leichte Bremsscheiben
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leichte Bremsscheiben .
checky
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Hugo schrieb:heisst das im umkerhschluss dass jede zweite schraube ausreicht?
für XC sicherlich.
Allerdings weiss ich nicht wie das Gefüge der Scheibe auf Dauer drauf reagiert, da die Statik (kann man das so nennen) einer Disc ja auf 6 Befestigungspunkte ausgelegt ist.
Passen tut es & probehalber funktionieren auch.
theworldburns
der Trail is kaputt
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Hugo schrieb:ne ganz vorsichtige schätzung von mir....da passiert ga nix
jopp denk auch dass bei den xc bremschen nix passieren wird, evtl neigt die sache eher zum vibrieren und schwingen aber sonst nix, wenn man da n anker mit ner 210er ala gustl dran hängt sieht die sache aber wieder anders aus, da sollte man froh um jede der 6 schräuble sein
theworldburns schrieb:jopp denk auch dass bei den xc bremschen nix passieren wird, evtl neigt die sache eher zum vibrieren und schwingen aber sonst nix, wenn man da n anker mit ner 210er ala gustl dran hängt sieht die sache aber wieder anders aus, da sollte man froh um jede der 6 schräuble sein
jo...aber ich glaub dann achtet man auch nicht so sehr auf die 4,5gr. gewicht der 3 schrauben
theworldburns
der Trail is kaputt
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Hugo schrieb:jo...aber ich glaub dann achtet man auch nicht so sehr auf die 4,5gr. gewicht der 3 schrauben
ich bin mir sogar recht sicher dass da einige leute ernsthafte überlegungen anstellen wie sie da sparen können, titan und nur 4 schrauben anstatt 6 oder so
Oder einfach Alu... 
checky
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Gianter² schrieb:Oder einfach Alu...
Das funktioniert ohne Probleme (am XC Bike mit 160er Scheiben).
Allerdings sind die Aluschrauben von FRM die ja extra für die Discbefestigung vorgesehen sind der größte Schrott des es gibt. Das Material ist viel zu weich.
Selbst mit den von z.B. Shimano vorgeschriebenen 4Nm fühlen sich die Schrauben beim Anziehen wie Gummi an & es reicht schon einmaliges Anziehen & der T30 (ja T30, nicht T25 wie alle Anderern) hat sichtbare Verformungen. Muß mal dann noch 2, 3 mal wegen was auch immer daran rumschrauben sind die Schrauben hinüber.
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Ich hab vorne titan und hinten alu, alles ne sache der montage und regelmäßigen kontrolle.
theworldburns
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haha was hab ich gesagt 
mh nee sowas kommt mir nich in die tüte... ich werd zusehen dass ich mein highoctane samt 888r und gustls unter 18 kilo bekomm und dann bin ich glückseelig für den rest der zeit, ohne aluschrauben
mh nee sowas kommt mir nich in die tüte... ich werd zusehen dass ich mein highoctane samt 888r und gustls unter 18 kilo bekomm und dann bin ich glückseelig für den rest der zeit, ohne aluschrauben
Radical_53
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@twb: Wird mit dem Komponenten ohne sonstige "Späße" aber mehr oder weniger unmöglich, wenn du das Rad richtig wiegst Allein Gabel + Bremse sind da zusammen schon etwas zu schwer für... daß man's mit sonst haltbaren Klamotten gut hinbekommen würde.
Allein Gabel + Bremse sind da zusammen schon etwas zu schwer für... daß man's mit sonst haltbaren Klamotten gut hinbekommen würde.
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Wie sieht es aus? Bist du die Scheiben denn nun auch mal gefahren?
checky schrieb:
Davor grauts mir auch...bisher hab ich sie einmal angezogen. Schön und gut, aber bald kommen die 200er ORO Scheiben und da bin ich mir nun überhaubt nicht mehr sicher, ob ich die dann nochmal vernünftig festgezogen kriege.
Gruß Gianter²
Ne 200er Scheibe die an Aluschrauben reisst... Sagt mal Leute!!!! Was soll das - LEBENSMÜDE?????? 
Bin früher auch mal auf der Leichtbauwelle geschwommen - war auch reizvoll, und in den frühen 90ern mit noch mehr Adrenallin verbunden als heutzutage... Aber ein bisschen muss man doch noch an die eigene Sicherheit denken, oder? Dann schraubt doch lieber Cantis ans Rad, bevor ihr so nen Quatsch bastelt... BITTE!!!!!!
Bin früher auch mal auf der Leichtbauwelle geschwommen - war auch reizvoll, und in den frühen 90ern mit noch mehr Adrenallin verbunden als heutzutage... Aber ein bisschen muss man doch noch an die eigene Sicherheit denken, oder? Dann schraubt doch lieber Cantis ans Rad, bevor ihr so nen Quatsch bastelt... BITTE!!!!!!
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M.E.C.Hammer schrieb:
Ja, bitte um endlich auf den Punkt zu kommen.
Wie ist die Erfahrung mit den Scheiben?
Singletrail
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checky
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denke auch ( & immer mehr), dass es MTBler gibt & dann noch solche die ein MTB fahren
Es ist doch schon komisch, dass hier sooo viel gelabert wird & keiner Statements abgibt wenn es konkret wird. Sonntagsfahrer ? Flachlandrumeierer ? Wichtigtuer ? Schönwetterfahrer ?
Ich weiß es nicht, seltsam & enttäuschend ist es aber schon......
Es ist doch schon komisch, dass hier sooo viel gelabert wird & keiner Statements abgibt wenn es konkret wird. Sonntagsfahrer ? Flachlandrumeierer ? Wichtigtuer ? Schönwetterfahrer ?
Ich weiß es nicht, seltsam & enttäuschend ist es aber schon......
theworldburns
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na da war aber n perfekter handwerker dran, wer zu dumm is ne einfache schraube auszubohren sollte es lassen
downhillschrott schrieb:
ist dir das passiert????
wenn ja selber schuld! schau dir dochmal die Bremsanlage an.
Eine Hope (genaue Bezeichnung weiss ich jetzt net) 6 TI o. ä.
Auf jeden Fall der Spass dann an nem DH-Bike sieht man ja. Wer da Aluschrauben einsetzt ist selberschuld. Da treten nochmal ganz andere Belastungen auf als bei ner Marta. Wer die Bremse schonmal gefahren ist weiss von was ich rede. Die Bremszange hat 6 Kolben. Damit stoppt man wirklich nen Güterzug!!
So was ist einfach unverständlich. Warum 6 Gramm sparen wenn die Bremsanlage eh schon 800 Gramm Übergewicht hat??????
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
