Leatt 4.0 Enduro-Helm: Sicherheit & Komfort dank abnehmbarem Kinnbügel

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@Flussradler neben den von dir genannten Marken gibt es noch den MET Parachute MCR, der preislich wie der neue Leatt angesiedelt ist. Bin mit dem 100% zufrieden

Einen Vergleichstest fände ich auch sehr interessant!
 
kann zum Uvex soviel sagen: metertiefer Sturz mit Halswirbelbruch und deutlichem Aufschlagsmerkmal am Helm (Eingedellt und EPS gebrochen) und ich bin kein Pflegefall, (weder geistig noch körperlich)
 
Warum, Leatt? Der Helm hätte es werden können. Alles passt, aber warum um Himmels Willen dieses Größenangebot? Jeder andere vernünftige Leatt-Helm wird toll abgestuft angeboten. Ausgerechnet dieser mit nur 3 Größen...
Sizing #S (51-55cm – 20-21 5⁄8”), #M (55-59cm – 21 5⁄8- 23 1⁄4”),| #L (59-63cm – 23 1⁄4 - 24 3⁄4”)
 
Also ich lese :
  • Größen S, M, L, XL (55–62 cm Kopfumfang)
Das Visier ist 3-stufig verstellbar.

Hab ich was überlesen?
 
55-62 als Reichweite ist komplett albern.
Der Bell Super DH fängt bei 52 an, Fox glaube sogar bei 51.
Bei Leatt hätte ich mit 56cm S, beim Bell halt M, weil da noch ne Größe drunter ist.
 
Ähm, was habt ich für kleine Köpfchen? Damengrößen bzw. Kindergrößen??
Ich liege im Größenbereich.
 
Was soll man auf so einen sinnfreien Beitrag noch antworten.

Aus Jux nachgeschaut, auch der Met Parachute fängt bei 52cm an.
 
h3ld84 schrieb:
Sizing #S (51-55cm – 20-21 5⁄8”), #M (55-59cm – 21 5⁄8- 23 1⁄4”),| #L (59-63cm – 23 1⁄4 - 24 3⁄4”)
Zum Vergrößern anklicken....
Das sind die Angaben auf der Leatt-Seite. Was ich bemängle sind die großen Schritte.
Mit 59,1 cm wird mir M zu eng sein und L zu groß.
Die anderen Helme von Leatt werden, wie ich finde, sinnvoller angeboten.
Z.B.: Sizing #S (55-56cm – 21 5⁄8 - 22”), #M (57-58cm – 22 ½ - 22 ¾”), #L (59-60cm – 23 ¼ - 23 5⁄8”), #XL (61-62cm – 24 – 24 ½”)
 
vanbov schrieb:
Auch Damen möchten die Birne geschützt wissen....
Ansonsten:

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Logisch. Gerade deren. Kein Grund für Groll. Wollte nur ausdrücken, dass man ausserhalb der vielleicht 75% Norm manchmal Probleme hat. Ich kenne das mit meiner 61cm Birne sehr wohl.

linfer schrieb:
Was soll man auf so einen sinnfreien Beitrag noch antworten.
Zum Vergrößern anklicken....
Sinnfrei ist hier gar nix. Schlecht geträumt heute?
 
linfer schrieb:
Erzähl mir mal den Sinn, einen Helm erst ab 55cm zu verkaufen, wenn es alle anderen auch schaffen die kleinere Größe anzubieten. Und das ohne persönliche Seitenhiebe.
Guten Morgen auch dir.
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Nachdem wir jetzt alle einen Kaffe getrunken haben und uns gegenseitig einen guten Morgen gewünscht haben, würde ich dir nochmals empfehlen die o.g. und verlinkten erhältlichen Größen des Helmes zu studieren. Daran kann man erkennen, dass auch Leatt es schafft die kleinen Größen (ab 51cm) anzubieten!
 
Meine Güte. Wenn Du kleiner als 55cm benötigst, hast Du natürlich manchmal ein Problem. Ja.
Eben wie ich auf der anderen Seite bei 61cm.
Du streitbare Female? Ich sturer Male!
Guten Morgen und schönen Tag auch Dir.
 

@linfer Setzen, 6......
Falscher Helm!
Wir reden hier über den hier (mit abnehmbaren Kinnbügel):



Den von dir geposteten Helm gibts tatsächlich nur ab 55cm....
 
Von wegen setzen 6
Das ändert nämlich überhaupt nichts an der Art und Weise und Sinnfreiheit, mit der auf meinen ursprünglichen Beitrag reagiert wurde.
Aber danke, war tatsächlich blind als ich nach dem richtigen Helm gesucht hatte.
 
@linfer
Ich selbst hab ja auch das Problem sehr viel Hirnmasse in wenig umhüllender Schutzmasse unterbringen zu müssen (Sprich: ich hab auch ein Mausköpfchen) , weswegen ich auch immer Probleme beim Helmkauf habe.
Die von Leatt üblichen Größen (S ab 55cm) haben mir bisher leider nicht gepasst, weswegen ich u.a. bei den letzten Helmen bei MET und Fox gelandet bin.
 
Skunkworks schrieb:
. Leider ist nicht gelöst, wohin mit dem Bügel, wenn er demontiert ist und man keinen Rucksack hat. Am Lenker baumeln ist shice.
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Ich fahre einen kleinen Evoc mit Protektor. Da es mein einziger Protektor ist passt das.
Bei mir ist es der Bell Air und ich bin extrem zufrieden.
baconcookie schrieb:
auch wenn die immer zertifiziert sind kann ich mir irgendwie nicht 100% vorstellen wie so ein convertible Kinnbügel genauso viel aushält beim Einschlag wie ein richtiger FF
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Alle 4 in unserer Gruppe haben einen Convertibles nach dem sich einer die Lippe bei mittlerem Tempo gespalten hat. Gerade für Anfänger die sich weiter entwickeln wollen und einen Gesichtsschutz wollen, sind die eine gute Lösung.
 
Hmm ja den werde ich mir näher anschauen. War mit meinem trailbike dann doch des öfteren im Park letztes Jahr und hätte mich mit Kinnbügel durchaus sicherer gefühlt.
 
Die Infos hier zu dem Helm sind etwas arg dünn.
Wenn man schon den 4.0 All Mtn erwähnt sollte darauf auch eingegangen werden.
 
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