Galerie: Mit dem 29er unterwegs

Im Wald ....

.... mit leichtem Männerschnupfen. Andere hätten sich längst die letzte Ölung geben lassen. Ich versuche die Bakterien durch kalte Luft abzutöten :lol:
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Der Nikolaus hat mir neues Schuhwerk kredenzt. Ich will nämlich nächstes Jahr mehr pendeln als dieses Jahr da braucht man was halbwegs vernünftiges an die Füsse
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Die Wege waren heute genau richtig zum testen
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Die Heidi macht jetzt seit 7,5 Jahren ihren Job. Braves Mädchen !
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Regen gabs keinen, hin und wieder mal ein Loch in den Wolken
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Wohl war !
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Wir Eifler sind im Prinzip ja alle noch Barbaren .... also Heiden. Drum dämmelte ich mal zum Heidentempelchen um den Bike-Göttern zu huldigen. Irgendwie hatte ich das Gefühl ich hab einen neben mir stehen !
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Wie man sieht ... wir Eifler bringen immer noch Opfer dar. Die Katzen werden hinter der Mauer geopfert :lol:
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Norbert Nickel und Raketen Ron sind eine abenteuerliche Kombination für nasse Wurzeln.
Ich liebe ja Abenteuer ....
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Danach war ich fertig wie ein Brötchen auch wenns nur 30km waren.
Aber wer kann schon sagen das er mit Männerschnupfen biken war ;)
 
Tour 116 - KO-City Area
Über die Hügel von Rhein und Mosel nach KO-City und weiter.

Hochkraxeln
Die Route führt quasi Luftlinie vom Rheintal ins Moseltal.



Video: Rutschpartie (Länge 7:11 / FullHD-HD-SD)


Moseltal




KO-City
An der letzten Moselschleuse wechsle ich den Fluss. Es geht Richtung Deutsches Eck und Rheintal.



Stauwehr


Dann mal R(h)eintreten...


Volldampf Richtung Heimat!


Fast daheim.
Ein schöne 55km-Tour :daumen:


Grüße
Stefan
 
Zuletzt bearbeitet:
Der Weg zum Kowloon Viewpoint es etwas beschwerlich, es geht 540m berghoch, bis auf einige 100m allerdings Strasse/Weg....

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Man muss dann zur richtigen Uhrzeit dort sein, so ab 18:00.

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Hatte diesmal auch die Kamera und Stativ dabei, die hatte aber bei dem progressiv abnehmenden Licht (das geht schnell hier im Süden) Probleme mit dem Autofokus. Alles etwas unscharf, dass nächste mal MF.

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Aber wie immer interessiert sich mal wieder keine Sau dafür.....

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Nach wochenlangem Warten ist endlich mein Zweitspielzeug fertig und ich konnte die erste Ausfahrt machen. Bereits beim Losfahren fühle ich mich mehr ans Fully erinnert von der Position auf dem Bike als an ein HT.

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Der erste kurze Minitrail und gleich positiv überrascht. OK die Reifenwahl passt was Grip betrifft im Trail und es kickt gar nicht so von hinten wie erwartet. Das Marin HT war gefühlt wenig steif vom Rahmen, kickte trotzdem mehr. Denke die breiteren Felgen und breiteren Reifen machen den Unterschied. Kurzer Schock mittendrin am Bach, was in der Sonne und dem Regen auf dem Weg glänzt sind Eisreste. Zwar meist weich, aber nicht überall. Also schön langsam weiter.

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OK zu früh gefreut was Grip angeht, es war dann doch schieben angesagt kurzfristig. Mit den 5/10 Freerider genauso rutschig wie mit dem Reifen.

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Paar Meter weiter ist aber das Profil bereits wieder frei. Durch den starken Wind kann ich den Rollwiderstand der Reifenkombi leider überhaupt nicht einschätzen. Mal sehen wie es auf dem Hometrail wird.

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Etwas Linienwahl und Speed raus und das HT ist wirklich lustig. Die perfekte Ergänzung zum Federwegsspielzeug. Wendiger, verspielter, obwohl der Reach gleich ist. Ob die 5mm kürzen Kettenstreben und der steilere Lenkwinkel mit 65° der Grund sind? Scheint so. Wobei es auch Druck auf dem Vorderrad will.
Das Warten und hin und her rechnen hat sich auf jeden Fall gelohnt. Für Hometrails und kein technisches Geballer ist das HT genau passend.
 
