Der KONA Unit (+Honzo) 29er Stahl Thread

[Seneca02]

Carbon is halt besser als stahl

 

[Tobiwan]

Nur nen logischer Schritt. Canfield verkauft das Epo anscheinend auch richtig gut (also in den USA; bei uns ist das mit Canfield so ne Sache)
Gibt's Info´s zum Gewicht vom Honzo Carbon?

 

[holgersen]

Der Carbon-Rahmen um die 1.350 Gramm. Mein Stahl in L wiegt 3.185 Gramm nackich ohne Steckachse usw. (und Dämpfer ).

 

[isartrails]

War mir nicht bewußt, dass es das Modell bisher schon mit verschiedenen Rahmenmaterialien gibt.
Dachte, ein neuer Rahmen aus einem neuen Material wäre mit einem neuen Modellnamen möglicherweise eindeutiger definiert.
Aber wahrscheinlich kann/muss man nicht alles verstehen: GT hat aus dem Zaskar auch irgendwann mal ein Carbon-HT gemacht...

 

[Tobiwan]

beim Probikeshop gibt es gerade Unit und Honzo´s im Sale. Unit für 700; Honzo ab 1000

 

[airri.de]

Gibt es irgendwo noch den 2016er Kona Honzo St Rahmen in M zu kaufen. Für den würde ich mein Argon TB ergeben.

 

[Seneca02]

Gibt es irgendwo noch den 2016er Kona Honzo St Rahmen in M zu kaufen. Für den würde ich mein Argon TB ergeben.

Das ist aber ein ziemlicher Abstieg

 

[airri.de]

Das ist aber ein ziemlicher Abstieg

Warum?

 

[Seneca02]

Naja Standard-Taiwan-Bike vs deutsche Manufaktur. Nicht dass das Kona schlecht ist, aber das Nicolai ist halt schöner, bessere Ausfallenden etc. pp.

 

[holgersen]

Die Geo vom Argon ist mittlerweile sowas von gestern, da ist das Honzo meilenweit vorneweg. Kann die Motivation des Tauschs aus Geogründen voll nachvollziehen, handgeschweisst in D hin oder her.

 

[.Konafahrer.]

Unit 2017

The frame and fork clearance are modified for 27.5-inch x 3.0-inch wheels for the bike packer we all want to be, while a simple swap of wheels ensures a 29-inch exploit can be had.

 

[isartrails]

Das einzig erfreuliche an dieser Ankündigung ist, dass der Schnellspannerstandard an beiden Rädern geblieben ist und man sich nich dem Boooooooooost-Trend ergeben hat.
Tretlagerstandard scheint auch "normal" geblieben zu sein.

MPO: Ich brauch den Plus-Hype am Bike nicht. Habe mehrere Räder ausprobiert, vom CrMo-Hardtail bis zum E-Bike-Fully und keinen Gewinn verspürt. Im Gegenteil: die Räder sind so schwer und träge, dass man glaubt, mit einem Panzer unterwegs zu sein.
Habe mir im "Haben will"-Reflex sofort das Marin Pine Mountain 1 (CrMo650+) zugelegt und war herb enttäuscht. Das soll ein MTB sein? Das sind Zweiräder für Motorik-Legastheniker. Wer keine Fahrtechnik hat, bügelt damit über die Hindernisse. Einzig, man muss erstmal irgendwie bergauf kommen. Und da dürfte es schon bei den meisten scheitern.

 

[Burba]

Mhm, der Link funktioniert bei mir nicht...aber egal. Das Grün find ich gruselig, aber die zweite Farbe (Hellblau, eine Seite vorher) ist geil. Ich find es toll, zwei Laufradgrößen in einem Rahmen fahren zu können, mach ich grad an meiner No.4. Macht Spaß . Und ja, es geht mit Schnellspannern und normaler Achsbreite.
Ob man das will oder braucht, muss man für sich selbst entscheiden...

 

[a.nienie]

Das einzig erfreuliche an dieser Ankündigung ist, dass der Schnellspannerstandard an beiden Rädern geblieben ist und man sich nich dem Boooooooooost-Trend ergeben hat.
Tretlagerstandard scheint auch "normal" geblieben zu sein.

MPO: Ich brauch den Plus-Hype am Bike nicht. Habe mehrere Räder ausprobiert, vom CrMo-Hardtail bis zum E-Bike-Fully und keinen Gewinn verspürt. Im Gegenteil: die Räder sind so schwer und träge, dass man glaubt, mit einem Panzer unterwegs zu sein.
Habe mir im "Haben will"-Reflex sofort das Marin Pine Mountain 1 (CrMo650+) zugelegt und war herb enttäuscht. Das soll ein MTB sein? Das sind Zweiräder für Motorik-Legastheniker. Wer keine Fahrtechnik hat, bügelt damit über die Hindernisse. Einzig, man muss erstmal irgendwie bergauf kommen. Und da dürfte es schon bei den meisten scheitern.

Was sind dann erst vollgefederte räder ;-)
Aber ich verstehe den einwand schon.

 

[dr.juggles]

hat jemand ein 13er oder 14er unit in large bzw 19" abzugeben?
mfg

 

[nichtraucher91]

12'er falls das auch interessant ist

 

[dr.juggles]

danke für das angebot! muss ab bj 13 sein. das 14er gefällt mir von der farbe von allen am besten. oder halt doch eins vom probikeshop und nochmal paar euro zum umpulvern investieren. mal bei kona nachfragen, ob die garantie beim pulvern erlischt.

 

[hdamok]

Mein Unit in 1x11 / Gepäckträger Setup.
Hat mich diesen Sommer über die Pyreneän gebracht.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=eakxzvqxjtjgdahw

 

[dr.juggles]

genial dein 14er unit

 

[Nico Laus]

Honzo-Baby

 

[Marksbo]

Honzo-Baby

Gutes Rad.

Wie passt denn der reifen im Hinterbau ? Ist da genug Platz zu den Seitenstollen ?

Mfg

 

[Deleted 360060]

danke für das angebot! muss ab bj 13 sein. das 14er gefällt mir von der farbe von allen am besten. oder halt doch eins vom probikeshop und nochmal paar euro zum umpulvern investieren. mal bei kona nachfragen, ob die garantie beim pulvern erlischt.

Seit heute steht mein 16er Unit, Größe "M" zum Verkauf. Geiles Bike, aber steht zu viel im Eck... bisher nur 4x gefahren. Natürlich unverbastelter Originalzustand.

Bei Interesse PN.

 

[Nico Laus]

Gutes Rad.

Wie passt denn der reifen im Hinterbau ? Ist da genug Platz zu den Seitenstollen ?

Mfg

Ja, total problemlos. Der Minion SS in 2.4 baut nicht so besonders breit. Der wirkt nur aufgrund der massiven Seitenstollen so.

 

[Marksbo]

Ok,
der einzige Nachteil am Honzo ist echt die mangelnde Reifenfreiheit hinten.
Gut zu wissen das der passt.
Fährt sich das Profil noch angenehm wenn's mal nasser wird ?

Mfg Markus

 

[Nico Laus]

Welchen Reifen möchtest du denn fahren? Also ich hatte schon einige Enduro/Allmountain Reifen auf 25mm Felge drauf und nie Platzprobleme. Der SS geht auf feuchten Böden ganz gut. Bei schmieriger, tiefer Matsche ist natürlich Schluss.