Neues 24" Bike von Max, VPACE und mir :)
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Neues 24" Bike von Max, VPACE und mir :) .
LockeTirol
29er Specialist
Den Prototypen meines Sohnes gibt es jetzt hier zu kaufen http://www.mtb-news.de/forum/t/suche-gesuche-verkaufsangebote-hier.606544/page-42#post-13356809
LockeTirol
29er Specialist
Der Prototyp is verkauft...
LockeTirol
29er Specialist
So, der Sören hat dann auch die Preise ergänzt:
- MAX24 Komplettrad mit Sram GX und Carbon- oder RST First Air Gabel nach Wahl 1.199 €. Als Upgrade gibt es dann die jeweils andere Gabel für 199 € Aufpreis.
- Rahmenset bestehend aus MAX24 Rahmen, Feder- oder Carbongabel, 130 mm Kurbel mit Innenlager und Kettenblatt, Steuersatz und Sattelstützenklemme 590 €
- MAX24 Carbongabel einzeln 239 €
http://www.vpace.de/max-ein-sportliches-und-leichtes-kinderbike/
- MAX24 Komplettrad mit Sram GX und Carbon- oder RST First Air Gabel nach Wahl 1.199 €. Als Upgrade gibt es dann die jeweils andere Gabel für 199 € Aufpreis.
- Rahmenset bestehend aus MAX24 Rahmen, Feder- oder Carbongabel, 130 mm Kurbel mit Innenlager und Kettenblatt, Steuersatz und Sattelstützenklemme 590 €
- MAX24 Carbongabel einzeln 239 €
http://www.vpace.de/max-ein-sportliches-und-leichtes-kinderbike/
LemonLipstick
Mworx
ich bin auf den 26" rahmen gespannt! die ersten geometrieangaben sind ja schon mal sehr vielversprechend.
bei uns ist das thema ja auch gerade sehr aktuell, der 26" rahmen ist mitten in der planungsphase und mit dem vpace kommt jetzt eine weitere möglichkeit dazu.
bin gespannt ......
bei uns ist das thema ja auch gerade sehr aktuell, der 26" rahmen ist mitten in der planungsphase und mit dem vpace kommt jetzt eine weitere möglichkeit dazu.
bin gespannt ......
LockeTirol
29er Specialist
Neben den Komplettbikes und Framesets haben wir uns ja auch Gedanken um weitere kinderspezifische Teile gemacht. Konkret sind das Kurbeln, Griffe, Laufräder und Sättel.
Hie mal ein erstes Bild der Kurbeln. Wird es als Set mit Narrow Wide kettenblatt 32Z und Innenlager geben. In Länge 130mm und 150mm
Mehr Infos gibts auch auf der Facebook Seite von VPACE
Hie mal ein erstes Bild der Kurbeln. Wird es als Set mit Narrow Wide kettenblatt 32Z und Innenlager geben. In Länge 130mm und 150mm
Mehr Infos gibts auch auf der Facebook Seite von VPACE
LemonLipstick
Mworx
die kurbellängen finde ich sehr sinnvoll gewählt. q-faktor?
welche kassettenabstufung verwendet ihr in kombination mit dem 32er kettenblatt ( 11-40 )?
ich habe die erfahrung gemacht das bei unserem 24"bike 28vorne und 11-36hinten optimal ist.
der vorteil dieser kombination ist aus meiner sicht eine feinere abstufung, bei der 11-40er kassette werden die sprünge bis zum 40er schon relativ groß. nachteil ist das unter wettkampfbedinungen 28-11 relativ schnell an die grenze stösst.
wie ist eure erfahrung oder überlegung dazu?
welche kassettenabstufung verwendet ihr in kombination mit dem 32er kettenblatt ( 11-40 )?
ich habe die erfahrung gemacht das bei unserem 24"bike 28vorne und 11-36hinten optimal ist.
der vorteil dieser kombination ist aus meiner sicht eine feinere abstufung, bei der 11-40er kassette werden die sprünge bis zum 40er schon relativ groß. nachteil ist das unter wettkampfbedinungen 28-11 relativ schnell an die grenze stösst.
wie ist eure erfahrung oder überlegung dazu?
