DER Cube Reaction Thread

[der_raubfisch]

Mein Aufbaustand sieht ähnlich aus...

 

[Hans]

Den Bau ich für einen Freund auf. Ziel: unter 10 Kilo fahrfertig für 1500 Euro

 

[nopain-nogain]

Sehr geile Farbe

 

[Hans]

Danke. Ich hab den gleichen

 

[MartinRa]

Gewicht finde ich echt gut für 400€
Inkl. FlaHa Schrauben und der Schrumpfschlauch Leitugsführungen, ohne Schaltauge, in XL

 

[der_raubfisch]

Jepp das stimmt. Hätte ich meinen nicht schon vor 3 Monaten und 450€ (inkl. Schaltauge) gekauft, wäre es auch dieser geworden.

 

[Leuchtentrager]

.​

 

[Zerzal]

Eine Frage, passt eine XX1 Kurbel, BB30 und Reaction 2017? Das hat ja ein Pressfit 92 Tretlagergehäuse...

 

[nopain-nogain]

Warscheinlich nein. PF92 ist im Durchmesser zu klein. Da passt kein Lager mit 30mm Achsendurchmesser rein. Die Raceface Chinc gehen nicht weil zu weit aussen... Es gibt wohl welche von THM aber dann muss es eine BB30 Kurbel mit langer Achse sein (gibt es in lang und kurz). Die erkennt man daran, das der Spacer breiter ist.

Aber auch mit langer Achse ist es nicht sicher...

 

[Zerzal]

Warscheinlich nein. PF92 ist im Durchmesser zu klein. Da passt kein Lager mit 30mm Achsendurchmesser rein. Die Raceface Chinc gehen nicht weil zu weit aussen... Es gibt wohl welche von THM aber dann muss es eine BB30 Kurbel mit langer Achse sein (gibt es in lang und kurz). Die erkennt man daran, das der Spacer breiter ist.

Aber auch mit langer Achse ist es nicht sicher...

Danke für deine ausführliche Antwort. Das hab ich mir leider schon gedacht, hatte aber gehofft ich hätte was übersehen.

Bleibt also nur GXP/DUB Oder halt ein anderer Hersteller der Kurbel...

 

[Zerzal]

Die Raceface Chinc gehen nicht weil zu weit aussen...

Meinst Du jetzt eine Sram BB30 passt nicht in eine RF Cinch, oder das RF Cinch, zB. für eine Next, passt nicht in den Reaction Rahmen?

 

[nopain-nogain]

bb30 passt net mit chinch

 

[Zerzal]

bb30 passt net mit chinch

Dann hab ich das richtig verstanden. Danke

 

[michlberger]

Guten Morgen,
ich bin der Neue Alte, soll heißen, war vor Jahren schon mal hier aber seit dem nicht mehr.

Habe ein Cube Reaction Pro HPA 2011 26 Zoll
möchte mir gerne eine Sram NX Eagle 1x12 Gruppe gönnen.
In den wenigen Specs, die man im Netz darüber finden, ist immer die Rede von PressFit BB 86
Wenn man allgemein im Netz über PressFit stöbert, heißt es meistens BB86/92. So wie ich das sehe, ist 86 für Rennrad und 92 für MTB.
Oder hatten die alten Cube MTBs wirklich 86?
Es gibt ja 4 verschiedene Innenlagerschalen von Sram Dub, unter anderem BB 89/92 aber eben nicht 86/92.
Passt das jetzt oder nicht?

Die andere Frage ist der Freilauf vom Cube 2011, passt hier die 12er Kassette von Sram drauf

würde mich über Antworten von euch freuen

SG michlberger

 

[Leuchtentrager]

.​

 

[Zerzal]

Guten Morgen,
ich bin der Neue Alte, soll heißen, war vor Jahren schon mal hier aber seit dem nicht mehr.