Tour Nr. 117 - Trails & Highways
Mit dem Starrbike über Pfade & Waldautobahnen.
Mit viel Laub, Wasser und Schlamm :D

Video: Trails & Highways (Länge 4.59 / FullHD-HD-SD)


Himmel Blau-Weiß,
aber der Boden trieft noch vor Nässe: In der Nacht zuvor kam es hier ordentlich runter.


Highway...


...durch den Düsterwald.


Pfade
Nass, rutschig, dornig.


Eingesaut.


Langsam trocknende Grüße
Stefan ?‍♂️
 
Zuletzt bearbeitet:
Die ganze Nacht rüttelte der Föhn an unserer Dachstockwohnung und liess mich schlecht schlafen. Dafür hatte es heute Morgen schon vor Sonnenaufgang 15°C. Also hab ich die Bürogeschichten nach hinten geschoben und bin leicht gekleidet los.

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Bei Föhn gibt es häufig heftige Wolkenspiele am Morgen, so auch heute.

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Mich zog es in die Höhe, wo es dank Föhn nicht wirklich kühler war. Über den Alpen tat sich ein lehrbuchmässiges Föhnfenster auf, durch das die tief stehende Morgensonne meine Tour vergoldete. Die Sicht war grossartig: Alpen, Westschweizer Voralpen, Jurabogen, Schwarzwald mit Feldberg, wunderbar. Nur konnte das mein GoPro nicht einfangen.

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Am höchsten Punkt angekommen freute ich mich auf die Abfahrt, die auf dem Hügelrücken beim Hochspannungsleitungsmast vorbeiführte. Da hatte es noch ein paar Schneeverwehungen. Dann stach ich nach links in die Schneewiesen und cruiste querfeldein bis ich wieder auf eine Strasse kam.
 
Ja, hab heute auch das trockene Wetter (zumindest von oben) ausgenutzt, die Waldwege dagegen sind katastrophal - wg. dem Borkenkäfer wird wie verrückt Holz rausgeholt, entsprechend sehen die Wege aus, welche teilweise durch Wassermassen richtige Bäche geworden sind.
Ich fahre zwar lieber bei Trockenheit oder gefroren Boden, aber für den Wald freut es mich - da muss ich mich halt etwas mehr quälen und den Wasserschlauch am Ende des Ausritts einen Moment länger ans Rad halten .


da war es noch recht sauber ...
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Lupine Clon - reicht mir.

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Mein Magen wollte eigentlich heute den zweiten Tag ruhig auf der Couch verbringen, aber mein Sturrkopf das milde Wetter ausnutzen und das neue Chinarücklicht ausprobieren. Mein Magen wurde überstimmt.

Nach positiven Erfahrungen mit Gravity-Cap, Shimano-Bremse auf SRAM Trigger und Pedalen aus China wurde schnell das Rücklicht unter den Sattel geschraubt. Wegen der tief steckenden Dropper kam mir der Gedanke zu dem runden Teil was aufhellt beim Bremsen und sich automatisch abschaltet auf Wunsch. Spielerei, aber wieso nicht. 50gr, die Halterung alleine 20gr. Hält und passt.

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Mit den letzten Sonnenstrahlen komme ich an meinem Minitrail auf dem Weg weiter an. Auf den Hügel im Hintergrund geht es gleich hin. Links wo er abfällt geht es dann im Wald runter später.
Langsam in den Trail rein, und nach 30m sind 85% vom Federweg an der Gabel ausgenutzt und ich fast runtergeschüttelt. HT, HT, es ist das HT :wut: Da die Geo sehr ähnlich ist, gleiche Lenkerbreite und Griffe wie am Fully, vergesse ich die fehlende Dämpfung nach ein paar ebenen Metern und merke es erst wieder bei den Wurzeln.
Speed raus und weiter geht es entlang eines Baches in einem schattigen Waldstück wo die Temperaturen fallen.

