Bild ist schon ok.viel Möglichkeiten gibt's ja nicht,grösser feilen und passende weiche Gummistopfen einsetzen wodurch die Züge laufen.Alles andere ist mit Klebeband ect.ist Blödsinn.Was ich mich Frage,ist was LV sich dabei gedacht hat,das muss doch jedem Konstrukteur in der Seele weh tun zug Verlegung über ungeschützten scharfkantige Stellen?Da hat LV eindeutig gepennt und ein nicht ausgereiftes Produkt in den Markt für viel Geld geschmissen.Man Stelle sich vor ein Biker bemerkt dies nicht ,und die Bremsleitung macht Schicht in der Abfahrt.Da muss LV sofort reagieren meiner Meinung nach ,sonst kann es böse enden.Sowas muss doch beim Testen des Bikes bemerkt werden von LV ,versteh ich nicht.
... auch wenn die aussenverlegten züge optisch nicht so schön sind, gab es damit solche probleme nie.