Habe ein Cube Reaction Pro HPA 2011 26 Zoll
möchte mir gerne eine Sram NX Eagle 1x12 Gruppe gönnen.
In den wenigen Specs, die man im Netz darüber finden, ist immer die Rede von PressFit BB 86
Wenn man allgemein im Netz über PressFit stöbert, heißt es meistens BB86/92. So wie ich das sehe, ist 86 für Rennrad und 92 für MTB.
Oder hatten die alten Cube MTBs wirklich 86?
Es gibt ja 4 verschiedene Innenlagerschalen von Sram Dub, unter anderem BB 89/92 aber eben nicht 86/92.
Passt das jetzt oder nicht?

Die andere Frage ist der Freilauf vom Cube 2011, passt hier die 12er Kassette von Sram drauf

würde mich über Antworten von euch freuen

SG michlberger

Als günstige Alternative, könnte man ein einfach Narrowide an die Kurbel machen, diese erhalten, und einfach das Schaltwerk auf ein XT 11 fach tauschen, inkl Shifter Tauschen. Alternativ eine 11-46 Kassette, zb. Sunrace mx8 montieren.
Wäre dann nicht so ein grosser Pizzateller, gute Abstufung und das Schaltwerk wäre kürzer. Mit ner 46er Kassette geht nämlich der GS Käfig. Bei 26“ hätte ich bedenken dass man mit dem grossen Eagle Käfig überall hängen bleibt.
Gerade die NX macht für mich da nicht viel Sinn. XT ist hochwertiger und dürfte die bessere Performance bieten. Von 46 zu 50 ist’s jetzt auch nicht so wahnsinnig ein riesen Sprung und auf das 10er Ritzel musst Du auch verzichten, solltest du nicht den Freilauf tauschen.

 

[michlberger]

Danke schon mal für die schnellen Antworten.
Wäre auch eine Idee mit der XT
Also könnte man auch ein XT 1x11 Upgrade Kit nehmen mit Kassette 11-46, Schaltwerk, Schaltgriff und Race Face Narrow Wide
Tut mir leid, dass ich so doof frage, bin da einfach schon viel zu lange raus aus dem Thema

 

[Zerzal]

Danke schon mal für die schnellen Antworten.
Wäre auch eine Idee mit der XT
Also könnte man auch ein XT 1x11 Upgrade Kit nehmen mit Kassette 11-46, Schaltwerk, Schaltgriff und Race Face Narrow Wide
Tut mir leid, dass ich so doof frage, bin da einfach schon viel zu lange raus aus dem Thema

Ja könnte man. Ich würde allerdings kein Set nehmen. Die XT 11-46 Kassette finde ich nicht so toll abgestuft. Die Sunrace ist da mM. Besser. Ausserdem schaut die Shimano scheisse aus.
Alternativ gäbe es noch die Garbaruk 11-46 da weiss ich aber gerade die Abstufung nicht. Das ist aber auch mit abstand die teuerste aber auch leichteste Kassette.
(Wenn die Bandbreite nicht reicht, wäre noch die e13 eine Möglichkeit, 9-46 theoretisch mehr Bandbreite als die Eagle, benötigt dann aber einen XD Freilauf und die Kassette ist nicht günstig)

Ein Race Face NW Blatt kann man nehmen, ich würde aber ein Absolute Black bevorzugen.

Ps. Bezüglich Schaltwerk / Shifter, schau mal in den Bikemarkt. Bei den ganzen Eagel upgrades müssten dort doch reichlich M8000 Schaltwerke / Shifter in neuwertigen Zuständen vorhanden sein. Ausser du bist aus der CH, dann gib bescheid falls gebraucht eine Option ist

 

[michlberger]