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Im Waldstück bergauf quert noch ein Reh gemütlich meinen Weg einige Meter vor mir, ein sehr entschleunigender Moment für mich. Jetzt auf dem Bild erkenne ich auch den Grund für die Namensgebung meiner Farbe, Night Sky.

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Die Stadt unter mir, vereinzelte Bauernhöfe wo gearbeitet wird. Das Allgäu hat schon was.
Schnell noch die letzten Höhenmeter hoch, Snickers und Zig.. äh und zweiten Snickers bevor es in den Trail geht.

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Ich versuche es diesmal deutlich langsamer angehen zu lassen. Merke aber wie ich es doch immer mehr und mehr laufen lasse. Später als der Weg quer zum Hang läuft, ist es sogar hilfreich bei den querenden Wurzeln und bringt deutlich Sicherheit.
Empfand ich bisherige Nightrides mit dem Fully immer als guten Lerneffekt was Köperhaltung, Linienwahl etc betrifft, muss ich mich diesmal wirklich und richtig konzentrieren. Am Ende vom Trail brennen meine Oberschenkel gefühlt wie Feuer wie tief ich auf dem Bike stehe um kleine Hindernisse aus zu gleichen. Wo das Fully nichts aus der Bahn wirft und alles wegbügelt, Linie wählen und durch, muss ich mit dem HT richtig arbeiten um auf Kurs zu bleiben. Hier verzeiht kein Federweg am Heck übersehene Hindernisse.
Trotzdem Dauergrinsen im Gesicht.
Erneut hoch und einen weiteren Trail runter.

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Ob ich hier gefahren bin?
In Bozen und Umgebung sind viele Wege offiziell gesperrt für Biker. Wenn ich Menschen oder Tieren begegne, halte ich an, warte, lasse sie passieren oder fahre sehr langsam vorbei wenn sie mich gesehen haben und mich auffordern zum vorbeifahren und grüße dabei. Ich hab noch nie ein böses Wort gehört, ganz im Gegenteil, kurze nette Gespräch. Man hat sich bedankt für die gegenseitige Rücksicht und freut sich gemeinsam die Natur zu erleben.
Respekt, Rücksicht, Toleranz und ein freundliches Wort sind in meinen Augen viel mehr Wert als Verbote.
Der gesperrte Weg führt zu einer Wirtschaft durch den Wald. Bei schönem Wetter tagsüber ist das Verbot bestimmt nicht verkehrt.

Genug abgeschweift.
So ein Trail-HT ist was feines, macht richtig Laune. Erst die zweite Ausfahrt aber ich fühle mich pudelwohl mit dem Bike. Als einziges Bike? Mh so ein Federwegsspielzeug ist auch was schönes. Irgendwie kam mir schon so ein Blitzgedanke mit down country bike, so ein Smuggler könnte sich dazwischen positionieren. Schnell aufhören bevor es teuer wird ;)
 
Mein Magen wollte eigentlich heute den zweiten Tag ruhig auf der Couch verbringen, aber mein Sturrkopf das milde Wetter ausnutzen und das neue Chinarücklicht ausprobieren. Mein Magen wurde überstimmt.

Nach positiven Erfahrungen mit Gravity-Cap, Shimano-Bremse auf SRAM Trigger und Pedalen aus China wurde schnell das Rücklicht unter den Sattel geschraubt. Wegen der tief steckenden Dropper kam mir der Gedanke zu dem runden Teil was aufhellt beim Bremsen und sich automatisch abschaltet auf Wunsch. Spielerei, aber wieso nicht. 50gr, die Halterung alleine 20gr. Hält und passt.

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Mit den letzten Sonnenstrahlen komme ich an meinem Minitrail auf dem Weg weiter an. Auf den Hügel im Hintergrund geht es gleich hin. Links wo er abfällt geht es dann im Wald runter später.
Langsam in den Trail rein, und nach 30m sind 85% vom Federweg an der Gabel ausgenutzt und ich fast runtergeschüttelt. HT, HT, es ist das HT :wut: Da die Geo sehr ähnlich ist, gleiche Lenkerbreite und Griffe wie am Fully, vergesse ich die fehlende Dämpfung nach ein paar ebenen Metern und merke es erst wieder bei den Wurzeln.
Speed raus und weiter geht es entlang eines Baches in einem schattigen Waldstück wo die Temperaturen fallen.

