Deutlich günstiger, kaum anders?: Fox 34 Performance im Test

Deutlich günstiger, kaum anders?: Fox 34 Performance im Test

Die Schwester der Factory-Ausführung der beliebten Fox-Trailgabel wartet mit einem geringeren Preis, vereinfachter Einstellung und schwarzer Beschichtung auf. Wie wirkt sich das auf das Preis-Leistungs-Verhältnis aus? Ist dort, wo Performance draufsteht auch wirklich Performance drin? Wir haben die Fox 34 Performance getestet!

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Deutlich günstiger, kaum anders?: Fox 34 Performance im Test

 

[Plumpssack]

Ähm...nein. -> https://www.bike-components.de/de/RockShox/Pike-RCT3-Solo-Air-27-5-Federgabel-p43782/

Und beim Händler des Vertrauens nachfragen ist auch immer ganz gut

ja super die 34 Grip gabs bei RCZ letzte Woche auch für unter 500...

 

[kurvenraeuber]

mich würde auch mal interessieren wie sich die federgabeln in so 2 jahr entwickelt haben.
sprich ist heute die gabel zum preis von 800.- deutlich besser als eine die vor 2 jahren auch 800.- gekostet hat?
Also ich meine ist heute ein mittelklasse gabel schon besser als vor ein paar jahren eine top gabel?

 

[RockyRider66]

Ähm...nein. -> https://www.bike-components.de/de/RockShox/Pike-RCT3-Solo-Air-27-5-Federgabel-p43782/

Und beim Händler des Vertrauens nachfragen ist auch immer ganz gut

Rüschtüsch!
Die 34 Factrory geht derzeit auch für 699,-€ über die Theke, die 36er Factory schon für 450,-€.
Also, entweder UVP vergleichen, oder Straßenpreise.

Hier noch ein anderer Test: https://www.pinkbike.com/u/mikelevy/blog/fox-34-float-grip-review.html

 

[Pitchshifter]

die 36er Factory schon für 450,-€

Bitte wo - danke!

 

[RockyRider66]

Bitte wo - danke!

War bei Bike Discount.
Aktuell irgendwas mit 700 bei Rose?

 

[Deleted 8566]

Alles zu teuer.

Wenn ich die mit dem Straßenpreis der Mattoc vergleiche oder mir ansehe, wie viel zb eine Rock Shox Sektor kostet.

OEM mag die Sache anders aussehen. Da war Fox ja lange Zeit sensationell billig.

 

[felixh.]

Man sollte schon von normal erhätlichen Preisen schreiben, sonst könnte man ja auch die amazon.fr/it Preise letzten Herbst hernehmen - da gabs die Pike unter 300€, Fox 36 Factory um 350€ und selbst Fox 40 Factory unter 600€ (die Fox 40 Perfomance Elite unter 400€) - das war aber kein üblicher Straßenpreis. Bei üblichen Preisen ist halt Pike meist noch billiger als die Fox 34 Performance, bzw Lyrik günstiger/gleichteuer wie Fox 36 Performance - Und Yari usw erst recht. Mattoc und andere auch klar billiger. Gibt also echt wenig was derzeit für die billigen Fox im Aftermarket spricht, vor allem halt da sie ein Rückschritt vs der 2016er Version ist.

 

[WOBRider]

wenn man da noch die AWK reinbaut hat man so die beste Gabel die es in dem Bereich gibt für unter 450€...

Was ist ein AWK?

 

[Trail Surfer]

Was ist ein AWK?

Das ist der AusWeichKellner.
Hallo, Herr Ober, können Sie mal bitte für mich suchen!?!

 

[WOBRider]

sorry dafür das wenn ein Unwissender eine Frage stellt! Wird nicht mehr vorkommen!

 

[zichl]

sorry dafür das wenn ein Unwissender eine Frage stellt! Wird nicht mehr vorkommen!

Nimms nicht persönlich, der ist wohl so. Schau mal bei Fahrrad-Fahrwerk.de unter tuning, da wirst du fündig. Kurz gesagt ist es ein Tuning für die Luftfeder. Es beseitigt die Nachteile dieser zum größten Teil.

 

[S-H-A]

sorry dafür das wenn ein Unwissender eine Frage stellt! Wird nicht mehr vorkommen!

Scherzen ist noch erlaubt? Gut!! Nicht immer alles auf die Goldwaage legen.

 

[WOBRider]

Es ist schwer zu filtern ob jemand scherzt oder nicht wenn man die Leute nicht kennt.

Das AWK Tuning klingt gut.
Evtl für meine Fox34

 

[Ringmaul]

https://www.pinkbike.com/video/465297/

@rik any ideas warum das einbetten des Videos nicht klappt?

Irgendeine Idee, warum du wie ein Clown schreibst?

