Ich habe meine 38er wieder auf Luft zurückgebaut und werde es wohl so bleiben lassen. Die Vorteile von Coil sind schon spürbar, aber auch die Nachteile.
Vorteile:
- Federkennlinie in den ersten cm: Sehr linear (viel weicher), fühlt sich sehr gut an. Gibt in gewissen Situationen auch mehr Grip.
- Weniger Reibung, wobei dieser Punkt fast vernachlässigt werden kann, da die Reibung der Luftfeder im Gesamtsystem nicht viel ausmacht.
- Mit dem HBO (Hydraulic Bottom Out) ist ein hydraulischer Durchschlagschutz verbaut, der von aussen einstellbar ist (ist aber auch nötig, da die Progression der Feder nicht angepasst werden kann).
Zu den Nachteilen vom Smashpot:
- Das hohe Gewicht fällt nur beim Wechsel von Luft auf Coil und umgekehrt auf, man gewöhnt sich schnell daran. Trotzdem ist das Mehrgewicht da, und es ist nicht gerade wenig.
- Die Tabelle für die Federhärte passt nur bedingt: Es ist sehr wahrscheinlich, dass eine zweite Feder gekauft werden muss. Der Umbau ist natürlich umständlich im Vergleich zur Luftpumpe.
- Die Montage des PVC-Sleeves ist mühsam und funktioniert je nach Toleranzen nicht richtig. Der Support von Vorsprung ist aber sehr gut, Mails werden schnell beantwortet. (Mir wurden auch kostenlos neue Teile zugeschickt, da sich die Montageart geändert hat).
- Ich war nicht in der Lage, ein für mich wirklich passendes Setup zu finden. Ich vermute, die Federkennlinie passte nicht zum Hinterbau. Mit der Luftfeder fühlte es sich harmonischer an.
Für mich überwiegen die Vorteile der Luftfeder. Das hätte ich vorher so nicht gedacht, ist jetzt aber so. Zuerst startete ich mit der 35 lb/in Feder*, die mir dann zu hart war. Die 30lb/in Feder passte schon besser und fühlte sich von der Federhärte gut an. Aber trotz offener Dämpfung und offenem HBO nutzte ich den Federweg nicht wirklich. Klar, die Qualität ist entscheidener, als wie viel man braucht. Trotzdem, wenn es dann hart auf hart kommt, schlägt die Gabel doch schnell durch. Dafür ist der Bottom Out da, also habe ich den etwas reingedreht. Da der HBO aber schon kurz nach der Hälfte des Federwegs zu arbeiten beginnt, hatte ich da auch wieder zu viel Dämpfung. Ich habe viel probiert, auch mit den HBO Shims (dafür muss man den ganzen Smashpot ausbauen). Nach dem Service habe ich testweise wieder die Luftfeder eingebaut mit einem Token und war positiv überrascht: Die Gabel passt viel besser zum Hinterbau. Die "Sensibilität" zu Beginn des Federwegs hat abgenommen, dafür passt mir die Progression besser.
Meine Vermutung dazu ist: In dem Federwegsbereich, in dem ich mich die meiste Zeit bewege, ist die Luftfeder weicher. Bei grossen Einschlägen ist sie härter (Progression) und kann die Energie gut aufnehmen.
Die Stahlfeder verhält sich immer gleich und ist berechenbarer, aber trotz allem auch irgendwie härter. Eine weichere Feder kann ich nicht probieren (gibt keine weichere), aber das wäre wahrscheinlich auch nicht das, was ich suche.
Die Produkte von Vorsprung sind aber top und der Support ist sehr gut. Ich kann und will den Smashpot nicht schlechtreden, es macht alles, was es verspricht. Aber es passt nicht zu mir / meinem Fahrstil. Schlussentlich ist es auch viel Geld für etwas, das man haben will, aber nicht unbedingt braucht. Für mich wäre der Secus eher eine Alternative, allerdings ist die Luftfeder der 38er echt gut. Deshalb werde ich in Zukunft einfach mehr fahren. Dadurch wird man schneller und besser, nicht durch Teile.
Der Smashpot sowie die beiden Federn wären zu verkaufen, falls jemand Interesse hat (bin aus der Schweiz).
*Ich: ca. 60 kg ohne Ausrüstung, Bike: Propain Spindrift M CF Mix, Fox 38 mit 180mm
Edit: Hier ist ein Thread über den
Vorsprung Smashpot, spezifische Fragen dazu vielleicht besser dort stellen.
