Danke für die Info. Das ist momentan eigentlich mein größter Kritikpunkt an der Vyron. Ich fahre seit langem die Reverb (fast seit Markteinführung, also die Version 1). Momentan hab ich bei der Reverb das 'Feder Problem', also dass Einsacken der Stütze um 10 bis 15 mm. Das habe ich seit einer komplett Wartung, nachdem mir dort mal ne Dichtung durchgegangen ist.... Bis jetzt war ich immer zu faul, die Reverb nochmals zu zerlegen, oder sie mit den in diversen Reverb Freds beschriebenen Tricks wieder auf Vordermann zu bringen.
Letztendlich bin ich mit der Reverb sehr zufrieden. Was mich aber gestört hat, ist die maximale Länge. Da ich kein Loch in meinen Rahmen bohren möchte bleiben mir als Ersatz nicht viele Vario Stützen und die 'wireless' Alternative der Vyron hat mir natürlich sehr gut gefallen.
So, jetzt also mal - nach dem ersten Gardasee Aufenthalt mit Vyron - an dieser Stelle ein direkten Vergleich:
Ja, die Reaktionszeit ist gewöhnungsbedürftig. Der gute Remote Button der Reverb wurde auch im schweren Gelände recht schnell gefunden und zack, man saß unten, wenn es der Trail danach verlangte. Jetzt muss man da schon mal etwas 'vorplanen'. Aber das würde sich durchaus eingewöhnen lassen. Was mich aber wirklich stört ist, ohne hinzuschauen, tut man sich durchaus schwer, den Button zu finden! So bin ich jetzt mal sehr gespannt, auf dieses Zubehör.
Meine Reverb kann ich auch besser 'dosieren', was eine mittlere Sitzhöhe betrifft. Mit der RockShox geht es problemlos, sich nur etwas abzusenken. Bei der Vyron muss ich dagegen erst mal ganz runter und mich dann auf gewünschter Höhe dem Sattel entgegen stellen und den Button loslassen..... Aber vielleicht mach ich was falsch und man kann auch gleich beim 'Runter' bei der gewünschten Höhe 'anhalten'. Man möge mich an dieser Stelle korrigieren.
Tja und fürs Eisdielen cruisen heißt es jetzt: extra Schloss an den Sattel oder feste Sattelklemme, dass sich einer das Dingens nicht ausleiht... Da ich aber im Berg-Hoch-Betrieb doch noch etwa 2 cm mehr haben möchte, als auf dem Trail, geht sich ein Verzicht auf Schnellspanner leider nicht aus...
Mit der Magura Vyron eLECT Vario-Sattelstütze hat das Team aus Bad Urach auf der Eurobike eine kleine Revolution angekündigt. Dem Trend hin zur Elektrifizierung des Fahrrades und seiner Komponenten folgend wird die Vyron per ANT+ angesteuert - jegliche mechanische oder hydraulische Verbindung zwischen Lenkerfernbedienung und Sattelstütze entfällt. Viele Biker verbinden mehr Elektronik am Bike jedoch mit zwiespältigen Gefühlen. Aus diesem Grund haben wir im Praxistest überprüft, wie gut die Magura Vyron eLECT funktioniert, welche Probleme es gibt und wie sie sich im Vergleich mit ihren Wettbewerbern wie der RockShox Reverb schlägt. Kann sie die langersehnte Alternative zur dominierenden Reverb sein?
.