Selbst bei den zu erwartenden Preisen im Handel (ein paar oem finden ja immer ihren Weg) werden die meisten wohl zu Pike greifen.

 

[Ringmaul]

Rüschtüsch!
Die 34 Factrory geht derzeit auch für 699,-€ über die Theke, die 36er Factory schon für 450,-€.
Also, entweder UVP vergleichen, oder Straßenpreise.

Hier noch ein anderer Test: https://www.pinkbike.com/u/mikelevy/blog/fox-34-float-grip-review.html

Aber dann selber die Preise von kurzzeitig verfügbaren Einzelstücken hervorkramen...

 

[RockyRider66]

Aber dann selber die Preise von kurzzeitig verfügbaren Einzelstücken hervorkramen...

Du reißt da was aus dem Kontext, lies mal die vorangegangenen Beiträge.

 

[reo-fahrer]

Irgendeine Idee, warum du wie ein Clown schreibst?

ja, nur um dich zu ärgern.

 

[Stoawold]

@nuts:
Gibt es einen Grund, warum du von den üblichen 20% SAG an der Gabel auf 25% gehst?
Wären die 20% nicht auch besser, um höher im Federweg zu stehen und nicht durch Volumenspacer oder eine Verstellung der low speed Druckstufe die Performance stark zu verändern?

Ich denke, dass bei 25% SAG, eingestellt in der Ebene, die Gabel im Steilen (dann wahrscheinlich 30-40% SAG) einfach weiter/zu weit wegsacken muss.
Hast du die Gabel auch mal mit weniger SAG getestet (also mit den handelsüblichen 20%)? Wie war die Performance hier?

 

[rgb-trailhunter]

warum wird kein Vergleich zur Yari gezogen?
Schon schade....

 

[Hasifisch]

@nuts:
Gibt es einen Grund, warum du von den üblichen 20% SAG an der Gabel auf 25% gehst?...

Ich bin zwar nicht Nuts - aber warum sind 20% "üblich"? ich bin meine Luftgablen je nach Typ zwischen 30 und 10% Sag gefahren, jede verhält/verhielt sich da anders.

 

[fone]

warum wird kein Vergleich zur Yari gezogen?
Schon schade....

Vermutlich weil gar kein Vergleich zu einer anderen Gabel gezogen wurde.

Ich bin zwar nicht Nuts - aber warum sind 20% "üblich"? ich bin meine Luftgablen je nach Typ zwischen 30 und 10% Sag gefahren, jede verhält/verhielt sich da anders.

wegen dem Satz den du aus deinem Zitat gelöscht hast:

dass bei 25% SAG, eingestellt in der Ebene, die Gabel im Steilen (dann wahrscheinlich 30-40% SAG) einfach weiter/zu weit wegsacken muss.

 

[moggale]

warum wird kein Vergleich zur Yari gezogen?
Schon schade....

Weil es die für weniger als die Hälfte gibt und genau so gut ist, das wär ja unfair ;-)

 

[Stoawold]

@Hasifisch :
Weil die Geometrien der Räder (laut Herstellern) darauf ausgelegt sind. Mit mehr oder weniger SAG an der Gabel hast du auch eine komplett andere Lastverteilung auf dem Rad, was dann natürlich auch einen großen Einfluss auf die Traktion am Vorder- oder Hinterrad hat.
Auch der Lenkwinkel ist dann jeweils anders. Soweit ich weiß, haben die Hersteller (Fox, Rockshox,....) diese 20% auch immer so propagiert. Rockshox ist davon abgewichen, als sie die Pike gebracht haben.(warum weiß ich nicht, vielleicht ist die Gabel mit 20% SAG zu progressiv ... ).

 

[fone]

@Hasifisch :
Weil die Geometrien der Räder (laut Herstellern) darauf ausgelegt sind. Mit mehr oder weniger SAG an der Gabel hast du auch eine komplett andere Lastverteilung auf dem Rad, was dann natürlich auch einen großen Einfluss auf die Traktion am Vorder- oder Hinterrad hat.
Auch der Lenkwinkel ist dann jeweils anders. Soweit ich weiß, haben die Hersteller (Fox, Rockshox,....) diese 20% auch immer so propagiert. Rockshox ist davon abgewichen, als sie die Pike gebracht haben.(warum weiß ich nicht, vielleicht ist die Gabel mit 20% SAG zu progressiv ... ).

Soll die Pike echt offiziell mit mehr als 20% Sag gefahren werden?

Ich mag das nicht wenn man im Steilen vorne so weit im Federweg hängt.

 

[RockyRider66]

Soll die Pike echt offiziell mit mehr als 20% Sag gefahren werden?

Ich mag das nicht wenn man im Steilen vorne so weit im Federweg hängt.

Ich glaub, ich hab noch nie den sag meiner Gabel so genau gemessen.
Augenmaß- gefahren- passt.
Darf man das im IBC überhaupt?