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MAXXIS MTB-Reifen
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rollwiderstand tabelle mtb-reifen .
Guten Morgen,
Danke erstmal für die Antworten...
Ich bin da total unentschlossen, mich hält das Verhalten des Gummis bei Kälte ab...
Trotzdem danke...
Gruß Mike
Danke erstmal für die Antworten...
Ich bin da total unentschlossen, mich hält das Verhalten des Gummis bei Kälte ab...
Trotzdem danke...
Gruß Mike
Prof. Dr. YoMan
Holger
Nimm nen Baron für den Winter und einen Dhr2 oder Shorty für den Sommer.
Eher den DHR2 für den Sommer oder gleich den Baron drauf lassen. Baron gegen Shorty tauschen macht nicht wirklich Sinn ausser man will unbedingt das Volumen vom 2.5er.
Prof. Dr. YoMan
Holger
Ich finde vom neuen Baron die Stollen etwas mickrig (bruchgefährdet). Aber ja, den DHR2 so lange fahren wie geht und dann halt Baron. 
rzOne20
Asphalt ist Teufelswerk
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Wennst dir wirklich um steil ... sehr steil und Stolperbiken (wie du es nennst) geht dann nimm hinten den DHR2 2,4. Die anderen haben dafür zu wenig Bremsgrip. Leider gibt es den halt nicht als DD. Ich fahr ihn trotzdem hinten, hab halt bissl mehr Luft drinn.
Davon habe ich bisher zum Glück noch nichts gelesen oder gehört. Ich hoffe doch schwer dass die Stollen vom Baron anständig halten. Meine haben bisher noch keinerlei Anzeichen von Rissen. Ich hoffe das bleibt so.Ich finde vom neuen Baron die Stollen etwas mickrig (bruchgefährdet). Aber ja, den DHR2 so lange fahren wie geht und dann halt Baron.
ja bleibt so ich fahre schon den 2 da ist noch nix abgerissen
und in Verbindung mit dem 2.4 DHR 2 hinten eine super Kombi
lg
Wenn man im Sommer den Rock Razor in Pacestar gefahren ist: DHR2 in 2.3 oder 2.4 für den Winter? Jeweils Exo.
Geht mir um eine Abschätzung in Sachen Seitenhalt und Dämpfung. Letzteres ist ja beim RR in PS auch schon nicht so wirklich gegeben, aber wenn der 2.3er DHR2 nochmal weniger Volumen hat, müsste ich ja mit dem Druck wieder rauf?!
Pauschal würde ich ja zum 2.4er greifen. Aber mich irritiert etwas, dass der so viel schlechter rollen soll. Bei gleichem Druck sollte der breitere doch eh besser im Gelände sein und von der Karkasse sind sie ja praktisch gleich?
Geht mir um eine Abschätzung in Sachen Seitenhalt und Dämpfung. Letzteres ist ja beim RR in PS auch schon nicht so wirklich gegeben, aber wenn der 2.3er DHR2 nochmal weniger Volumen hat, müsste ich ja mit dem Druck wieder rauf?!
Pauschal würde ich ja zum 2.4er greifen. Aber mich irritiert etwas, dass der so viel schlechter rollen soll. Bei gleichem Druck sollte der breitere doch eh besser im Gelände sein und von der Karkasse sind sie ja praktisch gleich?
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- 18. Juni 2014
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Der DHRII in 2,4 hat größere Stollen wie der 2,3er. Daher das schlechtere Rollen. Ich fahre den 2,4er und kann mich nicht beschweren bzgl. Seitenhalt, Bremsgrip und Traktion.......
er rollt auch gut zumindest wen man vorher den baron auch hinten gefahren ist
Im Gelände hat das Profil ja angeblich den geringsten Einfluss:
http://www.bike-magazin.de/service/bike_wissen/rollwiderstand-von-reifen/a14795.html
(ja is die Bike, aber es gibt auch wissenschaftliche Arbeiten, die das nahelegen)
Dass der 2.4er genug Seitenhalt, Bremsgrip und Traktion bietet glaub ich dir auch gerne sofort
Die Frage ist eher, ob der 2.3er in Sachen Seitenhalt und "Dämpfung" total gegen den Rock Razor abkackt oder halbwegs gleichauf ist. Weil dann spar ich mir im zweifelsfall die 200g extra für den 2.4er.
