Werkzeug kann man sich sparen, wenn man bisschen improvisieren kann. Meine Ghetto-Variante ist paar Lagen Panzertape um die Endkappen wickeln, richtig fest mit der Rohrzange greifen, einen Metallstab bis zur Zange durchschieben und dann gib ihm mit dem Hammer. Durch das Panzertape zerkratzt auch nix (wenn man sich bissl geschickt anstellt).
PS: Das die Lager am Vorderrad recht schnell durch sind ist keine Seltenheit, weil da schnell Wasser reinkriecht. SKF Solid Oil Lager können da Abhilfe schaffen.
PS: Das die Lager am Vorderrad recht schnell durch sind ist keine Seltenheit, weil da schnell Wasser reinkriecht. SKF Solid Oil Lager können da Abhilfe schaffen.