Intend Moto-Fahrwerk: Sliding-Bushing Technik streng limitiert

Intend Moto-Fahrwerk: Sliding-Bushing Technik streng limitiert

Mit dem Moto-Fahrwerk stellt Intend die Sliding-Bushing-Technik im Portfolio vor. Das auf nur 10 Stück limitierte Fahrwerk, bestehend aus Federgabel und Dämpfer, ist vom Motocross-Sport und einer vermeintlichen Entdeckung bei der Konkurrenz inspiriert worden. Die Infos gibt es hier!

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Intend Moto-Fahrwerk: Sliding-Bushing Technik streng limitiert

Was sagt ihr zum neuen Intend Moto-Fahrwerk?

 

[Tyrolens]

Im Vergleich zum MX Zeug noch immer günstig; zum Glück.

https://www.ohlins.eu/de/products/motorcycle/ffx-1202--7379/

 

[tufkad]

Kunden finden die bereit sind den ersten Schritt zu gehen.

Gabel bricht, Kunde stirbt. Cornelius:

Optisch ist die Gabel ein absolutes Träumchen!

 

[Zask06]

Zumindest optisch die mit Abstand schönste Intend-Gabel.

 

[JeMo-3D]

Auf jeden Fall ein sehr interessantes Produkt bzw. Produktiteration.
Rein technisch macht der Ansatz der mitlaufenden Buchse durchaus Sinn, da sich so der Buchsenabstand maximiert und sogar beim Einfedern immer größer wird.

Natürlich sind 4k für das Set eine Hausnummer, aber in Anbetracht der Entwicklungsaufwände und Zusatzkosten in der Fertigung für eine solche Kleinserie irgendwo auch gerechtfertigt.

Es macht in der Fertigung eben schon einen großen Unterschied, ob man "einfach" in einem Teil zwei Lagersitze hat oder beidseitig Gleitflächen vorhanden sind. Da sind die Toleranzen schon ordentlich, wenns am Ende wirklich noch "flutschen" soll
Dann ist auch klar, warum sich das im MTB-Sektor wohl nicht durchsetzen wird - der Zusatzaufwand und die Zusatzkosten sind für den erzielten Mehrwert dann wohl doch zu gering. Vernünftig ausgelegte und kalibrierte Buchsen funktionieren dafür einfach "zu gut" für einen geringen Zusatzaufwand.

Ich finde es trotzdem echt toll, dass es Firmen gibt, die solche Experimente fernab der Großserie machen.
Wenn dafür ein Paar wohlhabende Enthusiasten die Möglichkeit bekommen damit rum zu fahren, warum nicht.

 

[Traildog1]

Für 2.000€ kannst die Dämpferpumpe haben, ich würd dann das restliche Gelumpe entsorgen...

Klingt nach einem fairen Deal

 

[connerthesaint]

bestellt.

 

[Rowdygowdy]

Toll ne Gabel die nicht gewartet werden kann, Viel Spaß damit.

 

[3ullit]

bestellt.

Du fährst ein Rad mit Trunnion?

 

[Robeuten]

Ein teurer Treppenwitz - es wird ja sogar noch im Artikel darauf hingewiesen, daß die verwendete Technik an leichten Systemen - Fahrrädern - eher wenig sinnvoll (und schlicht nicht notwendig!) ist... naja, wer das cool findet, der sollte vielleicht einfach auf Motocross umsteigen?

 

[tufkad]

Toll ne Gabel die nicht gewartet werden kann

Wofür auch? Sowas fährt man doch nicht. Das Set wird vakuumverpackt in den kühlen und trockenen Keller gestellt, und dann in 20-25 Jahren für 28.000€ als "NOS, Vintage, RAR!!!!!!!!!!!!!!!" zum Verkauf angeboten.

 

[Bern_aus_S]

ICH den Inhalt

Sind alle beim Dangerholm

 

[Nd-60]

Toll ne Gabel die nicht gewartet werden kann, Viel Spaß damit.

Wo steht das?

 

[faser]

Dachte erst kurz: Geil, Adventsverlosung! Vielleicht lags an den roten Decals

 

[Pugutschu]

Bei lediglich 10 Stück zum Verkauf dürfte dieser ja kaum die Kosten von Entwicklung, Material und Arbeitsstunden wieder reinholen. Aber super Aktion, um einfach als Marke im Gespräch zu bleiben, ich les mir die Intend Entwicklungen immer gern durch, auch wenn sie leider nur sehr selten zu meinem Fahrstil oder Radvorlieben passen.

 

[Coal_Master]

Goil
Richtiges Schnäppchen.
Warum jetzt eigentlich Schoner, ich dachte die brauchts nicht ?

 

[Schneewolf]

Ein "deeper Dive" in den Aufbau der Sliding Bushings Technik wäre für den geneigten Leser ein Mehrwert bei diesem Produkt Placement.

 

[reo-fahrer]

aus dem Weg ihr Geringverdiener #knowyourmeme

 

[TrailProf]

...Rest nicht wirklich neu oder innovativ,...

Wie kommst du darauf?
So wie im Bericht geschrieben in dieser Form im MTB-Bereich schon und nur mit höchstpräziser Fertigung und engsten Toleranzen hinzubekommen.
Lass uns doch bitte gerne an deinen über den Bericht hinausgehenden Kenntnissen teilhaben.

 

[feedyourhead]

Und wieviele Gabeln muss man jetzt wieder in gebrauchten Kartons und Klopapier verpacken um die riesigen Plastikkoffer zu kompensieren?

 

[hoschik]

Oder intend selbst Edge + hover 1900€+1080€ = 2980€

1000€ Aufpreis für wie viel Verbesserung ? glaubst doch nicht selbst das der Mehraufwand 1000€ rechtfertigt, ist einfach exklusives Melken von Fanboys

 

[hoschik]

So wie im Bericht geschrieben in dieser Form im MTB-Bereich schon und nur mit höchstpräziser Fertigung und engsten Toleranzen hinzubekommen.

hatte Marzocchi schon vor 20 Jahren bei seinen Monster Gabeln. Ist nichts Neues. Aber Marketinggeblubber von deutschen Kleinfirmen wird idR nicht hinterfragt.

 

[Mark13]

Wie kommst du darauf?
So wie im Bericht geschrieben in dieser Form im MTB-Bereich schon und nur mit höchstpräziser Fertigung und engsten Toleranzen hinzubekommen.
Lass uns doch bitte gerne an deinen über den Bericht hinausgehenden Kenntnissen teilhaben.

Nette Schreibweise...die einzelnen Neuerung sind nicht neu, wurden nur im MTB Bereich übernommen.
Sind somit keine Neuerungen oder Innovationen...

 

[trailterror]

Wers braucht...

Optik, naja
Preis

 

[MadCyborg]

1000€ Aufpreis für wie viel Verbesserung ? glaubst doch nicht selbst das der Mehraufwand 1000€ rechtfertigt, ist einfach exklusives Melken von Fanboys

Lol. 1000 € ist grade mal ein Tag Arbeit.* Ich würde mich keinen Meter wundern, wenn diese Sonderserie ein Nullsummenspiel ist.




*Nicht du bekommst 1000 €, sondern ein Ingenieur kostet so viel.

 

[Mark13]

Lol. 1000 € ist grade mal ein Tag Arbeit.* Ich würde mich keinen Meter wundern, wenn diese Sonderserie ein Nullsummenspiel ist.




*Nicht du bekommst 1000 €, sondern ein Ingenieur kostet so viel.

Aber nur im Bikebereich, im Automotive kriegt man da eher als Ing. den Stundenlohn einer russischen Edeln....