Habe nun seit gut 4 Wochen den SL A 30 Laufradsatz an meienen neuen Bike und habe folgendes Problem:
Bei einen starken Durchschlag am Hinterrad mit 1,9 bar ( 75 kg fahtfertig) mit einen
Maxxis High Roller EXO hatte der
Reifen einen seitlichen Karkassenschaden und ein großes Loch in der Profilmitte, dass die
Dichtmilch nicht schliessen konnte.
Reifen wurde entsorgt und neuer High Roller aufgezogen; an der Felge sind keinerlei Dellen oder Riss zu erkennen.
Neuer
Reifen war sofort Dicht und verlor im Ruhezustand auch keine Luft.
1te. Ausfahrt nach 30 km ohne große Schläge oder ähnliches hatte ich einen Platten und konnte die Luftaustrittsstelle nicht finden ( kein Pfeifen, Zischen oder Milchaustritt)....Ventil ist OK
2te. Ausfahrt mit oben genannten
Reifen; habe zur Sicherheit das
Felgenband gewechselt ( altes hatte keinerlei Schäden aber man weis ja nie ).
Reifen war wieder gleich Dicht und hatte zwei kleine Milchaustritte die sich von selbst schlossen.
Reifen verlor im Ruhezustand in 2 Tagen 0,3 Bar von 2,1 auf 1,8 bar. Pumpte den
Reifen wieder auf 1,9 bar auf und machte meine übliche Runde. Fazit: kam nach 45km mit 1,7 bar zuhause an und nach einen 1/2Tag ist er nun auf 1,5 bar gesunken. Kann keinerlei Luft oder Milchaustritte feststellen, Ventil ist dicht.
Könnte es sein dass die Felge einen Haar-Ris oder ähnliches hat, was könnte sonst aus eurer Erfahrung das Problem sein ??
Danke schonmal im voraus
Max
sind am Ventil nirgends Luftaustritte festzustellen.
