ich glaube nicht das Du auch nur annähernd auf 1 µm genau messen kannst. Dafür brauchst Du ja eine Messauflösung von sagen wir mal 0,1 µm. In dem Bereich wirst Du mit "handelsüblichen" Lösungen nicht mehr hinkommen. Mit Laserlinien-Triangulationsgeräte kommst Du so in den Bereich von 10 µm. Jenoptik hat was optisches mit Kamerasystem das geht runter in den einstelligen µm Bereich. Danach wird es echt schwierig und teuer ...
der Carbon-aHeadcap/schaltwerkskäfig/sattel - Selbstbau Thread
- Ersteller felixthewolf
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carbonteile anfertigen .
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Tut mir Leid, dass ich nichts tolles zu zeigen habe aber ist es "sinnvoll" so etwas zu reparieren? Geht das?
Die Sattelrails sind noch steif und intakt. Sonst hat der Sattel wirklich nix. Das Leder ist wie neu.
Sinnvoll ist ja immer relativ! Würde ihn aber nicht wegschmeißen! Hatte meinen Becker Sattel auch mal an ziemlich der gleichen Stelle gebrochen, wenn auch nicht ganz durch, und habe mich relativ sehr (
) entschlossen für eine Reparatur entschieden. Ich wusste auch nicht, ob es funktionieren würde, aber er hält jetzt schon über eine Saison so!Da du in Bad Meinberg wohnst, würde ich mir das auch mal anschauen! Meld dich dann einfach mal
Der Streckenabschnitt beim vorletzten Hessencup (danke K_star
) nannte der Veranstalter zurecht "Todes S" Man war nicht richtig schnell aber ich bin um eine mit Steinen und WUrzeln gespickte Kehre nicht rum gekommen und hab mich überschlagen. Der Sattel wird wohl auf einen Holzbalken oder Stein aufgeschlagen sein...war einfach ein ungünstiger Sturz, ich denke der Sattel durfte da schon brechen.
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Ist ein Schaltauge für den Flash Rahmen samt XTR Schaltwerksausleger..
Hey Arndey,
ist das Schaltauge denn soviel leichter als das Original oder ging es einfach nur ums selbst herstellen? Oder hat das Carbonteil noch Eigenschaften von denen ich nichts weiß... ?
Ansonsten, tolle Arbeiten von dir.
Thomas
ist das Schaltauge denn soviel leichter als das Original oder ging es einfach nur ums selbst herstellen? Oder hat das Carbonteil noch Eigenschaften von denen ich nichts weiß... ?
Ansonsten, tolle Arbeiten von dir.
Thomas
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Hi Cubation,
das Schaltauge ist ziemlich genau gleich schwer wie das Original, nur ist hier die Aufhängung für das XTR Shadow Schaltwerk schon integriert. Das heißt während der Rahmen samt Schaltauge gleich schwer bleibt, konnte ich beim Schaltwerk ordentlich an Gewicht (20g) sparen, sodass dies nur noch 144g wiegt.
Ja, vielen Dank!
das Schaltauge ist ziemlich genau gleich schwer wie das Original, nur ist hier die Aufhängung für das XTR Shadow Schaltwerk schon integriert. Das heißt während der Rahmen samt Schaltauge gleich schwer bleibt, konnte ich beim Schaltwerk ordentlich an Gewicht (20g) sparen, sodass dies nur noch 144g wiegt.
Ja, vielen Dank!
matthias,wandel
Prof. Dr. rer. nat. pol.
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Das sind die Richtungsvorgaben für das Gelege. Also wie die Fasern übereinander ausgerichtet sind.
ja, ich habe von dem Thema noch wenig Ahnung. Ob ich den Sattel dann letztendlich nutzen würde, werde ich mir noch mal genau überlegen... Es geht mir primär nur um das Laminieren.
Suche habe ich schon versucht, aber da der thread-Titel das Wort Sattel beinhaltet werden so ca. 40 Seiten gefunden, welche nichts mit dem Thema Sattel zu tun haben
Suche habe ich schon versucht, aber da der thread-Titel das Wort Sattel beinhaltet werden so ca. 40 Seiten gefunden, welche nichts mit dem Thema Sattel zu tun haben
tooh
Manchmal ist weniger mehr
Vor dem Erfolg hat der liebe Gott den Fleiß gesetzt. Sind nur 121 Seiten. Liest sich an einem Nachmittag. Und man erfährt ne Menge mehr.
TigersClaw
Ü50 Endurist
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