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Im Waldstück bergauf quert noch ein Reh gemütlich meinen Weg einige Meter vor mir, ein sehr entschleunigender Moment für mich. Jetzt auf dem Bild erkenne ich auch den Grund für die Namensgebung meiner Farbe, Night Sky.

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Die Stadt unter mir, vereinzelte Bauernhöfe wo gearbeitet wird. Das Allgäu hat schon was.
Schnell noch die letzten Höhenmeter hoch, Snickers und Zig.. äh und zweiten Snickers bevor es in den Trail geht.

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Ich versuche es diesmal deutlich langsamer angehen zu lassen. Merke aber wie ich es doch immer mehr und mehr laufen lasse. Später als der Weg quer zum Hang läuft, ist es sogar hilfreich bei den querenden Wurzeln und bringt deutlich Sicherheit.
Empfand ich bisherige Nightrides mit dem Fully immer als guten Lerneffekt was Köperhaltung, Linienwahl etc betrifft, muss ich mich diesmal wirklich und richtig konzentrieren. Am Ende vom Trail brennen meine Oberschenkel gefühlt wie Feuer wie tief ich auf dem Bike stehe um kleine Hindernisse aus zu gleichen. Wo das Fully nichts aus der Bahn wirft und alles wegbügelt, Linie wählen und durch, muss ich mit dem HT richtig arbeiten um auf Kurs zu bleiben. Hier verzeiht kein Federweg am Heck übersehene Hindernisse.
Trotzdem Dauergrinsen im Gesicht.
Erneut hoch und einen weiteren Trail runter.

Anhang anzeigen 952625

Ob ich hier gefahren bin?
In Bozen und Umgebung sind viele Wege offiziell gesperrt für Biker. Wenn ich Menschen oder Tieren begegne, halte ich an, warte, lasse sie passieren oder fahre sehr langsam vorbei wenn sie mich gesehen haben und mich auffordern zum vorbeifahren und grüße dabei. Ich hab noch nie ein böses Wort gehört, ganz im Gegenteil, kurze nette Gespräch. Man hat sich bedankt für die gegenseitige Rücksicht und freut sich gemeinsam die Natur zu erleben.
Respekt, Rücksicht, Toleranz und ein freundliches Wort sind in meinen Augen viel mehr Wert als Verbote.
Der gesperrte Weg führt zu einer Wirtschaft durch den Wald. Bei schönem Wetter tagsüber ist das Verbot bestimmt nicht verkehrt.

Genug abgeschweift.
So ein Trail-HT ist was feines, macht richtig Laune. Erst die zweite Ausfahrt aber ich fühle mich pudelwohl mit dem Bike. Als einziges Bike? Mh so ein Federwegsspielzeug ist auch was schönes. Irgendwie kam mir schon so ein Blitzgedanke mit down country bike, so ein Smuggler könnte sich dazwischen positionieren. Schnell aufhören bevor es teuer wird ;)

Als Hardtail-Verfechter und weil ich gerade das Bedürfnis Bedarf hatte, ein Trailhardtail zu besitzen, wollte ich mir auch zuerst genau den Rahmen in der Farbe holen. Hatte in Excel den Aufbau schon zusammen. Bin dann aber doch dazu über gegangen mal ein Fully zu testen. Der erste AlpenX stand an, ich wusste nicht, was mich erwartet, alle aufm Fully unterwegs. Da hab ich mich belabern lassen und mir n 130mm Fully zugelegt...

Jetzt wo ich das Rad sehe.....................
 
Als Hardtail-Verfechter und weil ich gerade das Bedürfnis Bedarf hatte, ein Trailhardtail zu besitzen, wollte ich mir auch zuerst genau den Rahmen in der Farbe holen. Hatte in Excel den Aufbau schon zusammen. Bin dann aber doch dazu über gegangen mal ein Fully zu testen. Der erste AlpenX stand an, ich wusste nicht, was mich erwartet, alle aufm Fully unterwegs. Da hab ich mich belabern lassen und mir n 130mm Fully zugelegt...

Jetzt wo ich das Rad sehe.....................

Trend geht zum Drittrad .... los hol dir das Trailhardtail ;) :daumen: :lol:
 
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