On-One Bootzipper 29er

[wartool]

ich bin mir bezüglich der Größe unsicher... 1,76 bei 86er Schrittlänge.. sitze gerne eher entspannt.. was denkt Ihr?

 

[storck-riesen]

Bei 176cm hab ich mich für L entscheiden. Mit 80ziger Vorbau und 65cm Lenkerbreite sitze ich wie auf meinen XC Carbonhardtail.
Die Sattelhöhe siehst du ein paar Beiträge weiter vorn.

 

[wartool]

@storck-riesen Danke für die Info. Sieht für mich nach ner tiefen Front und recht sportlichen Haltung aus... richtig?

 

[storck-riesen]

Nein, ich finde es sehr angenehm. Ich habe Rückenprobleme (Gleitwirbel), aber mit dieser Sitzposition keine Probleme.

 

[Deleted 528926]

Vorbau und Sattelklemme sind auch eingetroffen...

 

[Poppei]

Hoi,
hat mal jmd bei denen angefragt ob sie auch ungelabelt auslliefern?
Danke und Grüße

 

[KMC307]

Die Label sind nur auf dem Lack angebracht. Im Zweifel solltest du sie relativ easy abziehen Können.

 

[Deleted 528926]

Habe ich ja bei meinem Rahmen gemacht. Siehst du weiter oben. Die Klebereste sind allerdings fies. Mit WD-40 gingen die jedoch gut weg.

 

[tvärsÖverFälten]

ich bin mir bezüglich der Größe unsicher... 1,76 bei 86er Schrittlänge.. sitze gerne eher entspannt.. was denkt Ihr?

Bist Du ein Sitzzwerg oder ich ein Sitzriese? Bin 1,83m groß bei 86cm Schrittlänge.

Könnte auch sein, dass ne M bei Dir dann mit Spacerturm besser passt.

 

[tvärsÖverFälten]

Gerade hat's geklingelt. Ich bin positiv überrascht. Die Verarbeitung ist auf den ersten Blick sehr ordentlich, es scheint kein bleischwerer Elefant zu sein und der Schaltaugenschreck war auch kurz - war gut versteckt.
Ok, die Decals schreien danach abgezogen zu werden.

Das ist jetzt mein modernster Rahmen: 44er Steuerrohr, Tappert Gabelschaft, Boost, 29er/27.5+, 31.6mm Sattelstütze. Wo soll das nur hinführen?

 

[Deleted 528926]

Nach Stahlrahmen kamˋ doch in den 80ˋern Alu

 

[Deleted 528926]

Gerade hat's geklingelt. Ich bin positiv überrascht. Die Verarbeitung ist auf den ersten Blick sehr ordentlich, es scheint kein bleischwerer Elefant zu sein und der Schaltaugenschreck war auch kurz - war gut versteckt.
Ok, die Decals schreien danach abgezogen zu werden.

Das ist jetzt mein modernster Rahmen: 44er Steuerrohr, Tappert Gabelschaft, Boost, 29er/27.5+, 31.6mm Sattelstütze. Wo soll das nur hinführen?

Und ? Schon was dran gebastelt...?

 

[Deleted 479645]

Mein Schaltaugendilemma geht weiter.
Heut kam das Auge in aufgerissener Tüte - natürlich ohne Schraube

Hat jemand Lust die mal zu vermessen?
Wird bestimmt lustig bei geschlossenen Baumärkten eine aufzutreiben.

 

[Deleted 528926]

M4x14

 

[Deleted 528926]

M4x14

 

[Deleted 479645]

Besten Dank!

 

[tvärsÖverFälten]

Nach Stahlrahmen kamˋ doch in den 80ˋern Alu

Ich hatte mal kurz ein Speci Fuse, was noch moderner war, aber damit wurde ich so gar nicht warm und es wurde gleich wieder veräußert. Ich bin stur - B+ bekommt mit dem Bootzipper eine zweite Chance (keine Federgabel, tieferer Lenker, leichtere Räder, erst mal keine Schnippistütze).
Ansonsten jede Menge Stahlrahmen, bei MTBs stets in 26" ungefedert (GTs aus den 90ern, dezent modernisiert, eins schon totgefahren), Rennrad auch Stahl (immerhin schon Scheibenbremsen), Stadtschluren auch.

