Enduro-Reifen

[fone]

Ich würde sagen, ja.
Wobei ich persönlich vorne den DHF lieber fahre.

(Du könntest auch bis 2.4er Reifen fahren aber definitiv keine WT.)

 

[Spence81HH]

Aggressor gibt's ja nicht in 2.4 und DHRII nur in Drahtreifen und kein Tubeless Ready. Möchte endlich rundum Tubeless fahren

 

[fone]

Mir gings nur um den Minion, den gibts ja als Variante fürs Vorderrad und als Variante fürs Hinterrad.
Manche fahren den fürs Hinterrad auch vorne (und umgekehrt). Du hast dich also bewusst für den Minion rear (DHR) am Vorderrad entschieden?

 

[Spence81HH]

Es gibt hierzu diverse Geschichten. Z.B. auch diese Version
DHR = Down Hill RACE
DHF = Down Hill Freeride
Aber egal....
DHR = Breaking-Power / Bremst extrem gut, guter Seitenhalt, gute Traktion (Querstollen)
DHF = gute Seitenführung, etwas weniger Bremspower vs. DHR, Sollte bsp. Hinten besser rollen...
Wichtig ist eher ob 3C MaxxTerra oder Dual am Hinterreifen bezgl. Kleben...schlechter rollen....
Egal welcher Reifen in 3C MaxxTerra = Mehr Grip vs. Dual
Highroller II ist etwas dazwischen und absolut zu empfehlen. Vorne 2.4 3C Maxxterra hinten 2.3 Dual... so als beispiel

Ja wegen dem für mich sehr informativen Beitrag von Downhill-Ready.
Habe auch viele schon mit DHR vorne gesehen weswegen ich da ja auch nochmal nachgefragt hatte, weil er auf einigen Seiten als DHR (Rear) angegeben wird.

 

[fone]

Na gut.

 

[rzOne20]

warum nochmal soll WT auf Felgen mit 23 mm MW nicht funktionieren?

 

[Spence81HH]

Das hab ich direkt von Maxxis dazu gefunden (ganz unten):

https://maxxistires.de/technologie/maxxis-karkassentechnologie/

 

[Jakten]

Es spricht doch nix gegen die 2.3er Reifen von Maxxis. Ich fahre die freiwillig auf 27.5er MW.

 

[Dorango]

Also ich bin mal ne Weile einen WT Reifen auf einer 23 mm Felge gefahren und es ist nix außergewöhnliches passiert.

 

[yeeehaaa]

Also ich bin mal ne Weile einen WT Reifen auf einer 23 mm Felge gefahren und es ist was außergewöhnliches passiert.

 

[baschner]

Es gab eine Sonnenfinsternis ?

 

[yeeehaaa]

Nee...

Hunde und Katzen in der Nachbarschaft haben sich, bekleidet mit Zylinder und Frack, in einer Reihe aufgebaut und angefangen zu tanzen während sie Don't worry be happy sangen.

Spoiler

Es hat mir den Reifen im Steilen über die Felge gefaltet und ich hab mit dem linken Felgenhorn ne Ackerfurche gezogen.

 

[pAn1c]

Blutmond, und danach vertikal in einer Linie mit dem Mars!

 

[Trail Surfer]

Blutmond, und danach vertikal in einer Linie mit dem Mars!

Nicht ganz. Da warenaufzug jeden ein Ramp Design erkennbar!

 

[belgiummtb]

gestern wieder "gerampt" und was soll ich sagen in so ein Wetter, wenn es so trocken ist geht nichts über ein Kaiser oder vergleichbares profil... Gibt es eigentlich einen REifen mit vergleichbaren Profil der leichter ist als der Conti zb. von Maxxis?

 

[pAn1c]

Ihr seid ja richtige "Ramp"ensäue

Bei dem Wetter fährt man Ikon.

 

[RockyRider66]

was ihr alles merkt.....

 

[Downhill-Ready]

DER Kaiser Projekt 2.4 (4 ever).... 1029gr vo/hi und ich weiss nicht warum....aber gefühlt rollt er so leicht wie ein NN Speedgrip 27,5x2,35... über steiniges Gelände sogar gefühlt viel leichter

 

[fone]

Bei 40% Gefälle?

 

[Downhill-Ready]

Wir haben ein mittelkurzes Stück am Hang beim Ende des Trails (ziemlich Steil--> schlecht zu Fuss machbar, weder rauf noch runter und wenn dann auf allen 4en). Wenn man dort einsteigt, gibt es kein Zurück...2x Steinfels in der Abfahrt, glatt geschliffen mit einem Absatz (grössere Stufe) beim letzten Felsen. vorher/nachher leicht loser Waldboden auf hartem Untergrund. Man kann auch nicht mit Speed einfach mal runter, da unten nur wenig Platz bleibt und der Weg nach links geht. Mit HighRollerII 3C und Kaiser kann man sehr kontrolliert runterfahren (kontrolliertes Bremsen, ca. 70% via Hinterrad). Mit dem Nobby Nichts bin und werde ich das selbst jetzt nicht im Traum fahren. Jedes Crossbike mit Sliks hat ähnlichen Grip wie der virtuelle Noppenkönig NN.

 

[Trail Surfer]

Ich mag ja auch den (2018er) Kaiser Projekt, aber im Steilen 70% Hinterradbremse....hab ich da was verpasst?
Hinten sind’s dann bei mir <20%.

 

[aibeekey]

(kontrolliertes Bremsen, ca. 70% via Hinterrad)

Wenn man hinten 70% der Bremskraft übertragen kann, dann kanns nicht so steil sein...

 

[fone]

Jedes Crossbike mit Sliks hat ähnlichen Grip wie der virtuelle Noppenkönig NN.

Ok, weiß ich bescheid.


Im richtig Steilen 70% vorne bremsen klappt bei mir aber auch nur auf trockenem Asphalt gut.

Ich bewundere immer die Leuten, die den Vorderreifen komplett runter gebremst haben und der Hinterreifen ist noch wie neu. Sieht man ja ständig.

 

[Downhill-Ready]

ist es die Hitze?
Asphalt mit 70% gefälle?
Beide Reifen schonen....also weniger mit den Scheibenbremsen arbeiten.... dafür gibt es
FiveTEN-Schuhe (Brake rider Pro)..musst du mal testen...

 

[Schnitzelfreund]

Hi, fahre auf dem Sommer-LRS (30er MW) 650b Kaiser 2,4 vorne , hinten einen Aggressor 2,5WT. Passt prima zusammen, allerdings ist vor allem der Hinterreifen im Trails mit Beschleunigen/Mittreten etwas beschleunigungsträge. Bin letztes Jahr einen Slaughter 2,3 gefahren, war natürlich leichtgängiger aber schnell durch... Könnt Ihr was empfehlen? Nicht-alpines Gelände, d.h. wenig Felsen, kein Bikepark, ca 76kg
Conti MK3? Aggressor in 2,3? Ardent 2,4? Schwalbes sind raus