Wenn du mich so direkt fragst, wäre meine Grenze konkret für DIESE Gabel, also in dieser Anzeige (da ist ja auch noch ein Rad und die Bremse dabei) max. 350-400 nach Zusicherung dass sie Luft hält, nicht schmatzt usw. Ist wie du sagst emotional und subjektiv, ich habe einfach schon 3-4 Gabeln (mehrere Bomber und eine Fox) die als "gut" beschrieben wurden dann als Öl-Leichen aus der Post geholt. Daher bei Federgabeln diese Skepsis.
Das ist doch Purple!
klar selbst entlackt. Ging ganz gut mit Hammeritte Metall-Lack Abbeizer. Auftragen, über Nacht einwirken lassen am nächsten Tag mit einer Spachtel den Lack abziehen. Die Reste mit einer Messingbürste entfernen.Das ist doch Purple!
Ich finds geil.... Raw ist eh immer gut. Hast Du selbst entlackt? Hast Du ein paar Infos zum Vorgehen?
Wie ist die Schaltung?
Um das Ausfallende zu entlasten kommt diese Woche noch eine Querstrebe ähnlich dem der Brake Therapy Adapter hoch zu Kantisockel.Und die bruchgefährdeten Ausfallenden hinten auch noch mit einer Scheibenbremse zu belasten ... gewagt!
Aber Pörpel oder Flieder finde ich klasse!
So hat es sich so am besten angefühlt. Ich werde vermutlich noch die Ganganzeige entfernen um den Trigger freier positionieren zu können. Mit der Ganganzeige hat man nur sehr eingeschränkte Möglichkeiten.
Die neuen Hebel wie die XT M8000 erlauben ja dass passende Trigger direkt an den Hebel mit I-Spec Aufnahme geschraubt werden.
Die habe ich bei hier bestellt.
