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KlinovecIn welchem Bikepark reißt denn eigentlich nix von der 38 ab
G.
FOX 38, Grip 2 VVC -MY 2021-
- Ersteller RockyRider66
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- erfahrungen fox 38 grip 2 my 2021 vvc
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fox 38 gewicht .
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Gibt tatsächlich auch keinen
Von 21 auf 22 gab es ein Paar Updates...
Hallo
Dann spricht eigentlich nichts dagegen, ein 22er Modell zu kaufen?
Ich könnte unten genannte Gabel für knapp 1300 bekommen.
Folgende Gabel wurde mir von einem Bikehersteller angeboten:
(Angaben nach Eingabe Seriennummer auf dieser Fox-Seite)
Part number: 910-35-470
Description: 2022, 38, K, FLOAT, 29in, F-S, 170, Grip 2, HSC, LSC, HSR, LSR, Shiny Orange, Black/Clear Logo, 15QRx110, 1.5 T, 58HT, 44mm Rake Matte Blk, OE
Was mich irritiert, ist die Parts-Number, die sollte für eine 22er in dieser Konfiguration 910-20-200 oder 910-20-201 sein, resp. ist es z. B. HIER r2-bike oder hier im fork builder.
Weiss da jemand mehr?
OEM unterscheidet sich vom Aftermarket in der Farbe! Aftermarket hat glänzende Kronen bzw. lower, OEM matte (wenn schwarz). Könnte daran liegen
Eine OEM Konfiguration ist bei Fox oder im Aftermarket nicht möglich, sprich matte Kronen/lower.So meine Theorie ohne Gewähr
️
Zuletzt bearbeitet:
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Einfach neu und günstiger kaufen ?
https://www.bike-discount.de/de/fox-racing-38-k-float-29-factory-170-grip2-tapered-boost
Er will aber offensichtlich eine in orange, die kostet stolze 400€ mehr
https://www.bike-discount.de/de/fox-racing-38-k-float-29-factory-170-grip2-tapered-boost-2
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Hallo
Danke für die Antworten.
Ich habe damals bei der Konfiguration des Bikes die die schwarze 36er genommen, mittlerweile würde mir orange aber besser gefallen. Da ich über einen Wechsel zur 38er nachdenke (die 36er würde dann die alte 2017er Lyric im Trailfully ersetzen) würde ich dann orange nehmen.
Die Gabel ist neu, aus dem Lager des Bikeherstellers, war noch nie verbaut und nicht gekürzt, sie haben das Lager voll und ich gehe davon aus, er hat sie mir angeboten weil es eine "alte 2022er" ist. Daher die Frage, ob es von 2022 auf 2023 Änderungen gegeben hat.
Ich bin in der Schweiz und bestelle viel in Deutschland (ausschliesslich bike-components) bin aber tatsächlich wegen der "knackende-Gabelkrone-Problematik" etwas sensibilisiert. Keine Garantie weil im Ausland gekauft. Hin- und herschicken ins Ausland ist Aufwand, Ärger und vor allem Kosten. Darum wollte ich die Gabel in CH kaufen und andere Anbieter habe ich keine gefunden, resp. sind nicht lieferbar.
Danke für die Antworten.
Ich habe damals bei der Konfiguration des Bikes die die schwarze 36er genommen, mittlerweile würde mir orange aber besser gefallen. Da ich über einen Wechsel zur 38er nachdenke (die 36er würde dann die alte 2017er Lyric im Trailfully ersetzen) würde ich dann orange nehmen.
Die Gabel ist neu, aus dem Lager des Bikeherstellers, war noch nie verbaut und nicht gekürzt, sie haben das Lager voll und ich gehe davon aus, er hat sie mir angeboten weil es eine "alte 2022er" ist. Daher die Frage, ob es von 2022 auf 2023 Änderungen gegeben hat.
Ich bin in der Schweiz und bestelle viel in Deutschland (ausschliesslich bike-components) bin aber tatsächlich wegen der "knackende-Gabelkrone-Problematik" etwas sensibilisiert. Keine Garantie weil im Ausland gekauft. Hin- und herschicken ins Ausland ist Aufwand, Ärger und vor allem Kosten. Darum wollte ich die Gabel in CH kaufen und andere Anbieter habe ich keine gefunden, resp. sind nicht lieferbar.
DonCarbon
Der Schwabe
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Ich habe damals die 38er Factory ca. 900€ bei sportokay bekommen. Die haben ab und zu echt gute Angebote
Beim Service der Luftseite der 38 Float 29" Factory Grip2 benötigt man dieses Tool um den Service (Step7) durchzuführen. Gibt es die Möglichkeit diesen irgendwo günstig zu bekommen bzw. ohne diesem Tool den Service zu machen? Genauso das Bullet, Sealhead To Shaft, FLOAT NA 2 ?
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Das Bullet Tool hilft enorm.
Die Luftfeder habe ich einfach mit etwas Ruck rausgezogen.
Die Luftfeder habe ich einfach mit etwas Ruck rausgezogen.
https://www.flowbikes.de/de/shop/vorsprung-suspension-10mm-bullet-tool~p2231
Leider gerade ausverkauft, aber man kann ja nachfragen wann wieder verfügbar
Vielleicht auch nur nicht ins System wieder eingepflegt
Zuletzt bearbeitet:
Wird hier im Bike-Markt angeboten. Habe meines für die 38er auch daher.
Mehrmals schon Service durchgeführt.
https://bikemarkt.mtb-news.de/en/ar...ce-bullet-fuer-fox-float-na2-air-spring-shaft
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Das wichtigste Werkzeug sind sicher die Klemmbacken, danach dieser Dildo und zum Schluss die Austreiber.
Richtig die habe auch nicht aufgelistet
Falls noch jemand eine günstige Alternative für die Klemmbacken sucht:
https://de.aliexpress.com/item/1005004183358402.html
Habe damit gerade meine Luftkammer zerlegt und hat ganz gut funktioniert.
https://de.aliexpress.com/item/1005004183358402.html
Habe damit gerade meine Luftkammer zerlegt und hat ganz gut funktioniert.
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Kann auch diese hier empfehlen:
https://de.aliexpress.com/item/1005...st_main.5.69425c5fd8sd1o&gatewayAdapt=glo2deu
https://de.aliexpress.com/item/1005...st_main.5.69425c5fd8sd1o&gatewayAdapt=glo2deu
Gibt es für die Ausscläger einer günstigere Ausführung?
DonCarbon
Der Schwabe
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Ich habe mal vor langer Zeit im Baumarkt lange Muttern gekauft. Seit dem sind die im Einsatz und funktionieren tip top
Einfach mal nach Langmutter Googlen
muss das nicht Feingewinde seinIch habe mal vor langer Zeit im Baumarkt lange Muttern gekauft. Seit dem sind die im Einsatz und funktionieren tip top
Einfach mal nach Langmutter Googlen
DonCarbon
Der Schwabe
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Wenn nicht wäre es blödmuss das nicht Feingewinde sein
ja die Teile gibts auch mit Feingewinde.So viel ich weiß ist das Feingewindemuss das nicht Feingewinde sein
Wäre hilfreich zu wissen welche Größe das Gewinde hat? Luft und Dämpfungsseite unterschiedlich.
Zuletzt bearbeitet:
DonCarbon
Der Schwabe
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M8 und M10
Ich nehme als "Ausschläger" immer den guten alten Gummihammer.....bisher problemlos.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Auf die Nadel der LSR????
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
