@schoeppi : Habe nach einem Slowenienurlaub im August das Rad daheim gewartet. Dabei stellte ich rund um dei Buchse
des Schwingenlagers feine Risse/Lackabplatzer im Lack fest. Habe dann den Verkäufer kontaktiert (den kennst du auch
)und ihm
aussagekräftige Bilder gemailt. Habe dann das Rad ohne Laufräder an ihn versendet und bekam ohne viele Umstände einen neuen
Rahmen. Habe lediglich einmal Versand bezahlt. Das ganze hat 14 Tage gedauert ( wie bei Canyon
).
Ob es sich hierbei nun um einen Materialfehler oder eine generelle Schwachstelle des Rahmens handelt, wird sich dann zeigen.
Hab jetzt wieder Garantie auf den Rahmen. Habe das Bike im übrigen ganz normal belastet, keine Sprünge, allenfalls mal einige
holprige Abfahrten. Wiege ja wie erwähnt netto 95 kg bei 194 cm. Also eigentlich nichts gewaltiges. Laufleistung des Bikes
bis zum Schaden: durch mich ca.500 km und durch Probefahrten (war ja ein Vorführrad: ca. 50 km nach Aussage des Händlers
Ansonsten für alle Spine Interessenten: klare Kaufempfehlung.
Habe mit dem neuen Rahmen in zwei Ausfahrten 90 km zurückgelegt. Hat nach den ganzen sommerlichen Rennradkilometern
richtig Spaß gemacht und wird jetzt wieder richtig rangenommen in den kommenden Monaten.
Werde mich hin-und wieder mal melden und hoffe, auch von den anderen Spinefahrern zu hören.
LG Bernd
Hallo Spine -Fahrer,
habe jetzt seit dem Rahmentausch im letzten Oktober ca. 1300 km und 12000 Hm mit dem Bike zurückgelegt.(Parallel dazu noch
viel Rennrad).
Der Rahmen hat sich entgegen dem Vorgänger hinsichtlich des Lackes nun bewährt. Auch das Problem mit dem einsackenden Dämpfer ist behoben. Habe mit der Einstellung ein wenig experimentiert und nun die für mein Gewicht optimale Einstellung gefunden.
Zwischenzeitlich fing mal das Tretlager leicht an zu knarzen. Habe dann die Kurbel ausgebaut, alles gereinigt und leicht gefettet.
Danach war Ruhe.
Laufräder und
Bremsen: keine Probleme , kein Bremsenschleifen, keine Höhen-oder Seitenschläge,Top Qualität
Probleme hat seit dem Rahmentausch die
REVERB bereitet
Die fuhr irgendwann nicht mehr richtig raus und dann plötzlich garnicht mehr. Beim Rahmentausch ist vermutlich Luft ins System geraten.
Ich besorgte mir daraufhin ein Entlüftungskit und habe wohl seitdem die Stütze und auch den Entlüftungshebel gefühlt ca. 15 mal
im beschriebenen Zeitraum entlüftet. Nach jeder
Entlüftung funktionierte die Stütze dann für 2 Ausfahrten wieder.
Das ist also noch nicht der Weisheit letzter Schluß.
Hat jemand ähnliche Probleme?
Reifen und Laufradgröße:Mit der Reifenkombi bin ich bisher sehr zufrieden. auf trockenem und auch schlammigem Untergrund
ausreichend Grip und Stabilität. Luftdruck vorn 1,8 hinten 2,0. Sehr gute Rolleigenschaften.
Hatte ja vorher ein 29 -iger Carbon Hardtail und vermisse das bisher nicht. Das Spine geht super bergauf und bergab und
fährt sich für mich besser. Ich verstehe die Diskussionen um das Für und Wider 27,5 / 29 in manchen Parallelthreads hier nicht,
weil ich mit beiden Größen sehr gut zurechtkomme und aus m.S. beide ihre Berechtigung haben.
Mit 1 x 11 komme ich sehr gut klar. Gab bisher kaum einen Berg, den ich nicht hochgekommen bin.Im Sommerurlaub in Kroatien
vor kurzem 18 % Steigungen gefahren.wurd dann zwar schon schwer aber es ging.Vielleicht rüste ich mal ne E-Thirteen Kassette
nach.
Momentan klappern die im Rahmen verlaufenden Züge.
Verschleißteile bisher: 1 Kette, 1 Schaltseil, demnächst ein
Reifen am Hinterrad
Fazit nach insgesamt 18 Monaten. Für mich das bisher beste MTB, dass ich bisher über einen längeren Zeitraum gefahren
bin. Schön leicht und agil. Tolle Beschleunigung.Freue mich auf jede Ausfahrt
Sportliche Grüße
Bernd
