Intense Cycles Gallery - Show your ride! - Teil 2

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  1. iRider

    iRider Rettet die Rinne!

    Dabei seit
    11/2005
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  3. san_andreas

    san_andreas Angstbremser

    Dabei seit
    02/2007
    Gibts überhaupt noch made in USA ?
     
  4. Plumpssack

    Plumpssack

    Dabei seit
    04/2008
  5. san_andreas

    san_andreas Angstbremser

    Dabei seit
    02/2007
    Gott, ist das schade.
     
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  6. iRider

    iRider Rettet die Rinne!

    Dabei seit
    11/2005
    Das Ende einer "Kultmarke".
    Ich finde ihre alten Räder extrem gut, vor allem wegen dem CNC [email protected] und den fetten Monocoque Rohren. Weder die Carbonrahmen noch die in Asien produzierten Alurahmen lösen dieses Gefühl bei mir aus. Naja, bin wahrscheinlich nur alt geworden. ;)
     
  7. Plumpssack

    Plumpssack

    Dabei seit
    04/2008
    Es gibt glaube ich noch keine Alurahmen die nicht vorher noch genauso in den USA produziert wurden. Die Modelle sind ja gleich geblieben bis auf die ganz neuen Carbonrahmen, welche sich aber von der Machart her auch wenig von älteren Modellen unterscheiden.

    M3, M6, Socom etc sind schon lange her und dass es die nicht mehr gibt hat denke ich nichts mit der Verlegung der Produktion nach Asien zu tun. So richtig Fräsporno waren die Intense Rahmen doch eigentlich auch nie so wirklich, oder?
     
  8. iRider

    iRider Rettet die Rinne!

    Dabei seit
    11/2005
    Naja, die ganz alten Intense Rahmen mit den Vierkanthinterbauten waren schon extrem nachbearbeitet. Aus den Rohre waren Vertiefungen gefräst um Gewicht zu sparen. Echt Hammer. Ist aber schon seit der Einführung von VPP zurückgegangen. In den letzten Jahren haben sie dann auch die zusammengeschweissten Rohre weggelassen, was immer das Erkennungsmerkmal der abfahrtslastigen Intense Räder war.

    [​IMG] [​IMG]
     
  9. kRoNiC

    kRoNiC Deckschrubber

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    03/2003
    Wieso findet man eigentlich zu dem neuen Intense Uzzi so wenig?

    Finde das Bike extrem ansprechend aber kaum ein Händler hat es und Tests/Reviews gibt es auch so gut wie keine
     
  10. Plumpssack

    Plumpssack

    Dabei seit
    04/2008
    180mm sind halt nicht so im Trend...ist der Hauptgrund denke ich und ausserdem findet man leider zu allen Intense Rädern recht wenig Infos.
     
  11. Custom Waidler

    Custom Waidler Boarischer Krautmo

    Dabei seit
    04/2009
    Kann man den beim neuen Uzzi den Federweg nicht mehr verstellen?
    Bei meinem 2013er hab ich den Federweg auf 160mm :)
     
  12. Dmartin20

    Dmartin20

    Dabei seit
    03/2017
    Du kannst zwischen Steep und Slack wählen und damit die Geo anpassen. Anstatt 190mm hast Du dann 178mm (und 64° statt 65°).
    Ich konnte das Bike 4 Tage in Finale testen. Macht ne Menge Spass das Teil.
     
  13. Custom Waidler

    Custom Waidler Boarischer Krautmo

    Dabei seit
    04/2009
    DSC_0024.JPG
     
    Zuletzt bearbeitet: 13. Mai 2017
  14. norman_gsus

    norman_gsus

    Dabei seit
    05/2005

    Steht da auf dem linken Hinterbau nicht Specialized?
    Unter der Scheibenbremsaufnahme
     
  15. Plumpssack

    Plumpssack

    Dabei seit
    04/2008
    ja weil Horstlinkpatent
     
  16. norman_gsus

    norman_gsus

    Dabei seit
    05/2005
    HIer mal mein M9
     

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  17. mallo

    mallo

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    11/2003
    meine neue old school möhre... IMG_1073.JPG
     
    Zuletzt bearbeitet: 15. Mai 2017
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  18. Dmartin20

    Dmartin20

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    03/2017
    Glückwunsch! Geiles Teil!
     
  19. Rick7

    Rick7 trailausfeger

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    10/2008
    Uiuiui geil:wink:
     
  20. bachmayeah

    bachmayeah no shit!

    Dabei seit
    06/2011
    zufrieden? auch bzgl. der sichtbaren Quali des Rahmens?
     
  21. mallo

    mallo

    Dabei seit
    11/2003
    Habe bisher nur zwei Abfahrten aufm Hausberg gemacht ohne gross was einzustellen. Laut...aber schnell.
    So Hochglanzlack an einem Bike muss man nicht verstehen... und zum Glück hat der Rahmen keine Schweissnähte mehr ;-)
     
  22. bachmayeah

    bachmayeah no shit!

    Dabei seit
    06/2011
  23. mallo

    mallo

    Dabei seit
    11/2003
    Also mit einer zusätzlichen Lage Slapper Tape auf der Kettenstrebe und der guten alten Santa Cruz Neoprenhülle um die Sitzstrebe wird es erträglicher. Der Dämpfer "plöppelt" halt ein wenig...
     
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  24. edwardje

    edwardje

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    11/2009
    Mein ss2 jetzt mit neue Felgen und procore und ein marzocchi Dämpfer, es fühlt sich an wie ein dh machine. DSC_1767.JPG
    DSC_1758.JPG DSC_1756.JPG
     
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