Dropbar Conversion - Hinweise zur Geometrie & Aufbau - Galerie

[carlgustav_1]

Hallo hier Mal mein kleines Restekiste Dropbar Projekt

immerhin schonmal ordentlich eingesaut ein gutes Zeichen! Und schon interessant, was die Leute so in ihren "Restekisten" haben... erzähl uns mehr!

 

[Kittie]

Ist schon im SSP Bereich drin, aber hier passt es auch



Rocky Blizzard, das ich als Komplettrad bekommen habe, aber viel zu groß war. Weil ich diese Art umbauten schon öfter bei zu großen rahmen gemacht habe, wusste ich, das die Kiste so ... vor dem weiter verkauf gerettet wird. Das Geile ist auch der Low-Budget Gedanke. Das liegt scheinbar vielen hier. Mir inclusive
Haupt- Griffposition ist natürlich am Drop. Eigentlich wird sehr, sehr selten oben gegriffen. Federgabel -kann man. Muss aber nicht. Hier, wegen dem sehr langem Steuerrohr vielleicht nicht die schönste Idee, aber sie war halt schon drin, die gute alte Duke
Drop V mit XTR bremst super ‍🏍

 

[a.nienie]

was war da jetzt zu groß?

 

[Kittie]

Normal fahre ich sowas um die 48cm bei 26Zoll. Hier waren es 53cm. Gleich beim ersten Blick, war der Gedanke - Monstercrosser.

 

[Steelbobi]

immerhin schonmal ordentlich eingesaut ein gutes Zeichen! Und schon interessant, was die Leute so in ihren "Restekisten" haben... erzähl uns mehr

Hauptsächlich parts die von Upgrades an anderen bikes über waren( xt Gruppen teile verschiedenster Baujahre Bremssattel, Schaltwerk 11 fach etc. verheiratet mit paar hydraulischen 105er sti's . Den Rahmen Mal bei Kleinanzeigen gekauft und erst auf Singlespeed mit Flatbar gefahren ... Dann kam die Idee Mal ne Art Gravel aus dem Rahmen zu bauen.

 

[Stefan090801]

Ist schon im SSP Bereich drin, aber hier passt es auch



Rocky Blizzard, das ich als Komplettrad bekommen habe, aber viel zu groß war…

Ja guck, ich dachte bisher, dass eher zu kleine Rahmen für einen Dropbar Umbau geeignet wären.

Sieht mit der Federgabel aber auch ziemlich gestelzt aus.

 

[Kittie]

Das Geheimniss ist der kurze, steile Vorbau, der die Geo wunderbar an die Drop-Griffposition anpasst. Ein kleiner Rahmen lässt einen unschön gedrungen auf dem Rad hocken. Empfand ich so bei allen Rädern, die ich umgebaut hatte. Da sind die Vorlieben sicher so mannigfaltig, wie die schiere Anzahl an Radfahrern auf diesem Planeten

 

[carlgustav_1]

Haupt- Griffposition ist natürlich am Drop. Eigentlich wird sehr, sehr selten oben gegriffen.

... ich denke, das hier ist der Schlüsselsatz auf diese Weise funktioniert diese individuelle Conversion.

Wer eine moderne Renn/Gravelrad-Sitzposition/Ergonomie anstrebt dh. Standard-Position ist auf den Hoods, wird so nicht glücklich, klar... (dh. für mich wärs zb. nix).

 

[lifty]

... ich denke, das hier ist der Schlüsselsatz auf diese Weise funktioniert diese individuelle Conversion.

Wer eine moderne Renn/Gravelrad-Sitzposition/Ergonomie anstrebt dh. Standard-Position ist auf den Hoods, wird so nicht glücklich, klar... (dh. für mich wärs zb. nix).

Mit einer Starrgabel und nem geraden Vorbau wäre das in diesem Fall sicherlich möglich. Aber wie du geschrieben hast...individuell.
Ich würde mich vermutlich auch so Richtung Crosser orientieren, mal gucken, wie es dann aussieht, sich anfühlt und vor allem fährt.

 

[sechsmalpapa]

Hallo hier Mal mein kleines Restekiste Dropbar Projekt

Hallo aus dem Tecklenburger Land
Nette Bikes hier und eine super Anleitung
Hui
Echter Monstergrosser
Welche Reifen sind montiert?
Wie wird gebremst und geschaltet?

 

[sechsmalpapa]

Hauptsächlich parts die von Upgrades

Ups
Gerade erst entdeckt...

 

[lifty]

Morgen in die Runde:

Teile sind fast alle da, das wird der Rahmen:

Passt farblich nicht so wirklich zusammen, aber man muss nehmen, was man bekommt.
Oberrohr ist 56cm, ich selbst bin 1,86m und hab Schrittlänge 88cm.

Nochmal ne kurze Frage zur Schaltung. Es ist ne STI 5700 mit nem Deore RD-M592, sprich ohne Zugeinstellschraube am Schaltwerk. Welchen Zugeinsteller könnt ihr empfehlen und wo genau mach ich den am besten hin?

 

[Stefan090801]

Morgen in die Runde:

Teile sind fast alle da, das wird der Rahmen:

Anhang anzeigen 1457045

Passt farblich nicht so wirklich zusammen..

