@ blechfisch: das Lager über den Tretlager besitzt je einen Spacer auf jeder Seite, also rechts und links
Ich weiß es genau, denn ich hatte den Rahmen letztens erst vollständig zerlegt.
@ Heisenberg: Ich bin 1,93m und fahre "m". Aber nur deshalb weil ich den Rahmen extrem günstig bekommen habe. Der Umstieg vom FR-Ht viel mir nicht schwer, da dieses auch ein kurzes Oberrohr hatte. Aber wenn du ein tourentaugliches haben willst, kauf dir das in "L".
Das in "m" ist halt klasse für Sprung- und Spaßaktionen und im Highspeed find ich es eigentlich ganz okay. Ich bin halt noch nie ein echtes DH-Bike gefahren und kann diesbezüglich keine Vergleiche anstellen, doch man kann damit schon echt flott den Berg runterheizen
@ rambowski: Meine Abwicklung hat geschlagene 5 Monate gedauert !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich hätte Ghost echt in den Arsch treten können, aber zum Glüclk wars die Zeit übern Winter, und bei mir hats so lange gedauert weil ich den Rahmen zu der Zeit eingeschickt habe, zu der sie keine Ersatzteile auf Lager hatten.
Die haben echt ewig gebraucht um die Produktion für neue gestartet zu bekommen.
Wenn ich ehrlich bin, wegen dieser Aktion werde ich mir NIEWIEDER ein Bike von Ghost kaufen. Das ist so eine dermaßen schwache Leistung, dass mir da einfach nur die Worte fehlen, und meine Entschädigung für die lange Wartezeit ist immer noch nicht da !!!
Hier mal meins nach der letzten Tuningaktion:
Rahmen: Ghost FR Northshore 800 m 2009
Gabel: Marzocchi 66 RC2X 2006
Dämpfer:Fox DHX Air 5.0 2009 ->andere Shimanordnung für mehr Druckstufe
Kurbeln:
Shimano SLX
Pedale: Wellgo MG-1
Kettenblatt: FSA DH
Kette:
Shimano HG-93
Kassette:
Shimano Ultegra --> 2 Kettenblätter weggenommen
Schaltung:
Shimano XT
Shifter:
Shimano Deore
Bremsen:
Avid Elixir R 203/203
Vorbau: Syncros FR50
Lenker: FUNN Fatboy 750mm, 30mm Rise
Griffe: Reverse Lock On
Steuersatz: Sixpack Kingpin R
Sattel: Selle Italia C2
Sattelstütze: Sixpack Nail
Sattelklemme: Sixpack
Kettenführung: Truvativ Boxguide --> selfmade tuned (174g)
Naben: Veltec DH
Speichen:
DT Swiss Competition
Felgen: VR=
Mavic 721, HR=
Mavic 729
Reifen: VR=
Maxxis High Roller 2,35 42a, HR=
Maxxis Minion 2,35 60a
Gewicht: 16,03 kg
... und das von sixpack schon mal garnich 