LockeTirol
29er Specialist
snoeren
ride unique!
Hier mal ein kleiner Ausblick auf MAX24 und seinen großen Bruder MAX26 - die Serienproduktion beginnt bald und wir werden noch ein paar optische Highlights setzen, wie glatte verschliffene Schweißnähte und eine Nasslackierung.
Rahmengewichte ca.: MAX24 1250 g, MAX26 1450 g (inkl. Schaltauge und Lack)
Rahmengewichte ca.: MAX24 1250 g, MAX26 1450 g (inkl. Schaltauge und Lack)
Prima 
Frage zum Lack: theoretisch ist der kratzempfindlicher als Pulver, sagt man zumindest. Da es sich ja um Kinderräder handelt, die einiges aushalten sollten: habt Ihr eine spezielle "Rezeptur" oder ist der Nasslack prinzipiell doch gar nicht soo empfindlich?
Frage zum Lack: theoretisch ist der kratzempfindlicher als Pulver, sagt man zumindest. Da es sich ja um Kinderräder handelt, die einiges aushalten sollten: habt Ihr eine spezielle "Rezeptur" oder ist der Nasslack prinzipiell doch gar nicht soo empfindlich?
LockeTirol
29er Specialist
Schönes Ding Sören, der Max freut sich schon auf sein MAX26. Kommendes Wochenende wird's aufgebaut!
LockeTirol
29er Specialist
Für das Kinderbike-Spezial der BIKE 1/2016 wurde das Bike auch getestet. Die Tester sind recht angetan. "Das flinke Wiesel unter den Kinder-Bikes ist ein Vollblut Cross Country Racer. Das Preis-Leistungsverhältnis ist gemessen am Gewicht und Ausstattung super." Aber schaut mal selber rein 
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Spontaner Kommentar beim auspacken, vom Filius..: Booaahh geile Farbe!!
Auch ich muss sagen....Jepp guter Job... Locke und Sören!!!Natürlich gleich nachgewogen.,..uunnnd....... 1250g Rahmen ,502g Gabel mit ungekürztem Schaft. Das passt! Zur Verarbeitung : (Ist wohl der finale Vorserienrahmen ) Ist durchaus vergleichbar mit guten Großserienrahmen für Erwachsene. Also ordentliche Schweißnähte und saubere Bearbeitung aller Kontaktflächen wie Postmount-Aufnahme ,Tretlager, Steuerrohr und an den Ausfallenden. Der Hammer ist aber schon die leckere Nasslackierung, mit einer schönen Schicht Klarlack die auch die Decals schützt und dem Rahmen ein wirklich edles Erscheinungsbild verleiht.
Zur Gabel ....Subbergeill mit einlaminierten Aluminiumeinsätzen an den Ausfallenden
Naja ihr merkt schon ...ich bin heiß auf den Aufbau und auch hier werde ich mich nicht lumpen lassen...
Wenn ihr Bock drauf habt gibts auch einen paar Bilder vom Aufbau in den nächsten Wochen. Mein Ziel ist, einen "konkurenzfähigen 24 Zoll Podracer" mit möglichst hochwertiger und leichter Austattung auf die Räder zu stellen. Damit ich halt auch ne gute Ausrede habe, wenn mir MAX und Moritz in Zukunft dovonfahren..
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LockeTirol
29er Specialist
Super, bin gespannt auf den Aufbau!
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....rolling chassis.....
So,..ich habe mal ein paar Teile drangeschraubt.
Die Laufräder bestehen aus ZTR Crest 24 Felgen ,die mit Sapim Laser und Polyax Alunippeln eingespeicht wurden und sich um einen Bitex Nabensatz drehen. Die Schwalbe Socken habe ich tubeless montiert ,was wirklich super funktioniert hat . Die sitzen wie TR-Reifen und verlieren auch absolut keine LuftSo schnell kann man 300g einsparen.
