schnubbi81
Gravity Pilot
Matt weiß ist nicht wirklich pflegeleicht und wirkt auf Dauer bisschen schmuddelich.
Oder du bist fleißig und putzt nach jeder Ausfahrt.
Oder du bist fleißig und putzt nach jeder Ausfahrt.
Ion 16 27,5
- Ersteller vinc
- Erstellt am
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Ion 16 27,5 .
Hallo,
erst einmal Danke für euere Antwort.
Ich habe es gatan und mir ein ION 16 Rahmen gekauft.
Jetzt stehe ich vor der Quall der Wahl und suche einen Dämpfer.
Zur Auswahl stehen gerade ein db cs oder ein Debon Air.
Was habt ihr für Erfahrungen?
Gruß,
der Shimon
PS.: welches Mass hat die Sattelkemme?
erst einmal Danke für euere Antwort.
Ich habe es gatan und mir ein ION 16 Rahmen gekauft.
Jetzt stehe ich vor der Quall der Wahl und suche einen Dämpfer.
Zur Auswahl stehen gerade ein db cs oder ein Debon Air.
Was habt ihr für Erfahrungen?
Gruß,
der Shimon
PS.: welches Mass hat die Sattelkemme?
Martin1508
Sauerländer
Hallo Shimon,
na dann möchte ich dir zu dem Super Kauf mal als erstes gratulieren. So, und nun zu deinen Punkten:
1. Vom Debon Air würde ich Abstand nehmen. Der Ion Hinterbau ist tendenziell eher straff ausgelegt aber nicht so stark in der Progression, dass es einen linearen Debon Air braucht. Nicolai rät ausdrücklich davon ab. Wenn, nimm den normalen Monarch mit Piggy in Tune M/M
2. Der CCDB Air ist ne Wucht. Ich habe ihn im Helius gefahren und werde ihn jetzt auch für das Ion übernehmen. Verarbeitung und Performance ist über jeden Zweifel erhaben.
3. Richtig gut soll auch der Vivid Air gehen. Wobei viele sagen, dass der Monarch ausreicht. Wenn Vivid, dann auch hier Tune M/M
Sattelklemmenmaß ist 34,9/35. Also Standard
Hier findest du alle nötigen Infos:
http://shop.nicolai.net/pdfs/Nicolai Tech_sheet 2015 - ION 16 27.5 2015.pdf
Grüße
wildbiker
Mountainbiker!
Bei meinem ist der Monarch rt3 plus drinne...Standard
- Registriert
- 1. November 2010
- Reaktionspunkte
- 3.494
Vivid und DB Air sind Downhill Luftdämpfer und fürs aller allermeiste wahrscheinlich oversized....
Hab den CC (in nem non Nicolai rahmen); der ist echt wahnsinnig sensibel und schon sehr gut (wenn er nicht gerade probleme bereitet) ; ist schon ne andere liga als ein monarch (wenns ernst wird....)
Hab den CC (in nem non Nicolai rahmen); der ist echt wahnsinnig sensibel und schon sehr gut (wenn er nicht gerade probleme bereitet) ; ist schon ne andere liga als ein monarch (wenns ernst wird....)
Da war ich schon drauf gesessen
Die Druckstreben sind weiß gepulvert, der Rahmen ist Titan-Elox.
X-Fusion HLR oder Vivid, was anderes kommt für nicht gar nicht erst in Frage. Hier wurde zu oft bekräftigt, dass der Monarch plus nicht wirklich ideal ist
Auf welchem der 7 gelieferten?Da war ich schon drauf gesessen
Die Druckstreben sind weiß gepulvert, der Rahmen ist Titan-Elox.
Ist schon ne ziemlich steile Vorlage, die farbliche Zusammenstellung. Danke für den Hinweis wegen dem Weiß.
Martin1508
Sauerländer
Puuuh, jetzt bekomme ich Scheiß auf die Stirn. Ich habe bisher nur von M/M gehört. Aber okay, bevor ich hier jetzt was falsches sage, halte ich mich lieber raus.
Grüße
Grüße
guru39
Plattenflicker.
Das kann ich nicht nachvollziehen.... der Monarch + in L/L Tune funzt bei meiner Karre bestens
guru39
Plattenflicker.
Martin1508
Sauerländer
Oh man, freudsche Fehlleistung. Also entweder "Ich bekomme Schweiß auf die Stirn" oder "Ich habe Scheiße im Hirn".
Na ja, sucht euch das passende aus;-)
Sepprheingauner
Gravity Pilot 001
Zu geil 
- Registriert
- 11. Januar 2007
- Reaktionspunkte
- 88
Bis jetzt läuft das super, nutze es zur Zeit aber hauptsächlich für die Isartrails. Für einen Urlaub in den Bergen werde ich wohl mal ein 30er mitnehmen und versuchen. Der Wechsel ist ja easy. Möchte 1x11 nicht mehr missen. Von Gripschift bin ich auch äußerst positiv überrascht.
Maxed
Blaumäxchen
@bobbycar: Ich finde ein 30er für die Mittelgebirge völlig ausreichend, hab allerdings auch mMn ne gute Ausdauer + Muskeln 
Die Anpassungen an meinem guten Stück gehen noch weiter, hab nun noch blaue Bremsscheibenschrauben verbaut.
Die Klemmschelle des X01 Triggers wird ws auch noch blau
AM Bike Protection kommt noch ans Unterrohr. Die blauen Nicolai Logo Decals (vom "Do it yourself" Set) und die Kurbelschuhe sind heute auch gekommen.
Außerdem sind noch blaue Decals für Pike/Monarch/X01 Kurbel bestellt.
Dauert noch etwas, aber es wird so nach und nach
Die Anpassungen an meinem guten Stück gehen noch weiter, hab nun noch blaue Bremsscheibenschrauben verbaut.
Die Klemmschelle des X01 Triggers wird ws auch noch blau
AM Bike Protection kommt noch ans Unterrohr. Die blauen Nicolai Logo Decals (vom "Do it yourself" Set) und die Kurbelschuhe sind heute auch gekommen. Außerdem sind noch blaue Decals für Pike/Monarch/X01 Kurbel bestellt.
Dauert noch etwas, aber es wird so nach und nach
Zuletzt bearbeitet:
Bilder bitte, wenn's fertig ist! Die roten Streifen der XX1-Kurbel sind das letzte Detail, welches mich an meinem Rad noch stört.
Bei den Kurbel hält das schwarze Maskierungsband, welches ich drüber gepappt habe nicht. Klebst du das (nach entfetten natürlich) einfach drüber oder abschleifen und Klarlack drüber?
Maxed
Blaumäxchen
Vorgesehen ist die durchsichtige Schutzfolie zu entfernen und dann die neue mit dem blauen X wieder draufzukleben. Da nochmal Klarlack drüber zu machen wär mir zuviel Aufwand
- Registriert
- 11. Januar 2007
- Reaktionspunkte
- 88
32er(1300hm bei ner Tagestour gehen da schon), dachte ich auch immer, aber die aktuellen Gripshifter rasten und schalten perfekt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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