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bei Fahrrad.de, wo ich auch meins her hab, haben noch M30 Modelle in XL verfügbar. Passt das in dein Budget?
Da hast Du aber recht oberflächlich geschaut?
Einfach mal bei bikerleben oder wheelsports nachfragen, die haben einige 2021er Bikes im Zulauf (Dezember/Januar).
wow, das wär ja was. Da die Dinger weg gehn wie warme Semmln würde ich mit 20% aber momentan nicht rechnen. Eins kaufen dürfen scheint ja schon ein Glücksfall zu sein
Ja, so kann man das auch sehen.
Danke für den Rat! Ich habe den örtlichen Zweirad XXL tel. kontaktiert. Meine Erwartung war Erfolg = 0%. Es ist nach zwei Mal Klingeln jemand dran gegangen - ich wurde weiter verbunden und nach drei Mal Klingeln war ich bei einem Verkäufer, der mir mit dem Orbea weiterhelfen konnte: Räder sind in Größe Xl bestellt. Er hat meine Kontaktdaten aufgenommen und will sich morgen melden, wann und in welcher Ausstattung die kommen (Sram oder Shimano). Ich lasse mich überraschen...Nachfragen, nicht nur auf der Website gucken
Ich bin selbst 2019 von einem braven Stereo 150 auf mein jetziges Transition Sentinel V1 umgestiegen. Zwar hat das Bike nur 160/140mm, die Geo die aber heute als modern gilt, hatte es schon vor 3 Jahren.
Ich dachte ich wäre kein schlechter Fahrer, OK denken wir alle
, hab aber mal richtig gemerkt wie schlecht ich wirklich bin.
Es hat Wochen/Monate gedauert bis ich das Bike spaßig, lustig bewegen konnte, ich musste viel Lernen. Das Bike hat mich sehr genau merken lassen wenn ich halbherzig gefahren bin.
Das Trail-HT kam dann auch weil das Enduro alles Zuhause langweilig gemacht hat. Gutes Fahrtechniktraining war es auch.
Heute macht mir das große Bike super Spaß, aber halbherzig kann ich es bis heute nicht Fahren.
Probiere es aus. Ich hab es auch nicht verstanden. Fahr jetzt am Fully 2.5 rundum und am HT 2.4 auf 30mm Felgen. Taugt mir voll. Gerade am Trail-HT sind die Reifen klasse. Am Fully möchte ich es auch nicht missen.
Deswegen schreibe ich immer Romana. Dann erkennt man vielleicht aus welchem Grund und wieso ich was empfehle.
" aus dem Mag bekomme ich langsam echt das ....Testen hilft viel. Ich hab so viele Bikes getestet aus Neugierde und Interesse und kann sagen ich will nicht mehr zurück zu kurz. Aus einem 432 Enduro mit 27.5 Anfang 2018 wurde jetzt 475-490 Reach teilweise 500 mit 29.
Definitiv einen oder zwei Blicke wert
Hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Sieht echt gut aus vom Papier. Wenn einem dies bewusst ist, ist man dem richtigen Bike schon deutlich näher gekommen.Ist "sogar" aus Carbon und €300-500 günstiger als Mitbewerber. Ich habe bei Carbon immer noch (unberechtige?) Vorbehalte was die Haltbarkeit/Empfindlichkeit angeht.Definitiv einen oder zwei Blicke wert
Ja wenn du es zu doll anschaust verbiegt sich der Rahmen. Aber nur wenn du Uri Geller bist
wow, das wär ja was. Da die Dinger weg gehn wie warme Semmln würde ich mit 20% aber momentan nicht rechnen. Eins kaufen dürfen scheint ja schon ein Glücksfall zu sein
...das trifft komischerweise aber nur auf die Carbonmodelle zu, und das auch schon bei den 2020ern...ich hab immer nach den Alus geschaut, die sind aber immer noch konservativ.Definitiv einen oder zwei Blicke wert
...der Hinterbau ist ja noch aus Alu.
Die vom TE geplanten 3000 Euro max., erlauben ja nun nicht den Kauf eines "Exklusiv-Bikes". Leider ist man bei dem Budget ja nur noch im Bereich der unteren Mittelklasse unterwegs (je nach Hersteller). Hier jetzt beim Preis noch kürzer zu treten (bspw. 1500 Euro) kann dazu führen, ein Rad mit wenig leistungsfähigen Komponenten zu kaufen, das dann genau deshalb weniger Spaß macht bzw. limitiert. Der Zugang zum Hobby wird dann schwieriger (ich sage nicht, dass diese Räder nix taugen und mit solchen Bikes nicht auch mit Spaß gefahren werden kann).
Danke für den Tipp, ich habe mal in deren Orbea Shop
Zu