Das Grün der Gabel müsste dunkler sein, dann würde es für mich gut passen. Geht aber natürlich auch so. Der Rahmen sieht aus der Entfernung übrigens noch sehr gut aus.

...Nochmal ne kurze Frage zur Schaltung. Es ist ne STI 5700 mit nem Deore RD-M592, sprich ohne Zugeinstellschraube am Schaltwerk. Welchen Zugeinsteller könnt ihr empfehlen und wo genau mach ich den am besten hin?

Ich habe am IconX den Zugeinsteller direktam Schaltwerk positioniert.

Das ist praktisch, wenn man die Einstellung im Montageständer vornimmt.

Im Betrieb ist es natürlich praktischer den Einsteller in Lenkernähe zu positionieren.

Am Ritchey habe ich einen von Jagwire, der macht was er soll.

 

[lifty]

Ja, Rahmen ist top.
Kam von @Glimmerman
Pulverbeschichtung wäre ne Idee, aber eigentlich schade, da der Lack echt gut ist.

 

[Stefan090801]

Ja, Rahmen ist top.
Kam von @Glimmerman
Pulverbeschichtung wäre ne Idee, aber eigentlich schade, da der Lack echt gut ist.

Den Rahmen auf jeden Fall so lassen. Die Farbe ist top.
Wenn, dann die Gabel pulvern.

 

[lifty]

Lohnt sich eigentlich ein Aufbaufaden? Mag ja niemanden langweilen...oder doch

 

[Stefan090801]

Lohnt sich eigentlich ein Aufbaufaden? Mag ja niemanden langweilen...oder doch

Also ich würde wohl schon mal ein Auge darauf werfen.

 

[zurkoe]

Lohnt sich eigentlich ein Aufbaufaden? Mag ja niemanden langweilen...oder doch

Lohnt sich!

 

[freakforti]

Ist lange her aber ja das hat durchaus gerockt

 

[lifty]

Mahlzeit in die Runde:

Frage zum Kona Rahmen...Gabel mit 440er EBH ist noch vorhanden, geht das in dem Rahmen klar?
Die Kona Gabel hat etwas weniger EBH (410 oder 405), allerdings ist die andere schwarz und hat nicht so ne breite Konusauflage, was ich rein optisch besser finde. Weiterhin hab ich nur ein 27,5 Vorderrad Disc, was optisch gut passt.

 

[randinneur]

Mahlzeit in die Runde:

Frage zum Kona Rahmen...Gabel mit 440er EBH ist noch vorhanden, geht das in dem Rahmen klar?
Die Kona Gabel hat etwas weniger EBH (410 oder 405), allerdings ist die andere schwarz und hat nicht so ne breite Konusauflage, was ich rein optisch besser finde. Weiterhin hab ich nur ein 27,5 Vorderrad Disc, was optisch gut passt.

30mm mehr EBH heißt 1,5° flacheren Lenkwinkel und Sitzwinkel. Wäre bestimmt ein Experiment wert, mir wäre es zu viel. Außerdem kommt dein Innenlager sehr weit nach oben. Das muss man mögen. Dafür haste mehr Stack für den Dropbar.

 

[lifty]

30mm mehr EBH heißt 1,5° flacheren Lenkwinkel und Sitzwinkel. Wäre bestimmt ein Experiment wert, mir wäre es zu viel. Außerdem kommt dein Innenlager sehr weit nach oben. Das muss man mögen. Dafür haste mehr Stack für den Dropbar.

Ich mach für das Ding bestimmt nen Aufbau-Thread, wo ich ne Menge probieren möchte. Infos im Netz sind dürftig über die Geometrie, irgendwas mit 410mm original EBH hab ich gefunden. Ich muss ehrlich gestehen, dass ich mich mit Reach und Stack nie befasst habe. Ich setz mich rauf und sag, ob es passt. So bin ich früher auf dem Bike sozialisiert worden. Das wird ein Experiment, eher weil ich 26 Zoll geil finde und für mich herausfinden will, ob die Ideen, die mir so im Kopp rumschwirren, fahrbar sind.
Sowas wie dein Peregrine..so muss das. Gerades Oberrohr, oldschool halt. Danke schon mal für dein Statement.

 

[a.nienie]

würde eher etwas kürzer gehen. 400er gabel gibt es zumindest einige.
was muß da am ende rein? 26zoll laufrad?

 

[lifty]

würde eher etwas kürzer gehen. 400er gabel gibt es zumindest einige.
was muß da am ende rein? 26zoll laufrad?

Die Kona hab ich ja, die andere Gabel ist die von Dir. Vorderrad 26 Zoll ursprünglich, aber hab ein 27,5er...das passt super, zumindest in die Gabel.

 

[lifty]

Tach in die Runde, hoffe ich spam hier nicht alles zu. Hier mal Bilder von den Gabeln. Der Sattel ist noch nicht ansatzweise da, wo er schlussendlich hin muss...fehlen noch 4-5cm nach oben. Die grüne Gabel ist die kürzere (sieht man auch), damit scheidet die schwarze aus. Die grüne mit Spacern und ohne, bei der schwarzen Gabel von @a.nienie passen Spacer nicht mehr, die wäre sofort einbaubereit, aufgrund der Schaftlänge. Der Contec Vorbau hat ne Länge von 70mm, das ist ok, entweder Spacerturm oder den Velo Orange Grand Cru. Laufräder sind beide 27,5