Die Tune Spanner waren halt da ...und machen auch am Max eine gute Figur...
Als Steuersatz habe ich den TOKEN gewählt, da für relativ kleines Geld verfügbar , gute Erfahrungen und außerdem einen geschlitzten Gabelkonus um schnell mal auf Federgabel umbauen zu können.
KCNC Vorbau und Lenker sind mit 145g und 89g schön leicht und auch in der 25,4mm Version von den Proportionen zum Bike passend, wie ich finde.
Die Grade 5 Sattelstütze ist aus der Bucht und mit 160g ebenfalls sehr leicht und außerdem odrentlich verarbeitet. Auch wenn ich sie einem Erwachsenen nicht unbedingt ans Bike schrauben würde ,so sollte das Fahrergewicht von 27Kg wohl kein Problem sein.
Am schwierigsten war es für uns einen "ordentlichen" Jugendsattel zu finden der den Ansprüchen von Sohn und Vater halbwegs genügt. Wir werden jetzt den Selle SMP Junior mal Testen......
Momentan wiegt das abgebildete Arrangement 4825g
So,..ich habe mal ein paar Teile drangeschraubt.
Die Laufräder bestehen aus ZTR Crest 24 Felgen ,die mit Sapim Laser und Polyax Alunippeln eingespeicht wurden und sich um einen Bitex Nabensatz drehen. Die Schwalbe Socken habe ich tubeless montiert ,was wirklich super funktioniert hat . Die sitzen wie TR-Reifen und verlieren auch absolut keine Luft
So schnell kann man 300g einsparen.Die Tune Spanner waren halt da ...und machen auch am Max eine gute Figur...
Als Steuersatz habe ich den TOKEN gewählt, da für relativ kleines Geld verfügbar , gute Erfahrungen und außerdem einen geschlitzten Gabelkonus um schnell mal auf Federgabel umbauen zu können.
KCNC Vorbau und Lenker sind mit 145g und 89g schön leicht und auch in der 25,4mm Version von den Proportionen zum Bike passend, wie ich finde.
Die Grade 5 Sattelstütze ist aus der Bucht und mit 160g ebenfalls sehr leicht und außerdem odrentlich verarbeitet. Auch wenn ich sie einem Erwachsenen nicht unbedingt ans Bike schrauben würde ,so sollte das Fahrergewicht von 27Kg wohl kein Problem sein.
Am schwierigsten war es für uns einen "ordentlichen" Jugendsattel zu finden der den Ansprüchen von Sohn und Vater halbwegs genügt. Wir werden jetzt den Selle SMP Junior mal Testen......
Momentan wiegt das abgebildete Arrangement 4825g
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LockeTirol
29er Specialist
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Ach ,der Geiersattel ist garnicht so schlecht. Er ist von wirklich guter Qualität und ich denke von der Ergonomie bestimmt ganz gut.
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LockeTirol
29er Specialist
Absolut geil! Was wiegt es?
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7150g .....die Pedale auf welche ich noch warte sollen 220g wiegen, es kommt natürlich auch noch ein Flaschenhalter ran...also nochmal +50g
Noch leichter geht halt dann richtig ins Geld....
LemonLipstick
Mworx
sehr schön! viel freude damit.
lg, michael.
lg, michael.
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Danke, ich denke den werden wir haben.
Soeben noch den Flaschenhalter montiert....500ml Flasche super ,die großen 750er leider nur sehr knapp mit umständlicher Handhabung.
Aber der Papa hat sowieso immer den 2500ml Tank auf dem Rücken
Grüße
Helge
Soeben noch den Flaschenhalter montiert....500ml Flasche super ,die großen 750er leider nur sehr knapp mit umständlicher Handhabung.
Aber der Papa hat sowieso immer den 2500ml Tank auf dem Rücken
Grüße
Helge
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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