Wenn Sie vorher richtig entlüftet wurde, d. h. mit den vorgesehenen Bleeedblöcken von Magura, nein. Falls Du Zweifel daran hast, ist es besser, oben die Schraube aufzumachen und eine Spritze mit etwas Öl drin und Loch anzubringen, so dass eventuell zuviel Öl in diese abfließen kann.
Ich würde dringend von Überfüllung abraten bei der MT5, denn wenn der Deckel anspringt ist er im Eimer und dann hilft nur noch neuer Hebel oder optisch zweifelhafter Kabelbinder am Hebel. Ich bezweifle auch, dass der Hebelleerweg kleiner wird. Aber wenn natürlich solche Schnapsideen wie Bremsen Überfüllung kursieren wundert es mich nicht, wen sich so mancher Spezialist ständig über die MT5 beklagt. Die ist da halt empfindlich, die Shimano XT 785er ist da sicher unempfindlicher, aber so einen absoluten Krampf mache ich trotzdem auch bei dieser nicht. Wie Du richtig sagst, ein schwammiger Druckpunkt kommt nicht von zu wenig Bremsmedium im System. Er kommt von Luft in der Leitung oder in Bremssattel.
Könnte das servo wave sein.
Richtig. Deswegen würde ich mir nie sowas ans Rad schrauben
Wir sind uns ja einig das keine bremse perfekt ist.Richtig. Deswegen würde ich mir nie sowas ans Rad schrauben
Ja alles gut. Passt ja auch soweit.Die Idee gefällt mir
Nein, ganz ehrlich, wenn am Bremshebel Plastikteile verbaut werden, die bekanntermaßen zum Brechen neigen, dann bin ich bei so einem Produkt raus. Und das ganz und gar, wenn es keine Ersatzteile gibt.
Sollte jetzt auch in keine Diskussion ausufern... Ich wollte @Glehsias lediglich die vermeintliche Lösung zu seinem Problem liefern
Achso das hast du im anderen thread schon geschrieben oder?
soviel wie bei einer MT5 (etwa mittel) oder einer MT7 (sehr wenig)
Und das ergibt am hebel dann ?? mm
Meine hat wenns hochkommt 10mm.
