Eurobike 2012 - Das Carver "ICB #1" begeistert auf dem Demo Day

[foreigner]

Ich würde wahnsinnig gerne mal einen Proto mit komplett 26", Lyric 170 und tflacher Einstellung, sehen. Dann kann man das Rad erst richtig einschätzen.
Auf dem Bild oben mit dem 650B Vorderrad, der etwas höheren Gabel und der hohen Einstellung (um die höhere Front auszugleichen) wirkt das Rad auf mich stelzig. Das liegt aber wohl nur am Aufbau.

 

[Enrgy]

Dass Räder immer nach dem unbesetzten Zustand bewertet werden. Wenn man drauf sitzt, federt es eh v+h 5cm ein, dann wirkt es auch nicht mehr "stelzig"

 

[Ponch]

Auf dem Bild oben mit dem 650B Vorderrad, der etwas höheren Gabel und der hohen Einstellung (um die höhere Front auszugleichen) wirkt das Rad auf mich stelzig. Das liegt aber wohl nur am Aufbau.

Da ist ein 650b Vorderrad drin?

 

[foreigner]

Da ist ein 650b Vorderrad drin?

Ja, ziemlich sicher. Ich mein ich habe das auch irgendwo gelesen. Aber wenn man vergleicht ist das Vorderrad auch größer und der Abstand von Bremsbrücke zu Reifen ist sehr klein, der ist bei 26" bei der Duro größer.

Dass Räder immer nach dem unbesetzten Zustand bewertet werden. Wenn man drauf sitzt, federt es eh v+h 5cm ein, dann wirkt es auch nicht mehr "stelzig"

Ja, stelzig. Das Tretlager liegt in der Einstellung und aufbau auch ganz schön hoch. Aber Gabel ist 1 cm länger, das Laufrad bedingt 2cm Höhe, für die Geo-vertellung um 1° hebt man am Hinterrad das Heck auch ca. 2cm an. Das heißt dann, dass das Tretlager runde 2,5 cm höher ist als in der flachen Stellung mit 26" und Lyrik (8mm über Achse). Also ist das Tretlager an dem abgebildeten Rad über 3cm über Achse des komplett 26" bikes. Das sieht man halt und das wirkt im Vergleich stelzig, unabhängig ob man drauf sitzt oder nicht.

 

[Enrgy]

hohes tretlager ist nicht verkehrt, dann setzt man bergauf mit den kurbeln nicht so schnell auf (was mir bei meinem 601 echt auf den sack geht!)

 

[Wurzelmann]

Ja, ziemlich sicher. Ich mein ich habe das auch irgendwo gelesen. Aber wenn man vergleicht ist das Vorderrad auch größer und der Abstand von Bremsbrücke zu Reifen ist sehr klein, der ist bei 26" bei der Duro größer.



Ja, stelzig. Das Tretlager liegt in der Einstellung und aufbau auch ganz schön hoch. Aber Gabel ist 1 cm länger, das Laufrad bedingt 2cm Höhe, für die Geo-vertellung um 1° hebt man am Hinterrad das Heck auch ca. 2cm an. Das heißt dann, dass das Tretlager runde 2,5 cm höher ist als in der flachen Stellung mit 26" und Lyrik (8mm über Achse). Also ist das Tretlager an dem abgebildeten Rad über 3cm über Achse des komplett 26" bikes. Das sieht man halt und das wirkt im Vergleich stelzig, unabhängig ob man drauf sitzt oder nicht.

Den IBEX DH 2.4 gibt es doch noch gar nicht in 650b, oder?

Das ist ein 26' Aufbau (steht auf der ersten Seite unter dem Bild), aber die Geoeinstellung steht auf hohem Tretlager, da gebe ich Dir recht.

 

[foreigner]

Den IBEX DH 2.4 gibt es doch noch gar nicht in 650b, oder?

Das ist ein 26' Aufbau (steht auf der ersten Seite unter dem Bild), aber die Geoeinstellung steht auf hohem Tretlager, da gebe ich Dir recht.

Ja, stimmt muss wohl doch 26" sein. Dann macht´s die Einstellung und die längere Gabel. Kann es sein, dass das sogar die neue 180er Durolux ist? Die dürfte 2cm höher sein als Lyrik 170.

 

[olsche]

hohes tretlager ist nicht verkehrt, dann setzt man bergauf mit den kurbeln nicht so schnell auf (was mir bei meinem 601 echt auf den sack geht!)

Ja, kann ich nur bestätigen...
Und ich fahre definitiv ein hohes Tretlager:
http://fstatic2.mtb-news.de/f/ek/5p/ek5pg6jbdnh0/medium_SanAndreas_Wald.JPG?0

Gruß,
Olsche

 

[Alu-wutz]

toll

 

[nuts]

Es sind 26" und 180mm Durolux. Wird in der tiefen Position und mit Lyrik schon sichtbar niedriger sein.

Ja, stimmt muss wohl doch 26" sein. Dann macht´s die Einstellung und die längere Gabel. Kann es sein, dass das sogar die neue 180er Durolux ist? Die dürfte 2cm höher sein als Lyrik 170.