Und ? Schon was dran gebastelt...?

Nö, nur inspiziert, könnte gerade maximal die Bremssättel und das Schaltwerk dran schrauben. Der Rest fehlt noch.

 

[wartool]

Bist Du ein Sitzzwerg oder ich ein Sitzriese? Bin 1,83m groß bei 86cm Schrittlänge.

Könnte auch sein, dass ne M bei Dir dann mit Spacerturm besser passt.

genau den Gedanken hatte ich auch schon.. hmm.. schwiiierig.. eigentlich ist M immer meine Größe... jaja ich weiß..

 

[storck-riesen]

Ich würde nicht auf M oder L schauen, sondern auf die realen Werte des Rahmens die hinter den Buchstaben stecken.

 

[wartool]

danke @storck-riesen - das ist mir schon bewusst.. ich ahbe allerdings nur Vergleichsmöglichekit zu bikes, die ich schon hatte.. und da eine ziemliche Diskrepanz zwischen den "gefahren und wohlgefühlt" Werten und den Geodaten vom Zipper liegen bin ich eben unsicher.. völlig andere Winkel, und beim Komplettrad langer Vorbau vorgesehen, etc(weil eben oldscool). Das verunsichert mich..

 

[tvärsÖverFälten]

Ich würde nicht auf M oder L schauen, sondern auf die realen Werte des Rahmens die hinter den Buchstaben stecken.

Ja, das sowieso wenn schon etwas vergleichbares vorhanden ist: Reach und Stack vergleichen.

danke @storck-riesen - das ist mir schon bewusst.. ich ahbe allerdings nur Vergleichsmöglichekit zu bikes, die ich schon hatte.. und da eine ziemliche Diskrepanz zwischen den "gefahren und wohlgefühlt" Werten und den Geodaten vom Zipper liegen bin ich eben unsicher.. völlig andere Winkel, und beim Komplettrad langer Vorbau vorgesehen, etc(weil eben oldscool). Das verunsichert mich..

Welche Anhaltspunkte hättest Du denn? mit Bikecad.ca lässt sich das alles recht gut vergleichen.

 

[tvärsÖverFälten]

Hier mal der Youngtimer vs. Bootzipper

Das was ich am GT weiter runter muss, muss ich beim Bootzipper weiter vor. Für meinen Rücken verändert sich nicht so viel.
Dabei sei angemerkt, dass ich schon am GT mit kurzem Vorbau (70mm) und breitem Lenker (780mm) fuhr.

 

[Deleted 528926]

Bremsscheiben sind nun auch angekommen...

 

[BigJohn]

Hier mal der Youngtimer vs. Bootzipper

Anhang anzeigen 1001568

Das was ich am GT weiter runter muss, muss ich beim Bootzipper weiter vor. Für meinen Rücken verändert sich nicht so viel.
Dabei sei angemerkt, dass ich schon am GT mit kurzem Vorbau (70mm) und breitem Lenker (780mm) fuhr.

Ich wage zu bezweifeln, dass sich der Sitzwinkel nur in so geringem Maß unterscheidet

 

[tvärsÖverFälten]

Ich wage zu bezweifeln, dass sich der Sitzwinkel nur in so geringem Maß unterscheidet

Ich habe von GT nur eine Geotabelle gefunden, wo 74° angegeben waren (71° Lenkwinkel). Und das Nachmessen per Foto ergab, glaube ich, auch kein anderes Ergebnis. Ich schaue noch mal nach. Was Geometrie angeht bin ich leicht nerdig.

Edith meint, auch gemessen sind es 74°