Hallo nochmal,

habe jetzt noch einmal recherchiert und bin zu dem Schluss gekommen, dass ein Sram GX 1x11 Upgrade Kid auch keine schlechte Lösung wäre. 10-42 Zähne
Habe jetzt auf meinem Cube ein
Sunringl Ryde XMB wheelset mit Shimano CS-HG81 11-36T, 10-speed Kassette
und vorne
Shimano Deore XT FC-M770-10 Hollowtech II 42x32x24T, 175mm, Press-Fit BB (BB86) 10 speed

wenn ich das jetzt richtig sehe, bräuchte ich dann für die Sram 11er Kassette einen
Sun Ringle, XD Umrüstkit SRC/SRX, Sram 11s/12s Freilauf
und vorne z.B ein
Race Face Narrow Wide Kettenblatt

falls das alles so richtig ist, ist mir noch nicht ganz klar, wie ich den neuen Zahnkranz auf die XT Kurbel richtig montiere. Es fehlen ja dann 2 Zahnkränze. Gibt es da Abstandshalter oder Spacer, um den neuen Zahnkranz auf der bisher mittleren Position (mittlerer Zahnkranz) zu montieren?



SG michlberger

 

[Zerzal]

Hallo nochmal,

habe jetzt noch einmal recherchiert und bin zu dem Schluss gekommen, dass ein Sram GX 1x11 Upgrade Kid auch keine schlechte Lösung wäre. 10-42 Zähne
Habe jetzt auf meinem Cube ein
Sunringl Ryde XMB wheelset mit Shimano CS-HG81 11-36T, 10-speed Kassette
und vorne
Shimano Deore XT FC-M770-10 Hollowtech II 42x32x24T, 175mm, Press-Fit BB (BB86) 10 speed

wenn ich das jetzt richtig sehe, bräuchte ich dann für die Sram 11er Kassette einen
Sun Ringle, XD Umrüstkit SRC/SRX, Sram 11s/12s Freilauf
und vorne z.B ein
Race Face Narrow Wide Kettenblatt

falls das alles so richtig ist, ist mir noch nicht ganz klar, wie ich den neuen Zahnkranz auf die XT Kurbel richtig montiere. Es fehlen ja dann 2 Zahnkränze. Gibt es da Abstandshalter oder Spacer, um den neuen Zahnkranz auf der bisher mittleren Position (mittlerer Zahnkranz) zu montieren?



SG michlberger

Also ich persönlich fände es verkehrt einen 1x11 GX Umbau einem 1x11 XT vor zuziehen. Aber das musst Du wissen.

Zur Kurbel, dachte es ist eine m785. Aber da hab ich mich wohl verguckt.
Ob das mit einer 770 auch so einfach geht weiss ich grad nicht. Wenn ich nicht irre, hat die einen anderen Lochkreis? Weisst Du diesen?
Wenn der 104mm ist, bräuchtest du ein KB mit LK104. Da aber am der m770 das grosse KB Außen hin kommt, weiss ich nicht ob dann die Kettenlinie passt.

 

[michlberger]

Hi, weiß ich jetzt leider nicht
Muss ich Morgen Nachmittag mal messen. Bin noch unterwegs
Ich schreib dann
Danke erst mal

 

[Berrrnd]

warum sollte man das kettenblatt außen montieren?

ist 64/104 mm

 

[Zerzal]

Weil das Kettenblatt mit LK 104 bei der M770 von aussenmontiert ist. Schaut zumindest auf Bildern so aus. Kannst du mal schauen ob das mittlere KB an der selben Aufnahme die das grosse KB befestigt ist?
Wenn ja, kannst du eine KB mit 104LK innen auf die äußere Bohrung befestigen. Dann sollte die Kettenlinie eigentlich passen. Schaut halt dann eventuell etwas komisch aus....

 

[Berrrnd]

kann problemlos in der mitte montiert werden.

fahre eine xtr fc-m970 seit jahren so. mal 1-fach, mal 2-fach auf klein-mitte.

 

[Zerzal]

kann problemlos in der mitte montiert werden.

fahre eine xtr fc-m970 seit jahren so. mal 1-fach, mal 2-fach auf klein-mitte.

Ah, also so wie ich dachte. LK104 KB so wie das mittlere KB montiert.
Vermutlich mit kürzeren Schrauben?