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dubbel
Guest
dubbel schrieb:
spätestens hier wird's dann albern.
Neu: Syntace Liteville 901
- Ersteller Thomas
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Neu: Syntace Liteville 901 .
stabiler als?
...die von Liteville vorgeschlagnen (bzw. im Testrad verbauten) Teile oder wie schon vorgeschlagen, einfach die die kaputt gehen!
naja, aber der hersteller hat es ja so vorgeschlagen.
Ist es nicht so, dass der Hersteller einfach zeigt was möglich ist. Was ja nicht gleich heißen muss, dass es jeder so fahren soll und vorallem bezahlen kann.
"alles kann, nix muß"
D
dubbel
Guest
er "zeigt" es ja eben nicht: mit dem maul krieg ich auch nen 10 kilo-DH'ler hin, interessant sind die details, was genau verbaut ist.
versteh mich nicht falsch: ich finde die idee eines leichten DH'lers super, aber wenn da irgendwelche mickymaus-teile verbaut sind, ist es ja keine kunst.
daher wollte ich eigentlich nur wissen, welche teile drangehängt wurden, um möglichst ohne nachteile bzgl. performance und haltbarkeit bei so nem gewicht anzukommen.
-> für mich unverständlich, wie bockig Michi@Liteville hier reagiert, anstatt - wie normalerweise üblich - ne teile-liste zu posten.
D
dubbel
Guest
da wären wir beim kritisierten "es ist schon erstaunlich was der ein oder andere aus so einem Schnappschuss-Foto "heraus lesen" kann!?" (© by liteville)
und ist das beik auf dem foto denn überhaupt das mit 14,x kilo und 200 mm?
ich erkenne eigentlich nur kurbel (aber nicht die kettenblätter), kette, schaltwerk, gabel.
bei einigen sachen kann man tippen, aber offen bleibt für mich:
- welche hope / welche bremsgriffe / schaltgriffe?
- welcher vorbau / lenker / griffe (sicher alles syntace) / sattel / steuersatz / schläuche / kassette / umwerfer u. dergl. ...
mit dem rechnen anfangen muss man da wohl nicht...
ok, hast wohl recht.
Aber vielleicht soll der interessierte Biker einfach etwas bei der Stange gehalten werden. Was nützt es Liteville ein paar Tage nach der Vorstellung alle Details zu veröffentlichen um dann Monate lang
nur auf Anfragen nach dem Liefertermin zu antworten.
....
Aber vielleicht soll der interessierte Biker einfach etwas bei der Stange gehalten werden. Was nützt es Liteville ein paar Tage nach der Vorstellung alle Details zu veröffentlichen um dann Monate lang
ja, plus ein Nichtfestlegen auf Details, die nach ener Testphase evtl nochmal geändert werden plus ein Ressonanztest
Wäre ich Chef einer Bikefirma ich würde Michi ein angebot machen, "he can not resist"
Wenn der Prophet nicht zum Berg kommt...
Das lustige Teileraten kann weitergehen:
Quelle: Wuudis Blog (wurde schon mal gepostet)
@wuudi: Bilder kann ich auf Wunsch auch wieder entfernen
Das lustige Teileraten kann weitergehen:
Quelle: Wuudis Blog (wurde schon mal gepostet)
@wuudi: Bilder kann ich auf Wunsch auch wieder entfernen
böser_wolf
Notbroken
stimmt aber
alutech/nicolai/zonenschein sind auch teuer aber die werden komplett in d-land gefertigt
und canyon/grossmann/chakka/poison die haben alle so nen ähnlichen
rahmen in fernost (was nichts schlechtes sein muss)
und liteville??? ich denk auch in fernost oder??
nix gegen litville/syntace das zeug ist gut gemacht und getestet!
ich hätte es schöner gefunden wenn der 301 hinterbau
auf mehr federweg aufgemotzt worden wären
das ding mit 17cm und der 301 optik
@michi// und natürlich rohloff tauglich;-)
Wuudi
in search of da holy flow
Mal schauen wieviel Traffic die Bilder machen 
Hab wohl vergessen den Lenker zu knipsen, ansonsten ist ja alles sichtbar, nicht ?
Hab wohl vergessen den Lenker zu knipsen, ansonsten ist ja alles sichtbar, nicht ?
lexle
Lass laufa!
der Peat ist hauptsächlich die ALTE MINI Gefahren..zumindest im DH (Belehrt mich wenn ich falsch liege)
Ich wiege 95 Kilo die Alten Mini mit großen scheiben wie peaty hab ich nicht Verblasen (Di ehaben im gegensatz zum Mon Dreck noch Power gehabt), die 200er Mono M4 und M
jedoch auf der Hausrunde...