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- 18. Juni 2014
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Du willst eine für das Wetter angepasste Dämpfung und Seitenhalt. Dazu höheren Bremsgrip. Der 2,3er ist deutlich schmäler wie der RR 2,35. Der 2,4er DHRII ist minimal voluminöser. Daher definitiv der 2,4er.
Ich persönlich fahre aktuell Shorty 2,5 vorne und der DHF 2,5 hat den DHRII hinten abgelöst.
Im Frühjahr/Sommer geb ich dann mal Michelin die Chance.....
Ich persönlich fahre aktuell Shorty 2,5 vorne und der DHF 2,5 hat den DHRII hinten abgelöst.
Im Frühjahr/Sommer geb ich dann mal Michelin die Chance.....
Der DHRII 2,3 maxxterra ist für Winter eher nix... Im Sommer ein toller Reifen, aber bei Feuchtigkeit wird er schon schwierig zu fahren.
Den DHRII habe ich auf dem DH Bike in 2,4 maxxgripp das ist ein ganz anderer Reifen. Wesentlich fetter, größere Stollen, mehr Stollenabstand, rollt halt auch schlechter, kann aber alles andere besser.
Ich werde meinen HR2 von vorne nach hinten setzen und mir für vorne was gröberes holen (bzw. habe noch einen dirty dan liegen)
Den DHRII habe ich auf dem DH Bike in 2,4 maxxgripp das ist ein ganz anderer Reifen. Wesentlich fetter, größere Stollen, mehr Stollenabstand, rollt halt auch schlechter, kann aber alles andere besser.
Ich werde meinen HR2 von vorne nach hinten setzen und mir für vorne was gröberes holen (bzw. habe noch einen dirty dan liegen)
Im Gelände hat das Profil ja angeblich den geringsten Einfluss:
http://www.bike-magazin.de/service/bike_wissen/rollwiderstand-von-reifen/a14795.html
(ja is die Bike, aber es gibt auch wissenschaftliche Arbeiten, die das nahelegen)
Dass der 2.4er genug Seitenhalt, Bremsgrip und Traktion bietet glaub ich dir auch gerne sofort
Ich bin auch den Rock Razor Pacestar tubeless im Sommer gefahren, da mir der zweimal durch Pannen negativ aufgefallen ist und der Nobby Nic 2.35 auch Probleme mit Pannen bereitet hat, habe ich mal den DHR2 MaxxTerra in 27,5 x 2,3 ausprobiert.
Wenn es Dir um Bremsgripp, Dämpfung und Kurvengripp geht, dann kann ich Dich beruhigen, das kann der DHR2 selbst in der "schmalen" 2.3er Version deutlich besser als Rock Razor (Pacestar) oder Nobby Nic (PaceStar).
Die Dämpfung wird von der Gummimischung maßgeblich beeinflusst und weniger vom reinen Volumen.
Die angenehme Dämpfung des DHR2 2.3 3c MaxxTerra (gleiche Felge und gleicher Luftdruck wie vorher die Schwalben) war sofort spürbar. Ein leicht erhöhter Rollwiderstand allerdings auch, aber an den gewöhnt man sich ;-)
LockeTirol
29er Specialist
Minion DHF, Highroller 2, Minion DHR2?
Welcher der drei rollt am besten?
Wollte mir einen der dreien als Vorderreifen für mein Spaßhardtail besorgen. Da alle gut genug grippen für ein Alroundhardtail geht es mir schlussendlich um die Rolleigenschaften.
Bin den DHF schon viel gefahren am Enduro Fully und war immer sehr zufrieden.
Welcher der drei rollt am besten?
Wollte mir einen der dreien als Vorderreifen für mein Spaßhardtail besorgen. Da alle gut genug grippen für ein Alroundhardtail geht es mir schlussendlich um die Rolleigenschaften.
Bin den DHF schon viel gefahren am Enduro Fully und war immer sehr zufrieden.
DIRK SAYS
smart bergab
Ohne dass ich den DHR II gefahren bin, behaupte ich, dass der DHF von den drei genannten am besten rollt - gleiche Specs vorausgesetzt.
DIRK SAYS
smart bergab
.
ist das nicht das selbe Gebräu ?
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