Deswegen baut @herbertR da ja gerne eine Kupfer-Pill ein, die dann per Wärmeleitkleber LED-Platine mit Gehäuse verbindet.
Nein, der baut Kupferpills ein, weil er irrigerweise denkt, ein Wärmespeicher helfe bei der Wärmeleitung an die Luft. Der Kupferpill bringt nur dann was, wenn der Übergang zwischen Pill und Gehäuse sehr gut ist (sprich beide Teile sehr passgenau sind (µm...) und der der Zwischenraum mit Wärmeleitpaste oder Wärmeleitpads ausgefüllt ist). Ist der Kuperpill nur an das LED Board angebunden, heizt der sich langsam auf (hohe Masse, recht große Wärmekapazität). Hilft aber bei längerem Dauerbetrieb auf hohen Stufen nichts, wenn die Wärme dann nicht an die Luft abfließen kann. Denn irgendwann ist auch der Kupferpill heiß und kann keine weitere Wärme aufnehmen. Wenn Du eine Lösung suchst, um ein paar Minuten Turbomodus zu realisieren und ansonsten bei niedrigerer Leistung fährst, kannst Du das Kupferstück einbauen und musst Dich nicht darum scheren, wie gut der Übergang Pill/Gehäuse ist.
@Polyphrast hat es sehr schön zusammengefasst. Ich habe Alubleche in das Gehäuse eingeklebt mit Wärmeleitkleber. Was das bringt, kann man schlecht sagen. Ich hatte aber beim ersten Versuch beim Zusammenbau gepfuscht und ein Kabel aus Versehen unter der Starplatine eingeklemmt, weshalb die nur partiell mit dem Gehäuse verbunden war, also in etwa so viel, wie bei der Urkonstruktion, wo sie ja nur mit den Ecken aufliegt. Das ging schief mit 18 W. Ordentlich zusammengebaut funktioniert es sehr gut. Ist die Umgebungstemperatur nicht zu tief, wird auch das Gehäuse gut warm. Es scheint also zu funktionieren. Ehrlichgesagt würde ich die Lampe aber nicht in einer lauen Sommernacht mit 18 W als Zeltbeleuchtung nutzen. Dafür fehlt einfach die Temperaturregelung beim H1-A Treiber und ob sie bei meinen MantaRay Treibern funktioniert, wage ich zu bezweifeln, da die Treiberplatine thermisch nicht gut an das Gehäuse angebunden ist.
Das Abblendlicht wollte ich eh nicht übermäßig hell machen. Nur halt nicht-blendend...
Muss ich direkt mal schauen ob ich da einen Akku reinbekomme. Ich hatte bisher gedacht den ans Unterrohr zu klemmen, aber der Schaft wäre natürlich prima.
Nein, in unserem Haus-Fahrradraum (30 Räder) kann man nicht laden.
Als Tipp für die Ladeschaltung.
Danke - ja sie sollten auch bei Skitouren funktionieren, wo sie doch mal in den Schnee fallen können ;-)