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- 23. Februar 2008
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- 0
dann mach ich mal ne teileliste aus den teilen, die ich erkennen kann.
rs totem solo air
fox dhx 5 air
shimano xtr kurbel + kasette + kette
dt 1750
formula the one 200mm
sram x.o + trigger
shimano xt e-type
schwalbe mm 2.5
syntace p6 carbon
selle slr t1
syntace superforce 31.8
syntace vector carbon 31.8
syntace screw on
syntace superlock
-> fehlen: steuersatz, schläuche, kleinteile(zb schrauben), pedale
bei dem bike wie es in finale aufgebaut war waren andere laufräder drin.
rs totem solo air
fox dhx 5 air
shimano xtr kurbel + kasette + kette
dt 1750
formula the one 200mm
sram x.o + trigger
shimano xt e-type
schwalbe mm 2.5
syntace p6 carbon
selle slr t1
syntace superforce 31.8
syntace vector carbon 31.8
syntace screw on
syntace superlock
-> fehlen: steuersatz, schläuche, kleinteile(zb schrauben), pedale
bei dem bike wie es in finale aufgebaut war waren andere laufräder drin.
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- 4. August 2005
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- 1.628
Eben, ist für Liteville leider typisch. Das 901 wurde doch schon vor einer kleinen Ewigkeit angekündigt und es war auf der Messe ein Prototyp zu sehen. Der durfte aber nicht fotografiert werden...
Jetzt steht auf der Titelseite des Forums eine große Ankündigung, zu kaufen erst Ende des Jahres, Details gibts auch wieder keine.
Sorry, aber das ist einfach nur Kindergarten. Entweder ich will ein Bike vorstellen und gebe die entsprechenden Info, oder ich lasse es.
Eben, ist für Liteville leider typisch. Das 901 wurde doch schon vor einer kleinen Ewigkeit angekündigt und es war auf der Messe ein Prototyp zu sehen. Der durfte aber nicht fotografiert werden...
Jetzt steht auf der Titelseite des Forums eine große Ankündigung, zu kaufen erst Ende des Jahres, Details gibts auch wieder keine.
Sorry, aber das ist einfach nur Kindergarten. Entweder ich will ein Bike vorstellen und gebe die entsprechenden Info, oder .....
...ich will es interessant machen.
Und sein wir doch mal ehrlich, es funktioniert doch.
Mal gucken wie lang dieser Thread wird!
Hi,
SUPER! Danke!
Ich find das Bike optisch super. Jetzt nur noch die EVPs eintragen und so an den Weihnachtsmann schicken, dass Frau es zufällig findet
LG,
Holger
Halo, habe die Liste mit aktuellen Internetpreisen von Bike-components, bike-discount etc ergänzt und komme auf schlappe 6100, unter der Annahme, daß der Rahmen 2500 kostet und Dämpfer dabei enthalten ist. Das ist dann inclusive der Crank Brother Mallet 3Click Pedale für 195 (440Gramm).
Gruss
Wenn ich zurückdenke, was ich am WE an Mountainbike Werten in der Elfringhauser Schweiz sehen durfte, dann bin ich sicher, daß spätestens nä. Jahr auch einige 901er dabei sein werden. Wobei einige der am WE erblickten Personen dann ihr Budget reduziert hätten.
Dazu: Fahren eigentlich alle 301er mit der Topausstattung? Ich für meine Person habe eine praktische Ausstattung mit einem Gewicht von 13 kg, also alles halb und auch nicht schlimm.
Wuudi
in search of da holy flow
Dann stimmen die Gewichte doch, das was wir hier sehen ist das DH Setup zu 14,5kg (in der Berechnung ist der kurze Dämpfer, hier noch was dazuzählen und wir sind auf 14,5)
Topausstattung = die, welche für den Ensatzzweck, den eigenen Anforderungen UND den Geldbeutel die Beste ist!
H
hoeckle
Guest
sehr schönes cleanes bike - mir gefällts!
aber so wie das da steht ist das maximal ein enduro/fr und kein dhler... dafür ist es dann wiederum nicht soooo leicht... und im dh setup kommen bestimmt noch 1,5 bis 2 kilo dazu - weshalb dann bitte die aufregung???
das kataloggewichte und realität nie zusammengehen ist doch schon ein uralter hut!
2cent
aber so wie das da steht ist das maximal ein enduro/fr und kein dhler... dafür ist es dann wiederum nicht soooo leicht... und im dh setup kommen bestimmt noch 1,5 bis 2 kilo dazu - weshalb dann bitte die aufregung???
das kataloggewichte und realität nie zusammengehen ist doch schon ein uralter hut!
2cent
D
dubbel
Guest
das mit dem geldbeutel scheint für dich sehr wichtig zu sein, so oft, wie du ungefragt darauf zu sprechen kommst...
D
dubbel
Guest
bzw.
habe die liste mit angaben von hier bzw. weight weenies ergänzt und komme auf schlappe 15,x kg.
__________________
bzw.
wenn ich dann noch pedale, steuersatz etc. dazuzähle, lande ich bei klausmanns ghost.
__________________
als ich's gesehen hab, fand ich's genial, aber das rumgeiere hier schreckt mich restlos ab.
interessant mach man sich so auf jeden fall nicht, ausser bei den eingefleischten liteville-anhängern.
die stehen eh nicht so auf kritik - und kritisch wird's ja schon in diesem thread.
aber ob dieses liteville-gebahren gute werbung ist?!
- Status
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