Leichtbau Tuning [Thread]
- Ersteller BRAUNSCHWEIG XL
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Leichtbau Tuning [Thread] .
yo florian, hast du die innere Schale des Innenlagers aufzusägen oder liegt die Achse bei deinem Innenlager schon offen?
Falls nicht kannst es ja aufsägen und ne Plastikschale (wenn überhaupt) draufmachen so wie bei dem hier
Falls nicht kannst es ja aufsägen und ne Plastikschale (wenn überhaupt) draufmachen so wie bei dem hier
Na da bin ich ja mal gespannt. und möchte natürlich denne Probe fahren.
PS: Du bist echt krank
JO
was kann man denn alles so am fahrrad noch verändern um es leichter zu kriegen ich wollte aber keine kohle mehr für ausgeben. hab schon die felgen gelocht, die schutzplatte wird wohl auch noch leiden müssen aber an sonsten wüsste ich nichts mehr. die try all schrauben sind auch überhaupt nich teuer
und aufm lokus war ich auch und da is auch nichts mehr rauszuholen
wäre ganz geil wenn mir mal jemand seine spartipps verraten könnte
was kann man denn alles so am fahrrad noch verändern um es leichter zu kriegen ich wollte aber keine kohle mehr für ausgeben. hab schon die felgen gelocht, die schutzplatte wird wohl auch noch leiden müssen aber an sonsten wüsste ich nichts mehr. die try all schrauben sind auch überhaupt nich teuer
und aufm lokus war ich auch und da is auch nichts mehr rauszuholen
wäre ganz geil wenn mir mal jemand seine spartipps verraten könnte
florianwagner
trial ist mein crack
KermitB4
Member of the A-Team
Aber selbst mit den ganzen Titanschrauben aim Bike wirst du nicht soviel rausholen. Also ich denke mal wenn es insgesamt 50 Gramm ausmacht wäre es viel.
MFG
MFG
der preis geht ja für die schrauben muss ich ma gucken
und 50 gramm wäre auch schon wieder ein ganzes stück.
ich hab ja gestern erst wieder 47 gramm aus den beiden felgen geholt und heute wird auch noch mal das letzte rausgeholt aus den komponenten
aber habt schonmal vielen dank für die tipps bis jetzt
und 50 gramm wäre auch schon wieder ein ganzes stück.
ich hab ja gestern erst wieder 47 gramm aus den beiden felgen geholt und heute wird auch noch mal das letzte rausgeholt aus den komponenten
aber habt schonmal vielen dank für die tipps bis jetzt
der preis geht ja für die schrauben muss ich ma gucken
und 50 gramm wäre auch schon wieder ein ganzes stück.
ich hab ja gestern erst wieder 47 gramm aus den beiden felgen geholt und heute wird auch noch mal das letzte rausgeholt aus den komponenten
aber habt schonmal vielen dank für die tipps bis jetzt
Speichen flachfeilen ala Smolik
tobsen
A d m i n i s t r a t o r
hst_trialer
trialist..&..eloxist
sieht sehr sehr geil aus!!!
abe c hätte langsam bedenken betreffend der stabilität, aber das ist halt immer der kompromiss den jeder selber hinsichtlich seiner technischen bewandnis eingehen muss!!!
abe c hätte langsam bedenken betreffend der stabilität, aber das ist halt immer der kompromiss den jeder selber hinsichtlich seiner technischen bewandnis eingehen muss!!!
- Registriert
- 23. Januar 2003
- Reaktionspunkte
- 2
Igitt. Das ist abartig...
...und hat nichts mehr mit Leichtbau zu tun.
BRAUNSCHWEIG XL
NEW KIDZZZ on The Rock
genau so hab ich mir das vorgestellt... was hat wieviel gebracht... sehr n1ce...
K
kingpin18
Guest
ZOO!CONTROL
Martin Direske
Habe vor kurzem meine disc vorne gegen eine v-brake getauscht.scheibe,schwerere nabe,6 schrauben und bremse selber fallen gewichts mäÃig weg.eine leichte deore v-brake tuts genauso,ich wiege morgen mal nach.
Achso,habe die beläge der v-brake gekürzt un die leitung ebenfalls so kurz wie möglich,den hebel knöpfe ich mir morgen noch vor,was die ganze anlage dann so wiegt kann ich sagen,wenn ich meine waage wieder hier hab
Man könnte natürlich auch erst mal die stützräder abbauen,wären pro seite vllt auch ca. 450g,aber ich fühle mich noch nicht sicher genug sie zu demontieren
naja,dann werde ich sie auch anbohren...
N'Abend
Achso,habe die beläge der v-brake gekürzt un die leitung ebenfalls so kurz wie möglich,den hebel knöpfe ich mir morgen noch vor,was die ganze anlage dann so wiegt kann ich sagen,wenn ich meine waage wieder hier hab
Man könnte natürlich auch erst mal die stützräder abbauen,wären pro seite vllt auch ca. 450g,aber ich fühle mich noch nicht sicher genug sie zu demontieren
naja,dann werde ich sie auch anbohren...N'Abend
tobsen
A d m i n i s t r a t o r
hää? sooo krass isses jetz auch wieder nich...
NOS-Trial
HS33 roXX
Sieht gut aus wenn man das so sauber macht wie du.
Hab ich bei meinem VR auch gemacht, nur hab ich die kleinen Löcher nicht durch beide Kammern sondern nur durch die innere Kammer gebohrt.
tobsen
A d m i n i s t r a t o r
also ich finds wunderbar! spart relativ viel und sieht auch noch gut aus
danke, wenigstens einer...
und auch noch ein jettinger...
Raimund-Aut
Fahrradfahrer
danke, wenigstens einer...
und auch noch ein jettinger...
Jetzt sinds 2.
NOS-Trial
HS33 roXX
ich hab n tip wie mans leichter macht
der fahrer soll mal abnehmen !!!!
hier passt mal wieder das hier...
zitat von Eisbein
und das vom BSXL auch
weiss jemand um wieviel eine Stahlflex-Verbindungsleitung der Kolben schwerer ist als eine normale Plastik?
@florianwagner
wie gehts deiner Felge?
florianwagner
trial ist mein crack
also die felge braucht noch bissi, geht aber voran. wird warscheinlich ne alu/carbon felge. also mischmasch, mal schaun was dabei raus kommt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
