@mw.dd, dann sind wir und ja fast einig, und die Fragesteller können für sich das rausziehen, was sie für sinnvoll erachte.
Das Prolem ist die begrenzte Zeil und die daraus resultierende Eile bei so einem Alpencross.
Wenn man die transfer Passagen von einem Alpencross weg lassen will, fährt man am besten mit dem Auto zu einem Bikerevier, such sich ein schickes Hotel und wenn die Trails langweilig werden fährt man zum nächsten. So was werde ich vielleicht diesen Sommer mal probieren.
@ulli!, die Abfahrt von Bocchetta Di Forcola in Deinem Track schaut so aus.
Ist eher S0, also keine Herausforderung. Es könnte sein, dass der Trail der rechts ab geht anspruchsvoller ist, den kenn ich aber nicht.
Zum Gavia Pass bin ich damals durch das Val di Rezzalo gefahren, würde ich heute aber auch so wie auf deinem Track fahren. Vom Gavia runter gibt es links von der Strasse noch ein Trail kA. ob der fahrbar ist.
Gallo Trail ist klar.
Zur Montozzo Scharte ist auch ok. Bei der Abfahrt teilt sich der Weg oberhalb des Lago Di Pian Palu, Der Weg rechts auf deinem Track ist meines Wissens mittlerweile für MTBs gesperrt. Links rum zum See ist erlaubt.
Ab Cogolo gibt es rechts einen Radweg (Cw) da würde ich nicht auf der Straße fahren.
Bis zm Bären Pass bin ich damals die Albrechtroute gefahren, würde ich Heute auch so wie in deinm Track probieren. Die Seilbahn "Pinzolo Campiglio Express" war Sommer 2020 wohl nicht in Betrieb, da würde ich mich mal schlau machen, ob das 2021 anders ist.
Ab Malga Movlina führt dein Track genau über die 1000 hm Schotter und Asphalt von denen ich oben geschrieben habe.
Von Poia bis Baita Ida bin ich im September 2020 auch so gefahren, da ist eine steile Passage dabei, die man auf der Letzten AX Etappe einfach schiebt. Abwärts bin ich anders gefahren. Die 100 hm zum Piazole Trail schauen nach schieben/tragen aus. Piazole Trail steht noch auf meiner ToDo-Liste, soll gut sein.
Und zum Abschluss bei Omkafè eine Espresso trinken und Kaffee einkaufen ist auch ok.
Omkafè kommt auch aus unserer Kaffeemaschine.
Und dann war da noch die Etappeneinteilung.
.
