Forbidden Dreadnought V1 / V2

[LaserRatte]

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Leider ist das wie analog zu viele Themen in der Politik eine "gefühlte Wahrheit". Das Rad und der Antrieb funktionieren besser mit KeFü.

Du meinst so eine gefühlte Wahrheit wie, dass es als 27,5" Frankenbike besser funktioniert?

 

[Remux]

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Leider ist das wie analog zu viele Themen in der Politik eine "gefühlte Wahrheit". Das Rad und der Antrieb funktionieren besser mit KeFü.

Okay also meine Kette springt nicht ab und es ist deutlichst leiser sowie der drag ist geringer. Wo funktioniert es dann schlechter ? Federung ?
Im mtb News Test hat mitch es auch ohne bevorzugt. Ebenso wie deren Werksfahrer

 

[T3mp3sT]

Hier gerade so Betriebsausflug nach Finale… Tag 1 hat das kettenblatt gekostet, trotz Bashguard (hihi)…

Heute dann mal den DHX für einen Test verbaut! Mal sehen

 

[Remux]

Hat Mario das Tuning schon fertig ? Zu mir meinte er die Tage er sei noch nicht 100% zufrieden damit

 

[T3mp3sT]

Hat Mario das Tuning schon fertig ? Zu mir meinte er die Tage er sei noch nicht 100% zufrieden damit

Ob das so schon fertig ist, sehen wir vermutlich noch… Heute Regen daher Pause…

 

[TheIdlerGuy]

Okay also meine Kette springt nicht ab und es ist deutlichst leiser sowie der drag ist geringer. Wo funktioniert es dann schlechter ? Federung ?
Im mtb News Test hat mitch es auch ohne bevorzugt. Ebenso wie deren Werksfahrer

Na dann fühl das halt so. Ist mir egal, ich bleibe bei Fakten.

 

[Remux]

Ich hab ja gefragt was die Fakten wären

 

[LaserRatte]

Ich hab ja gefragt was die Fakten wären

 

[taaucher]

Hat jemand das Gewicht des Dreadnought V2 Rahmens in S2?

 

[TheIdlerGuy]

Hat jemand das Gewicht des Dreadnought V2 Rahmens in S2?

Ich hab S1 und der war definitiv schwerer als mein Druid V1.

 

[nollak]

Hat Mario das Tuning schon fertig ? Zu mir meinte er die Tage er sei noch nicht 100% zufrieden damit

Es gibt eins, aber er war bei ner Testfahrt mit dem Stock Vivid noch nicht so 100% zufrieden bzw. der Unterschied war nicht so hoch. Rad könnte satter liegen.

Ich hatte jetzt auf dem Finale Betriebsauflug den DHX mit seinem Tuning drin und fand es definitiv nen Tick besser als mit dem Stock Vivid. Hinterbau ist etwas weniger gesprunden trotz schnellerem Rebound und der Grip in flachen Kurven am HR hat sich verbessert.

Er geht aber wohl nochmal in sich bezüglich des Tunings.

 

[DaveGo]

Es gibt eins, aber er war bei ner Testfahrt mit dem Stock Vivid noch nicht so 100% zufrieden bzw. der Unterschied war nicht so hoch. Rad könnte satter liegen.

Ich hatte jetzt auf dem Finale Betriebsauflug den DHX mit seinem Tuning drin und fand es definitiv nen Tick besser als mit dem Stock Vivid. Hinterbau ist etwas weniger gesprunden trotz schnellerem Rebound und der Grip in flachen Kurven am HR hat sich verbessert.

Er geht aber wohl nochmal in sich bezüglich des Tunings.

Dhx o dhx2?

 

[Maffin_]

Dhx o dhx2?

DHX ist besser für die schnelle zugstufe des mst Tunings.

 

[T3mp3sT]

Dhx o dhx2?

DHX Performance von RCZ
LSC Verstellung nachgerüstet, kost ja nix!

 

[Sonnenstern28]

oder den identischen Bomber CR ... da ist die LSC Verstellung dabei. Nur ohne Climb Switch.

 

[poo-cocktail]

an V2 Größe S2 Fahrer:
Was habt ihr für ne Schritt-, Kurbellänge? und welche Dropper Verbaut? Vielleicht kenn ihr auch eure Einstecktiefe zufällig?

Hoffe das ich beim Dreadi V2 weiterhin die auf 190 getravelte Oneup V2 fahren kann!

 

[T3mp3sT]

Ich hab gerade mal beim wirklich fälligen Service nach Finale und Klinovec von 77 designz die KeFü montiert, scheint zu passen... schauen wir mal weiter...

 

[hellmono]

Ich hab gerade mal beim wirklich fälligen Service nach Finale und Klinovec von 77 designz die KeFü montiert, scheint zu passen... schauen wir mal weiter...


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Und das Spielzeug hält dann bei dir besser?

 

[T3mp3sT]

Und das Spielzeug hält dann bei dir besser?

KeFü hat ja nix, kettenblatt ist halt direkt gestorben!

 

[T3mp3sT]

Und das Spielzeug hält dann bei dir besser?

Ach ja, und die Kette kann bei der 77 nicht weg...
Also son Problem weniger für Transmission Fahrer...

 

[un1e4shed]

Ich hab gerade mal beim wirklich fälligen Service nach Finale und Klinovec von 77 designz die KeFü montiert, scheint zu passen... schauen wir mal weiter...


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Ich hab die auch montiert, gefühlt ist die aber etwas lauter als die MRP.
Ist das bei dir auch so?

 

[T3mp3sT]

Ich hab die auch montiert, gefühlt ist die aber etwas lauter als die MRP.
Ist das bei dir auch so?

Das, was ich bisher von gehört hab, halt nicht im fahren, vermutet eher leiser, mehr kann ich sagen, wenn ich den Rest der kaputten Teile getauscht habe

 

[Maffin_]

@TheIdlerGuy wie ist eigentlich dein Dämpferproblem ausgegangen?

 

[TheIdlerGuy]

@TheIdlerGuy wie ist eigentlich dein Dämpferproblem ausgegangen?

X2 ging zu MST und ist seit Freitag zurück und verbaut. Fährt sich deutlich poppiger und folgt dem Untergrund auch besser. Dadurch hab ich jetzt zwar wieder etwas mehr Bremsstempeln, da das HR öfter über den SAG ausfedert, aber das ist noch immer besser als beim V1. Mit dem getunten X2 hab ich auch die Möglichkeit in alle Richtungen (sehr schnell - sehr langsam) zu experimentieren und muss keine Kompromisslösung fahren.

Das Rad ist jetzt "fast" fertig. Mein Idler und KeFü sind auch wieder dran. Evtl kommt noch ein anderer Lenker für eine etwas tiefere Front. Aber alles in allem bin ich jetzt zufrieden.

 

[DaveGo]

interessant wieviele leute ihr forbidden dreadnought v2 wieder bei ebay kleinanzeigen verkaufen nachdem sie es gefahren sind.