wenn man das gewissenhaft macht, passt auch die Oberflächenqualität bzw. sieht sogar besser aus als mittelmäßig lackiert.

 

[Pelto]

Die Matrix in Carbon Werkstoffen kann hydrophil sein und Festigkeitswerte können sich durch Wasseraufnahme ändern, deswegen sollten Carbonteile immer Lackiert werden.

 

[taunusteufel78]

Die Matrix in Carbon Werkstoffen kann hydrophil sein und Festigkeitswerte können sich durch Wasseraufnahme ändern, deswegen sollten Carbonteile immer Lackiert werden.

Stimmt. Deshalb soll man ja auch Sägestellen vom Kürzen mit Klarlack oder Sekundenkleber versiegeln.

Bitte zurück zum Thema!

 

[hardflipper]

Das mit dem Versiegeln wird überbewertet...

 

[Jesus Freak]

+1
Aber soll jeder machen, was er will. Mit Halbwissen über CFK aus diversen Internetquellen kann man längst Bücher füllen...